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どうもこの原油高騰、ガソリン高騰でクルマが減っているようだ。

大雑把にいうと３つ。

１　クルマが売れない。新車も中古車も。

　　　５年前位から兆候がありましたね。

　　　実際に中古車販売の現場で、売る立場にいましたから。
　　　店の立地条件、店の信頼度にもよるとは思います。
　　　新しい道路ができて、来店が極端に減ったときもありましたし・・・。

　　　クルマ以外にもお金を使うものが増えて、若者の消費意欲はクルマに向かなくなった
　　なんてこともいわれますが、それホントかな？

２　燃料費高騰で、クルマに乗るのを控えている。

　　　これは、あるでしょうね。

　　　ゆっくりと価格が上がるのではなくて、ガンガンガン！！
　　　そんな感じで毎月値上がりが続きましたものね。

３　燃料費高騰で、クルマを手放した。

　　　クルマの保有台数も減っています。
　　　以前、書いたこともあると思います。

　　　じゃあ、クルマを手放してどうするのか？

　　　カーシェアリングやレンタカーに移行している人もいますね。

　　　今、レンタカー屋にいますが、クルマを所有せずに、
　　　毎週のようにクルマを借りる常連さんもいます。

　　　そう決めている人もいます。

クルマを手放す。

それも選択肢ですし、人生を選ぶ訳ですから正解だと思います。

でも、それがガソリン価格の高騰からなら、少し待ってみませんか。

ガソリン価格はゆれ戻しで値段は下がると思います。
さすがに１００円を切るようなことはないとは思いますが、
ガソリンの消費量が減れば、経済の需要と供給が価格を決める原則からいっても
値段はさがる。

ガソリン以外の燃料あるいは電気を利用するクルマも出てくる。

今、クルマを手放さないといけないときなのか。

それぞれの家庭の事情、温暖化をはじめとする環境問題への思い。

じっくりと考えてみてもいいときなのかもしれません。

クルマが減っている現状。
逆説的ですが、温暖化を少しでもゆるめていくためにはいいことなのかもしれません。

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