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2014.02.08
カテゴリ： 機関区
かつてＥＦ６６の区名札に見た『関』はもちろん下関のことである。
２００５年寝台特急「あさかぜ」が廃止される前の年、運良く下関へ行く機会に恵まれた。
その頃はまだブログはおろかカメラさえ持ち歩くこともなく、今となってはその景色は私の脳裏にしかなく、皆さんにお見せできないのが残念である。
下関総合車両所は下関駅の南側に位置し、東京から下関まで寝台特急を牽引してきたＥＦ６６が、あとを銀色のＥＦ８１に託し、その任務を終えた後、ここで休息し、また次の出番を待つ。
当時の「あさかぜ」は、既に博多行でなく下関止まりだったため、寝台車も６６と一緒にここで休息をとった。
そんな昔見た脳裏の景色をイメージし、列車を並べてみることにした。
ちなみに手前が東京方面、奥が九州方面である。
パンタ付きラウンジカー スハ２５-３００
出演車は左からムサシノモデル国鉄２次クーラー付、同ブルトレ牽引、トミックスＪＲ特急牽引機ＰＳ、同ＰＳ２２Ｂ付、同国鉄ひさし付ＰＳ、天賞堂ＰＳ１７、同ブラックラベル、そしてカツミ模型２４系２５形金帯、同銀帯。
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２００５年寝台特急「あさかぜ」が廃止される前の年、運良く下関へ行く機会に恵まれた。
その頃はまだブログはおろかカメラさえ持ち歩くこともなく、今となってはその景色は私の脳裏にしかなく、皆さんにお見せできないのが残念である。
下関総合車両所は下関駅の南側に位置し、東京から下関まで寝台特急を牽引してきたＥＦ６６が、あとを銀色のＥＦ８１に託し、その任務を終えた後、ここで休息し、また次の出番を待つ。
当時の「あさかぜ」は、既に博多行でなく下関止まりだったため、寝台車も６６と一緒にここで休息をとった。
そんな昔見た脳裏の景色をイメージし、列車を並べてみることにした。
ちなみに手前が東京方面、奥が九州方面である。
パンタ付きラウンジカー スハ２５-３００
出演車は左からムサシノモデル国鉄２次クーラー付、同ブルトレ牽引、トミックスＪＲ特急牽引機ＰＳ、同ＰＳ２２Ｂ付、同国鉄ひさし付ＰＳ、天賞堂ＰＳ１７、同ブラックラベル、そしてカツミ模型２４系２５形金帯、同銀帯。
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2020.06.16 22:11:03
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