あなたのクルマの実力はそんなもんじゃないよ

ダイハツは、新燃費基準JC08モードで1リットルあたり

30kmの燃費性能を確保する軽自動車『イース』を9月に市場投入する予定だ。



JC08モードは、従来の10・15モードに比べ測定条件に

実用域での使用方法を加えている。



このため測定条件は厳しく、カタログ上燃費の数値は悪化する。



新型イースは、このJC08モードで30km／リットルを達成するという。







HVなどの電気的なアシストを持たない量産車として

最高レベルの燃費性能となる。





イースは、エントリーモデルで80万円を切り、量販モデルでは

100万円を切る価格設定が見込まれ、低価格と高燃費効率を両立する。



しかも軽自動車は登録車に比べても税制面でも優遇されており、

維持費を含めたトータルコストで考えると、高い競争力を持つことは間違いない。





ダイハツは、トヨタへの軽自動車のOEM供給も行う。

これに伴いトヨタは2011年秋をめどに軽自動車市場へ参入する。

プリウスレベルの燃費効率を確保したイースを供給する可能性もある。







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