ホンダT360公道復帰

ホンダT360公道復帰

PR

Keyword Search

▼キーワード検索

Comments

越前SR @ Re[1]:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) やすじ2004さんへ こんばんは、この時期、…
やすじ2004 @ Re:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) こんにちは!! 11月も残りわずか。季節の…
Tabitotetsukiti @ Re:シライハウス jazzBer(11/22) おはようございます🌞 ジャズを聞きながら…
越前SR @ Re[1]:シライハウス jazzBer(11/22) 情報ありがとうございます(AJ)さんへ こ…
情報ありがとうございます(AJ)@ Re:シライハウス jazzBer(11/22) 2025年末まで翌日が祭日の木曜日が無いよ…
越前・・@ @@@ Tabitotetsukitiさんへ こんにちは、こち…
Tabitotetsukiti @ Re:コッパデ東京 明日開催(11/22) こんにちは😃 明日は天気が良くなるといい…
越前SR @ Re[1]:バルケッタミーティングその3(11/20) やすじ2004さんへ こんばんは、そろそろ…
やすじ2004 @ Re:バルケッタミーティングその3(11/20) こんにちは!! 初冬の寒さに負けず工夫し…
越前SR @ Re:原付ミニカー全国大会 TVer(11/20) こんにちは、一気に寒くなりました。こち…

Category

カテゴリ未分類

(2486)

T360メンテナンス

(189)

T360のパーツ

(197)

T360歴史

(86)

他のT360情報

(145)

T360の資料

(95)

試作車・初期型・S360

(55)

T360・500の話題

(137)

本の紹介

(254)

旧車イベント2005まで

(119)

ホンダS(AS)

(50)

鈴鹿AHSM

(246)

AK講習会

(111)

走行記録

(11)

ベスパカー・アペ

(491)

フレンチトースト・ピクニック

(428)

クラシックカー

(19)

海外のAK

(3)

石油発動機

(563)

日本海クラシックカーーレビュー

(47)

旧車イベント2011~

(34)

旧車イベント2012~

(86)

旧車イベント2013~

(67)

アペ・ツーリング

(29)

ダイハツ・ソレックス

(15)

ダイハツソレックス

(8)

旅行

(42)

ラビット

(3)

ラビット Sー25

(28)

旧車イベント2007~

(38)

旧車イベント2006~

(24)

旧車イベント2010~

(53)

ゆめおーれ勝山

(1)

ゆめおーれ勝山・発動機

(23)

CB125JX

(19)

イベント2014~

(55)

越前国発動機愛好会

(87)

ベスパPX200

(26)

イベント2015~

(97)

イベント2016~

(83)

2016

(17)

水戸天狗党

(27)

イベント2017~

(47)

過去のブログ

(1)

北陸のイベント2017~

(60)

水戸天狗党ツーリング

(5)

発動機運転会2017~

(42)

北陸のイベント2018

(95)

発動機運転会2018~

(78)

イベント2018

(19)

発動機運転会 2019

(113)

イベント2019~

(61)

アぺミーティング

(10)

発動機運転会2020

(122)

イベント2020

(32)

ライブスチーム

(97)

石油発動機2021

(83)

イベント2021

(65)

ホンダノビオ

(80)

イベント2022

(167)

家庭用除雪機

(11)

釣り

(5)

探せ幻の絶版車NHK

(27)

イベント2023

(157)

発動機運転会2023

(70)

ラフェスタ・プリマヴェラ

(63)

ミゼットMP5レストア

(10)

イベント2024

(89)

発動機運転会2024

(62)
2016年10月11日
XML
カテゴリ: ベスパカー・アペ

結局アぺで北海道に行けなかったので
今回のアぺミーティングが久々の長距離。
日帰り290kmぐらいがちょうど良い。

IMG_20161009_125417.jpg
いろんなアぺが見れた。
照明の多いアぺは地元滋賀から、
ダミーとLEDランプ、電源は単三乾電池なので
アぺは単三乾電池化してる。
わがアぺは前のほうは明るいが後部が暗いので
昨日、LEDを交換して明るくなった。

こげ茶のアぺはピークスモペットさんの愛車、

IMG_20161009_125501.jpg
エンジン始動は運転席まで伸びているピアノ線を引っ張る、
純正は切れないが、代用品は切れやすい。
ピアノ線より太いステンレスワイヤーも試してみたが、
切れた。
宇賀神さんで以前は純正ピアノ線が入手できたが
現在は欠品。 純正は切れない。
切れないのになぜ切れる?
原因は取り付けナットの絞めすぎ、この塩梅が難しい。

ピアノ線が切れたときは後ろに回り、
足でキックレバーを蹴れば始動するので
ピアノ線が切れても、多少面倒だが始動できる。

どうせ後ろでエンジン始動するのなら
ベスパ50sのキックを取り付ければ良い。
写真のキックアーム、取り付けられるとは思わなかった、
これは参考になる。
(ピアノ線欠品の訳は?太いピアノ線なので梱包が大変、
  1本注文したらものすごい段ボールで送られてきた。
   安いピアノ線1本にこの手間では・・)

IMG_20161009_102410.jpg一番良いのはセル付き、これに尽きる。

IMG_20161009_130726.jpg
アぺは移動手段として最低限の物は備わってる、
エンジン、ブレーキ、座席にバーハンドル、スピードメーター
車とすると足りないものだらけ。
新車を購入しても翌日から使い勝手が良いように
工夫改造が始まる、楽しい三輪車。
新車はこちらで購入可能。






お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

Last updated  2016年10月11日 06時18分05秒
コメント(0) | コメントを書く
[ベスパカー・アペ] カテゴリの最新記事


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
X
Design a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: