ホンダＴ３６０公道復帰

日本海ＣＣＲは９月８日開催

参加受理書は発送されてるので、あとは開催を待つだけ。
Ｔ３６０は２台にＴ５００とＡＫは合計３台、過去最高の台数になる。
杉さんのＴ３６０とお仲間のダフとコンパーノ３台で東京から自走参加。
Ｔ３６０エンジンはクランクのバランス取り最高なので良く回る。

今年のパンフレット。
スタッフとして参加しだしてから１度も雨に遭ってない、晴天の確率が
極めて高いイベントなので、毎年、見学者は３万人以上。
東日本最大の旧車イベント「お台場ＮＹＭ」は１万人（有料入場者）、
糸魚川市で３万は凄い数字だ。

日本海ＣＣＲはコンクールデレガンス（品評会）形式、
日本海大賞を筆頭に２０数本の賞が設けられる、なので
参加者さんも力が入る。
ｔ５さんが受賞した２０１０年のブログ。


昨年の日本海大賞車と受賞者の皆様。
審査員は自動車評論家さんと雑誌社からの審査委員で選ばれるので
予測不能、今年はどんなクルマが選ばれるのか・・

ここ数年、軽四輪は減少傾向にある、今年の参加台数は？

数年前受賞したダフもＴ３６０と自走参加する。

ｔ５さん、今年エントリーしてる。
２０１０年にｔ５さんは大会会長賞を受賞してる。
その時のブログ。 　数回のレポなので次で翌日のブログに行ける。

私は都合で前夜祭に参加できそうもない、日帰りになる公算大。