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音駒枝郎
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2010/02/24
カテゴリ： 鉄道
下北沢駅で到着を待っていたら「そういえば井の頭線の3000系も２編成だけになったね、見られればラッキーだよ」などと噂をしていたら、タイミング良くやってきたのです！
3000系は1962年に京王帝都電鉄(当時)初のステンレス車両として登場しました。無機質さを払しょくするため前面に塗装した樹脂を貼り付けたのが特徴で、その色は７種類におよび、利用者を楽しませました。そのアイデアは後継の1000系にも受け継がれています。3000系は輸送量の伸び、急行運転の開始、旧型車両の置き換えなどで1980年代まで製造が続けられましたが1993年に４扉の1000系が登場して初期の車両が廃車となりました。なおそれらの一部は上毛電気鉄道(群馬県)・北陸鉄道(石川県)・岳南鉄道(静岡県)に売却され、現在も活躍中です。
残った後期車は前面形状の変更を伴うリニューアルが行われましたが、それらも製造からかなりの年月が経過。1000系が再び製造されるにつれ廃車が始まり、ついに現時点で２編成だけとなったわけです。
いまのところ「現役引退」のアナウンスはありませんが、貴重な存在であることに変わりはありません。早めの記録をお勧めいたします。
★写真は渋谷にて撮影
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