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2022.02.02
カテゴリ： 電車・気動車・客車
１４系を増備してＥＦ５８上越型牽引の急行「八甲田」を考えていましたが、かつて上野駅で見たＥＦ５８警戒色つらら切り牽引の急行「八甲田」はどうやら１４系に置き換わる以前だったようです。（笑）
そんなわけで、今回ＥＦ５８上越型をひとまずおいて、１４系「八甲田」を仕立ててみました。
急行「八甲田」は国鉄時代１９６１年から１９９３年まで東北本線経由で上野―青森を結んでいました。１９８５年３月のダイヤ改正で１４系に置き換えられ、上野―黒磯間は田端のＥＦ６５ＰＦが担当していたようです。９３年以降は臨時急行「八甲田」として９８年５月まで運行されました。
そして、何度（1993/9/11、1996/8/14）か初代レインボー機牽引による画像がネットで確認できました。この初代レインボー機と１４系との組み合わせは急行「津軽」として1990/9/1から５８３系になる前の８月下旬にも運用されていたようです。
機関車はいずれも天賞堂の真鍮製です。
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そんなわけで、今回ＥＦ５８上越型をひとまずおいて、１４系「八甲田」を仕立ててみました。
急行「八甲田」は国鉄時代１９６１年から１９９３年まで東北本線経由で上野―青森を結んでいました。１９８５年３月のダイヤ改正で１４系に置き換えられ、上野―黒磯間は田端のＥＦ６５ＰＦが担当していたようです。９３年以降は臨時急行「八甲田」として９８年５月まで運行されました。
そして、何度（1993/9/11、1996/8/14）か初代レインボー機牽引による画像がネットで確認できました。この初代レインボー機と１４系との組み合わせは急行「津軽」として1990/9/1から５８３系になる前の８月下旬にも運用されていたようです。
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Last updated
2022.02.02 00:00:47
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