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2014.06.22
カテゴリ： 電気機関車
先週月曜日に５０，０００アクセスを達成しました。ブログ開設以来８３３日目での通過点です。これまで、多くの皆様にご覧いただき、本当にありがとうございます。
最近はピンポイントで欲しい商品を購入する以外、新商品を購入することも少なくなり、ご紹介するものも少なくなってきました。そのため過去にご紹介したものを再び写真におさめ、ご案内することが多くなってきましたが、どうかお付き合いください。
今回ご紹介するのも過去にご紹介したムサシノモデルのＥＨ２００です。
ＨＯゲージを始めて５０年。多くのＨＯゲージをみてきましたが、そんな中で一番の出来と思うのが、この商品です。最近のムサシノ製ＥＦ６５は持っていないのでわかりませんが、それまで機関車は天賞堂と思っていた時に、はじめた見たムサシノ製ＥＦ６６は衝撃でした。６６も本当によくできた完成度の高いものですが、ＥＨ２００はこれに負けずとも劣りません。
ムサシノモデル製ＥＨ２００－１号機。
１エンド側。
運転室内の作りこみ。
正面から見た運転室内。
運転室屋上のクーラー。
２エンド側。
ありがとうございました。
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最近はピンポイントで欲しい商品を購入する以外、新商品を購入することも少なくなり、ご紹介するものも少なくなってきました。そのため過去にご紹介したものを再び写真におさめ、ご案内することが多くなってきましたが、どうかお付き合いください。
今回ご紹介するのも過去にご紹介したムサシノモデルのＥＨ２００です。
ＨＯゲージを始めて５０年。多くのＨＯゲージをみてきましたが、そんな中で一番の出来と思うのが、この商品です。最近のムサシノ製ＥＦ６５は持っていないのでわかりませんが、それまで機関車は天賞堂と思っていた時に、はじめた見たムサシノ製ＥＦ６６は衝撃でした。６６も本当によくできた完成度の高いものですが、ＥＨ２００はこれに負けずとも劣りません。
ムサシノモデル製ＥＨ２００－１号機。
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正面から見た運転室内。
運転室屋上のクーラー。
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Last updated
2020.06.16 21:43:00
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