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音駒枝郎
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2021/06/27
カテゴリ： 鉄道
5300形は平成３年に北総開発鉄道新鎌ヶ谷～京成高砂間の開業･浅草線乗り入れに対応して登場しました。当初より冷房を完備、行き先表示もいち早く[発光ダイオード点灯式]を導入して「次世代車両」にふさわしい内容になっています。
当初は千葉ニュータウン中央･京成佐倉～押上～泉岳寺～西馬込･京浜川崎間での運用が中心でしたが、その後京浜急行の羽田空港ターミナル乗り入れや京成電鉄の成田空港新線(アクセス線)開業など相互乗り入れが充実し成田空港や三崎口、新逗子にも顔を出しています。
ですが先端の装備を持ってしても経年劣化は避けがたく、平成28年より後継車両の5500形が企画され製造置き換えが進み、よいよ３編成を残すのみとなりました。
11時20分頃入構したら下りホームから羽田空港第１第２ターミナル行きがいたので、折り返しを狙いました。
12時16分に折り返し快速特急青砥行きとして２番ホームに進入。下り列車と重なることなく、撮れました。
京浜急行2100形との、再びの並びです。
前述のとおり5300形は３編成を残すのみとなりましたが、「とろくさい病気の流行」ならびに「マナーやエチケットを守らない輩対策」として特段の催しなしで退役する可能性もあります。
いまのうちに、こまめな記録をお勧めいたします。
本日の懸賞応募は下記の通りです。
☆☆応募☆☆
【はがきによるもの】
★「懸賞なび」８月号４頁から
現金2000円
現行官製はがき使用、埼玉県上尾市から投函
【ツイッターアカウントのフォロー･リツイートによるもの】
なし
【WEBによるもの】
なし
☆☆当選☆☆
なし
本日の応募合計 １通
今月の応募合計 33通
本日の当選合計 ０件
今月の当選合計 ０件
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