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音駒枝郎
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2024/03/03
カテゴリ： 鉄道
ようやく、北陸新幹線第２期開業区間(長野〜金沢間)に、乗ることができました。開業からおよそ９年経過です。
第３期開業(金沢〜敦賀間)をひかえ、北陸本線の現状の記録を含めて今のうちに乗っておきたいと考えたからです。普通乗車券は、大宮から北陸を一周するかたちで東京都区内までの長距離券を、「みどりの券売機」で作成しました。
大宮６時53分発「はくたか551号」E7の普通車自由席に乗り、出発です。軽井沢以西の、全ての駅に停まります。
８時３分長野着、ここからが未踏です。しばらくは善光寺平を高架で抜け、トンネル区間へ。雪が深い飯山駅に停車し再び山を越え新潟県に入ると、上越妙高に着きます。ここは会社境界で、これよりJR西日本に入ります。
いくつもトンネルを抜け、糸魚川から日本海側へ。蒼い海が見えました。難所「親不知子不知」もトンネルでショートカットして富山県へ。
富山平野は農村•住宅地•市街地と目まぐるしく変化します。倶利伽羅峠もトンネルで軽々抜け、石川県へ。すぐ金沢市街地に入りました。
およそ２時間40分で金沢着、停車駅は多くとも、かなり早く着けました。近いようで時間的に遠かった北陸も、本当に近くなりました。
きょうの懸賞応募は以下のとおりです。
第３期開業(金沢〜敦賀間)をひかえ、北陸本線の現状の記録を含めて今のうちに乗っておきたいと考えたからです。普通乗車券は、大宮から北陸を一周するかたちで東京都区内までの長距離券を、「みどりの券売機」で作成しました。
大宮６時53分発「はくたか551号」E7の普通車自由席に乗り、出発です。軽井沢以西の、全ての駅に停まります。
８時３分長野着、ここからが未踏です。しばらくは善光寺平を高架で抜け、トンネル区間へ。雪が深い飯山駅に停車し再び山を越え新潟県に入ると、上越妙高に着きます。ここは会社境界で、これよりJR西日本に入ります。
いくつもトンネルを抜け、糸魚川から日本海側へ。蒼い海が見えました。難所「親不知子不知」もトンネルでショートカットして富山県へ。
富山平野は農村•住宅地•市街地と目まぐるしく変化します。倶利伽羅峠もトンネルで軽々抜け、石川県へ。すぐ金沢市街地に入りました。
およそ２時間40分で金沢着、停車駅は多くとも、かなり早く着けました。近いようで時間的に遠かった北陸も、本当に近くなりました。
きょうの懸賞応募は以下のとおりです。
☆☆応募☆☆
【はがきによるもの】
★「懸賞なび」４月号108頁から
玉野競輪オリジナルクオカード500円ぶん
旧料金官製絵入りはがき+10円切手+２円切手+１円切手使用、金沢市•金沢中央郵便局管内から投函
★ダイソー「懸賞まちがいさがしマガジン」第43号第35問から
クオカード1000円券
昭和53年用年賀はがき+20円切手+２円切手+20円切手+１円切手使用、金沢市•金沢中央郵便局管内から投函
★「懸賞なび」４月号19頁から
マルちゃん「麺づくり」しょうゆ味４個(1016円)
【ツイッターアカウントのフォロー･リツイートによるもの】
★なし
【スマホによるもの】
★なし
☆☆当選☆☆
★なし
今日の応募合計 ３通
今月の応募合計 ４通
今日の当選合計 ０件
今月の当選合計 ０件
今月の当選総額 ０円
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