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知人がN360を入手した、
不動車、廃車かレストアか迷いそうな車体。
まずエンジンは、かかるか?
もちろんウンともスンとも言わない。
火花無し、オイルを入れてポイント点検で火花は飛んだ。
タンクを調べたら綺麗なのでガソリン入れたら、
キャブまで綺麗なガソリンが来る。
バッテリーつないだらエンジン簡単に始動した。
アイドリングは安定してるが異音がする、
なんの音か不明。
叩くような音なのでファンに何か当たってるのかと
思いファンベルトを外しても一緒。
エンジン内部のようだ、タペット?それにしては
音が大きい。原因不明。
ミッション入らない、これからが大変だ。
N360のエンジンは初めて触った、
元がCB450なので、たしかにバイクのエンジン。知らなかったが、暖房は冷却ファンの空気を室内に
入れてる。つまりエンジン室の空気を導入してる。
オーナーさんは全塗装するらしい、
この先ど~仕上がっていくのか楽しみだ。
N360のエンジンをちょっとだけ触らせてもらったが、
T360に比べると簡単、しかも点検しやすい。
T360は歴代ホンダ車では一番取り扱いの
難しい車なのは間違いないが、
世界的にも稀(整備性無視)な1台かも?
古い写真にホンダT360 2024年08月10日
北海道ツーリング 2024年07月05日