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音駒枝郎
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2008/08/15
カテゴリ： 鉄道
そのさいにまだ乗っていない東北新幹線・盛岡～八戸間にようやく乗れましたので、ご報告します。
実は前回目指そうとしたとき、「宮城岩手内陸地震」でヒドい目に遭ったことから「リスク回避＆軽減」のため飛行機か寝台特急で行って、その帰りに乗ろうと決めていました。ところが飛行機も寝台特急も取れず、結局行きも帰りも新幹線＋連絡特急…自分が余り望まない方法で乗ることになってしまいました。
飛行機なら地上で災害があっても目的地空港に問題がなければ自動的に連れてってくれるし、寝台特急(在来線)なら止まっても脱出は比較的早い。だって、旅行は「はじめ良ければ全て良し」って言いますから。
取れた列車は大宮駅６時26分発「はやて71号」。前回の列車は７時22分発「はやて１号」でしたから、「時間帯が違うから何とか大丈夫だろう」と割り切りました。
それにしても、「はやて」の始発は遅すぎます。本来なら臨時の「71号」が定期の「１号」になるはずですが…JR東日本はよっぽどパターンダイヤを崩したくないのでしょうか？
利用者の利便を考えれば早朝の１時間くらい、パターンダイヤを崩しても構わないと思うのですが、いかがなものか？
電車は極めて順調に北上して７時47分に仙台を発車。５分くらい走ると前回足止めを受けた地点に来ますが、問題なく一瞬で通過しました。この先も順調に走れば大丈夫。
盛岡には８時35分に到着、ここで「こまち」編成を切り離して先に行かせます。「はやて」は８時41分に発車。
秋田新幹線(田沢湖線へのアプローチ線)と分岐し、郊外の住宅街を５分くらい走ると深い山の中を貫くトンネルの繰り返しになります。
８時51分にいわて沼宮内を通過。沼宮内の町並みを撮影を試みましたがアッと言う間に消え去りました。なおかつフェンスが高いので、車窓の撮影は困難をきわめます。
ハッキリ言って車窓は変化が乏しく、退屈します。上毛高原から長岡へ向かう上越新幹線みたいです。
９時ちょうどに二戸を通過、ようやく太陽が姿を見せました。
さらに長短幾つものトンネルを抜けると終着・八戸。時間通り９時10分に到着しました。
でも、乗車位置表示に「Max」や、違う編成のがあるのはなぜでしょう？
このあと10時15分発函館行き「スーパー白鳥１号」の自由席に座るため、在来線５番ホームに並びました。
やはり、世の中物事が思い通りに進めば、気分が良いものです。
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