2011年10月20日
テーマ： 鉄道(25391)
カテゴリ： 日本の車窓から
かさまつ 
Kasamatsu
笠松
にしかさまつ Nishi-Kasamatsu
西笠松
●こんばんは
より大きな地図で
名鉄竹鼻線：笠松⇒西笠松
を表示
<撮影：Oct./6/2010 >
●「 えきよこ ： next to station ： 駅横
」には
こんな「 たいぼく ： large tree ： 大木
」が・・・
●「 にしかさまつえき ： Nishi-Kasamatsu station ： 西笠松駅
」です
●「 いりぐち ： entrance ： 入口
」です。
●「 かいさつぐち ： ticket gate ： 改札口
」です 
「 Railway blog rankig : 13th
」です。 「 Keep
」しています
「 ぽち
」よろしくおねがいします ワタシの Main website
です
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スロープ
chris_lin
さん
バリアフリー社会が当然になって、どこもかもスロープを備えるていますね。
このスロープ、今まで特に気にしていなかったけど、実際に高齢者を抱えると
いかに重要な設備であるかが実感できます。
我が家にまでスロープをつけようか、と真面目に考えているくらいです。
普通に歩けて段差も苦にならない、当たり前の動作が実はありがたいと思います。
名鉄のロゴ、日常で電車を使うことはほとんどない私には、むしろ
高速バスの車体にあるロゴとして思い出されます。
今日はまたもや寝落ちしてしまい（涙）、脳みそも寝ぼけているので
真面目なカキコミしてしまいました（？）
大木、いいですね。
電線養生、要りまっせ。
（これは私が勝手にこう名付けているだけで、電線に傷をつけないように
カバーをかぶせることをこう呼んでいます。）
(2011年10月21日 02時58分37秒)
このスロープ、今まで特に気にしていなかったけど、実際に高齢者を抱えると
いかに重要な設備であるかが実感できます。
我が家にまでスロープをつけようか、と真面目に考えているくらいです。
普通に歩けて段差も苦にならない、当たり前の動作が実はありがたいと思います。
名鉄のロゴ、日常で電車を使うことはほとんどない私には、むしろ
高速バスの車体にあるロゴとして思い出されます。
今日はまたもや寝落ちしてしまい（涙）、脳みそも寝ぼけているので
真面目なカキコミしてしまいました（？）
大木、いいですね。
電線養生、要りまっせ。
（これは私が勝手にこう名付けているだけで、電線に傷をつけないように
カバーをかぶせることをこう呼んでいます。）
(2011年10月21日 02時58分37秒)
Re:スロープ(10/20)
いわどん0193
さん
chris_linさんへ
-----
●では体験談を・・・
【 ヒロくん龍に乗る：＃10じょうしゃ 】
http://kokoko.ddo.jp/~dou/iw/Tenhama/hi/10.htm
●この「ヒロくん」は、ご近所さんです。
で、車椅子の彼が静岡県の天浜線に乗る顛末をレポートしたのがこの「ヒロくん龍に乗る」なんです。
●計画はヒロくん自身が鉄道会社に電話したりして自分で立てました。
で、彼がこの乗車を思い立つきっかけになったのが、このブログなんです。
●「天浜線」は田舎の単線路線で、駅も古いものが多いんですが、最近できた「大森駅」だけが長い緩やかなスロープがあるんです。
【 Wiki：大森駅 (静岡県) 】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%A3%AE%E9%A7%85_ (%E9%9D%99%E5%B2%A1%E7%9C%8C)
●ヒロくんはワタシの撮ったこの駅の写真を見て「これなら大丈夫」と判断したそうです。
---彼の取材と計画は非常に緻密です。 chris_linさん仰るように（言ってないけど）とにかく一ヶ所でも「わたれぬ段差」があったら、すべてを「持ち上げる」ということになってしまいますから。
＞大木、いいですね。
●いいでしょ～お！！
さらにいいのは、この木「名鉄」さんの敷地に立ってるんです！ ＾＾＾）
＞（これは私が勝手にこう名付けているだけで、電線に傷をつけないように
＞カバーをかぶせることをこう呼んでいます。）
●なんだそうなんだ（失礼！） 「養生」なんてあたたかい言葉、ああいう現場には似合わないなぁと思ってました。
(2011年10月21日 03時38分33秒)
-----
●では体験談を・・・
【 ヒロくん龍に乗る：＃10じょうしゃ 】
http://kokoko.ddo.jp/~dou/iw/Tenhama/hi/10.htm
●この「ヒロくん」は、ご近所さんです。
で、車椅子の彼が静岡県の天浜線に乗る顛末をレポートしたのがこの「ヒロくん龍に乗る」なんです。
●計画はヒロくん自身が鉄道会社に電話したりして自分で立てました。
で、彼がこの乗車を思い立つきっかけになったのが、このブログなんです。
●「天浜線」は田舎の単線路線で、駅も古いものが多いんですが、最近できた「大森駅」だけが長い緩やかなスロープがあるんです。
【 Wiki：大森駅 (静岡県) 】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%A3%AE%E9%A7%85_ (%E9%9D%99%E5%B2%A1%E7%9C%8C)
●ヒロくんはワタシの撮ったこの駅の写真を見て「これなら大丈夫」と判断したそうです。
---彼の取材と計画は非常に緻密です。 chris_linさん仰るように（言ってないけど）とにかく一ヶ所でも「わたれぬ段差」があったら、すべてを「持ち上げる」ということになってしまいますから。
＞大木、いいですね。
●いいでしょ～お！！
さらにいいのは、この木「名鉄」さんの敷地に立ってるんです！ ＾＾＾）
＞（これは私が勝手にこう名付けているだけで、電線に傷をつけないように
＞カバーをかぶせることをこう呼んでいます。）
●なんだそうなんだ（失礼！） 「養生」なんてあたたかい言葉、ああいう現場には似合わないなぁと思ってました。
(2011年10月21日 03時38分33秒)
Re:日本の車窓から(1545)：名鉄竹鼻線：笠松⇒西笠松 09_B(10/20)
mamatam
さん
おはようございます。
西笠松駅、小さな駅みたいだけど、階段わきにきちんとした幅のスロープがあったり、諸設備整っていますね。
駅前の大木が立派で素敵だけど、枝と太い電線が接触してるみたいに見えます。ああいうのって危険じゃないんでしょうか？なんか怖いです。
この先も耕作さんはまだまだ出てくるのか、なんだか楽しみになってきました。 (2011年10月21日 09時02分25秒)
西笠松駅、小さな駅みたいだけど、階段わきにきちんとした幅のスロープがあったり、諸設備整っていますね。
駅前の大木が立派で素敵だけど、枝と太い電線が接触してるみたいに見えます。ああいうのって危険じゃないんでしょうか？なんか怖いです。
この先も耕作さんはまだまだ出てくるのか、なんだか楽しみになってきました。 (2011年10月21日 09時02分25秒)
Re[1]:日本の車窓から(1545)：名鉄竹鼻線：笠松⇒西笠松 09_B(10/20)
いわどん0193
さん
mamatamさんへ
-----
おはようございます ＾＾＾）
＞西笠松駅、小さな駅みたいだけど、階段わきにきちんとした幅のスロープがあったり、諸設備整っていますね。
●名鉄さんは（収益状況が良いのか）駅舎の改築をここ数年間、凄い勢いで進めています。
＞駅前の大木が立派で素敵だけど、枝と太い電線が接触してるみたいに見えます。ああいうのって危険じゃないんでしょうか？なんか怖いです。
●たしかに接触しかねないほど接近しているようですね。
---ただ枝に触れそうな部分は、素人見ですけど絶縁してあるように見受けられます。 これも↑電線養生（！）の一種でしょうか？
＞この先も耕作さんはまだまだ出てくるのか、なんだか楽しみになってきました。
●「またかぁ！？」「いつまで引っ張るんだぁ！？」と言われない程度に「耕作さん（笑）」、まだまだ登場いたします ＾＾＾）
よろしくお願いいたします m(...)m
(2011年10月21日 10時35分24秒)
-----
おはようございます ＾＾＾）
＞西笠松駅、小さな駅みたいだけど、階段わきにきちんとした幅のスロープがあったり、諸設備整っていますね。
●名鉄さんは（収益状況が良いのか）駅舎の改築をここ数年間、凄い勢いで進めています。
＞駅前の大木が立派で素敵だけど、枝と太い電線が接触してるみたいに見えます。ああいうのって危険じゃないんでしょうか？なんか怖いです。
●たしかに接触しかねないほど接近しているようですね。
---ただ枝に触れそうな部分は、素人見ですけど絶縁してあるように見受けられます。 これも↑電線養生（！）の一種でしょうか？
＞この先も耕作さんはまだまだ出てくるのか、なんだか楽しみになってきました。
●「またかぁ！？」「いつまで引っ張るんだぁ！？」と言われない程度に「耕作さん（笑）」、まだまだ登場いたします ＾＾＾）
よろしくお願いいたします m(...)m
(2011年10月21日 10時35分24秒)
Re:日本の車窓から(1545)：名鉄竹鼻線：笠松⇒西笠松 09_B(10/20)
moririn65
さん
こんばんは。
この木～なんの木、気になる木・・・ですね！
相当な樹齢のようですね。
名鉄の小さな駅の切符売り場はレイアウトが決まっているんでしょうか。
西笠松駅の切符売り場は広見線の富岡前駅と同じです。
改札口も同じ！ (2011年10月21日 20時01分53秒)
この木～なんの木、気になる木・・・ですね！
相当な樹齢のようですね。
名鉄の小さな駅の切符売り場はレイアウトが決まっているんでしょうか。
西笠松駅の切符売り場は広見線の富岡前駅と同じです。
改札口も同じ！ (2011年10月21日 20時01分53秒)
Re[1]:日本の車窓から(1545)：名鉄竹鼻線：笠松⇒西笠松 09_B(10/20)
いわどん0193
さん
moririn65さんへ
＞こんばんは。
-----
こんばんは ＾＾＾）
＞この木～なんの木、気になる木・・・ですね！
＞相当な樹齢のようですね。
●実はびっくりするくらい大きい木なんです。
---写真でその迫力をお伝えできていないのが残念です（＞＜）
＞名鉄の小さな駅の切符売り場はレイアウトが決まっているんでしょうか。
＞西笠松駅の切符売り場は広見線の富岡前駅と同じです。
＞改札口も同じ！
●近年改築された駅は、統一感がありますね。 まったく同じか？ と言われると自信ありませんが。
＞西笠松駅の切符売り場は広見線の富岡前駅と同じです。
＞改札口も同じ！
●あぁそうなんですか？
---ぼちぼち「名鉄広見線」始めようかと思っておりますが、今日あたりから天気が下り坂のようで、困っております。
なおこのコメントは
【 名鉄 竹鼻線：笠松⇒西笠松：後半 】
http://kokoko.ddo.jp/~dou/iw/mei_take/01kas_nis/Go/01kas_nisGo.htm
の「15.」「17.」に転載させていただきました ＾＾＾）/
(2011年10月21日 21時04分05秒)
＞こんばんは。
-----
こんばんは ＾＾＾）
＞この木～なんの木、気になる木・・・ですね！
＞相当な樹齢のようですね。
●実はびっくりするくらい大きい木なんです。
---写真でその迫力をお伝えできていないのが残念です（＞＜）
＞名鉄の小さな駅の切符売り場はレイアウトが決まっているんでしょうか。
＞西笠松駅の切符売り場は広見線の富岡前駅と同じです。
＞改札口も同じ！
●近年改築された駅は、統一感がありますね。 まったく同じか？ と言われると自信ありませんが。
＞西笠松駅の切符売り場は広見線の富岡前駅と同じです。
＞改札口も同じ！
●あぁそうなんですか？
---ぼちぼち「名鉄広見線」始めようかと思っておりますが、今日あたりから天気が下り坂のようで、困っております。
なおこのコメントは
【 名鉄 竹鼻線：笠松⇒西笠松：後半 】
http://kokoko.ddo.jp/~dou/iw/mei_take/01kas_nis/Go/01kas_nisGo.htm
の「15.」「17.」に転載させていただきました ＾＾＾）/
(2011年10月21日 21時04分05秒)
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