2011年11月09日
テーマ： 鉄道(25391)
カテゴリ： 日本の車窓から
みなみじゅく 
Minami-Juku
南宿
すか Suka
須賀
名鉄竹鼻線3 2004-2006撮影
Google「 東日本大震災 」⇒ こちら
●こんにちは
より大きな地図で
名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀
を表示
<撮影：Oct./10/2010 >
●「 せんろぞい ： along the railroad tracks ： 線路沿い
」には
あいかわらず「 はな ： flower ： 花
」が・・・
●こんな「 ひょうしき ： sign ： 標識
」もあります 
●こんなのもあります
「 Railway blog rankig : 10th
」です。 「 Up
」しています
「 ぽち
」よろしくおねがいします ワタシの Main website
です
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Re:日本の車窓から(1578)：名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀 02_B (11/09)
Ｒｏｓｅｂｕｄ
さん
線路沿いに相変わらず咲いてるお花… 魅力ありますよね♪
(2011年11月09日 14時50分24秒)
Re[1]:日本の車窓から(1578)：名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀 02_B (11/09)
いわどん0193
さん
Ｒｏｓｅｂｕｄさんへ
-----
●おひさしぶりです 姫！ ＾＾＾）/
---月の世界にでもお帰りになったかと・・・
＞線路沿いに相変わらず咲いてるお花… 魅力ありますよね♪
●姫には、このような華麗とは言いがたい花たちを愛でる心をお持ちとは・・・お優しい。
P.S
ぽち、ありがとうございます m(...)m
(2011年11月09日 16時36分24秒)
-----
●おひさしぶりです 姫！ ＾＾＾）/
---月の世界にでもお帰りになったかと・・・
＞線路沿いに相変わらず咲いてるお花… 魅力ありますよね♪
●姫には、このような華麗とは言いがたい花たちを愛でる心をお持ちとは・・・お優しい。
P.S
ぽち、ありがとうございます m(...)m
(2011年11月09日 16時36分24秒)
Re:日本の車窓から(1578)：名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀 02_B (11/09)
どどんぱ41
さん
Re:日本の車窓から(1578)：名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀 02_B (11/09)
Ｎ６９９系
さん
こんばんは、
これは朝顔でしょうか？ それにしては、もう１１月なのに、、、かなり鈍感な花？。
こんな鉄道の標識は、見かけたことはありますが、意味はわかりません、、、、。 これでは”鉄ちゃん”失格ですね。(-_-;)
まだまだ修行不足です。 (2011年11月09日 21時28分34秒)
これは朝顔でしょうか？ それにしては、もう１１月なのに、、、かなり鈍感な花？。
こんな鉄道の標識は、見かけたことはありますが、意味はわかりません、、、、。 これでは”鉄ちゃん”失格ですね。(-_-;)
まだまだ修行不足です。 (2011年11月09日 21時28分34秒)
Re[1]:日本の車窓から(1578)：名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀 02_B (11/09)
いわどん0193
さん
どどんぱ41さんへ
＞鉄道にまつわるあの標識・・・
＞よく見かけますが‘1/2 5’と‘Ｌ’とはなんですか？
-----
●ちょっと調べてみました。
★★★ ‘1/2 5’は「乙号距離標」と呼ばれるもののようで、距離が５ｋｍと1/2・・・つまり起点の「笠松駅」から、5.5ｋｍということのようです。
【 以下Wikiから抜粋 】
甲号距離標
1km毎に設置される。キロポストとも呼ばれる。1.2m程度の白い柱で、側面に黒い文字で距離の数字が縦に並べて書かれている。0km地点の距離標は独特の形状のものもある。
乙号距離標
0.5km単位の位置に設置される。0.9m程度の白い柱で、側面に「1/2」と大きく、柱の下方に小さくkm単位の距離の数字が書かれている。
★★★ ‘Ｌ’は「勾配標」、つまり線路の登り下りを表すようです。
で、「L」とは「水平」のことのようです。
【 以下Wikiから抜粋 】
勾配標
・・・勾配が0、すなわち水平のときは、水平を意味するLevelの頭文字Lを表記する。
(2011年11月09日 21時45分08秒)
＞鉄道にまつわるあの標識・・・
＞よく見かけますが‘1/2 5’と‘Ｌ’とはなんですか？
-----
●ちょっと調べてみました。
★★★ ‘1/2 5’は「乙号距離標」と呼ばれるもののようで、距離が５ｋｍと1/2・・・つまり起点の「笠松駅」から、5.5ｋｍということのようです。
【 以下Wikiから抜粋 】
甲号距離標
1km毎に設置される。キロポストとも呼ばれる。1.2m程度の白い柱で、側面に黒い文字で距離の数字が縦に並べて書かれている。0km地点の距離標は独特の形状のものもある。
乙号距離標
0.5km単位の位置に設置される。0.9m程度の白い柱で、側面に「1/2」と大きく、柱の下方に小さくkm単位の距離の数字が書かれている。
★★★ ‘Ｌ’は「勾配標」、つまり線路の登り下りを表すようです。
で、「L」とは「水平」のことのようです。
【 以下Wikiから抜粋 】
勾配標
・・・勾配が0、すなわち水平のときは、水平を意味するLevelの頭文字Lを表記する。
(2011年11月09日 21時45分08秒)
Re[1]:日本の車窓から(1578)：名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀 02_B (11/09)
いわどん0193
さん
Ｎ６９９系さんへ
＞こんばんは、
-----
こんばんは ＾＾＾）
＞これは朝顔でしょうか？ それにしては、もう１１月なのに、、、かなり鈍感な花？。
●すみません、これ去年の10月10日撮影でございます m(...)m
＞こんな鉄道の標識は、見かけたことはありますが、意味はわかりません、、、、。 これでは”鉄ちゃん”失格ですね。(-_-;)
●ワタシも素人ですから、間違っているかもしれませんけど・・・
（上のどどんぱさんへのRESもご覧ください）
●「1/2 ５」は距離標で、5.5ｋｍという意味、「L」は勾配標で「水平」という意味のようです。
P.S
ぽち、ありがとうございます m(...)m
(2011年11月09日 21時51分02秒)
＞こんばんは、
-----
こんばんは ＾＾＾）
＞これは朝顔でしょうか？ それにしては、もう１１月なのに、、、かなり鈍感な花？。
●すみません、これ去年の10月10日撮影でございます m(...)m
＞こんな鉄道の標識は、見かけたことはありますが、意味はわかりません、、、、。 これでは”鉄ちゃん”失格ですね。(-_-;)
●ワタシも素人ですから、間違っているかもしれませんけど・・・
（上のどどんぱさんへのRESもご覧ください）
●「1/2 ５」は距離標で、5.5ｋｍという意味、「L」は勾配標で「水平」という意味のようです。
P.S
ぽち、ありがとうございます m(...)m
(2011年11月09日 21時51分02秒)
Re:日本の車窓から(1578)：名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀 02_B (11/09)
ホムラsp
さん
線路沿いのお花、明らかに植木鉢に入っているものが…。
だれかが栽培しているんですね。
でもこれってダメなんですね。
綺麗なものはOKということで。（でもダメか…。） (2011年11月09日 23時19分11秒)
だれかが栽培しているんですね。
でもこれってダメなんですね。
綺麗なものはOKということで。（でもダメか…。） (2011年11月09日 23時19分11秒)
Re:日本の車窓から(1578)：名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀 02_B (11/09)
harry9285
さん
こんばんは。
前回のポイント信号機は現役の様ですね。
CTC化されると標識だけになる事も多いのですが名鉄は偉い!です。
昔SLファンは勾配標を目安に撮影した様ですね。今でも、音鉄（録鉄）やビデオ鉄?は勾配で力行するので一つの目安になります。
私は曲線好きなんで、曲線標とカント標識が大変気になります。 (2011年11月09日 23時30分16秒)
前回のポイント信号機は現役の様ですね。
CTC化されると標識だけになる事も多いのですが名鉄は偉い!です。
昔SLファンは勾配標を目安に撮影した様ですね。今でも、音鉄（録鉄）やビデオ鉄?は勾配で力行するので一つの目安になります。
私は曲線好きなんで、曲線標とカント標識が大変気になります。 (2011年11月09日 23時30分16秒)
Re:日本の車窓から(1578)：名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀 02_B (11/09)
mamatam
さん
名鉄竹鼻線は「線路内に耕作」はないけど、「線路内に栽培」があるんですね。
ここには禁止？お願い？の立札は立っていませんが、耕作はNGだけど、栽培はOKなのでしょうかね？
PS
mamatamは経営者ではなくmamatam社のたった1名の、名誉ある平社員です。
経営者つまり社長さんはmamatamダンナで～す。ぜったい役職代わりたくないです。 (2011年11月09日 23時48分58秒)
ここには禁止？お願い？の立札は立っていませんが、耕作はNGだけど、栽培はOKなのでしょうかね？
PS
mamatamは経営者ではなくmamatam社のたった1名の、名誉ある平社員です。
経営者つまり社長さんはmamatamダンナで～す。ぜったい役職代わりたくないです。 (2011年11月09日 23時48分58秒)
Re[1]:日本の車窓から(1578)：名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀 02_B (11/09)
いわどん0193
さん
ホムラspさんへ
-----
＞線路沿いのお花、明らかに植木鉢に入っているものが…。
＞だれかが栽培しているんですね。
●さすが海の生物を多品種飼育なさっているだけあって、観察が細かいですね！ ＾＾＾）/
---たしかに手前に大きな植木鉢が写っています （＞＜）
＞でもこれってダメなんですね。
＞綺麗なものはOKということで。（でもダメか…。）
●それはもう法とか筋で言ったら「ダメ」でしょうね。
名鉄さんとしては「線路内で園芸をしないで下さい」とかの看板を新調しなくてはいけないですね （＞＿＜）
P.S
ぽち、ありがとうございます m(...)m
160ポイント/一日（16クリック）は新記録です ＾＾＾）/
(2011年11月10日 00時02分55秒)
-----
＞線路沿いのお花、明らかに植木鉢に入っているものが…。
＞だれかが栽培しているんですね。
●さすが海の生物を多品種飼育なさっているだけあって、観察が細かいですね！ ＾＾＾）/
---たしかに手前に大きな植木鉢が写っています （＞＜）
＞でもこれってダメなんですね。
＞綺麗なものはOKということで。（でもダメか…。）
●それはもう法とか筋で言ったら「ダメ」でしょうね。
名鉄さんとしては「線路内で園芸をしないで下さい」とかの看板を新調しなくてはいけないですね （＞＿＜）
P.S
ぽち、ありがとうございます m(...)m
160ポイント/一日（16クリック）は新記録です ＾＾＾）/
(2011年11月10日 00時02分55秒)
Re[1]:日本の車窓から(1578)：名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀 02_B (11/09)
いわどん0193
さん
harry9285さんへ
＞こんばんは。
-----
こんばんは ＾＾＾）
＞前回のポイント信号機は現役の様ですね。
＞CTC化されると標識だけになる事も多いのですが名鉄は偉い!です。
●と言うことは、ぶっちゃけて言うと・・・
---名鉄竹鼻線の運転士さんは、ポイントにどっちにつながっているか「自分の眼」で確認してから進入できる、ということでしょうか？
＞昔SLファンは勾配標を目安に撮影した様ですね。今でも、音鉄（録鉄）やビデオ鉄?は勾配で力行するので一つの目安になります。
●いわゆる「なんだ坂 こんな坂」と派手に煙を上げるし、速度も遅くなる、というワケですね。
＞私は曲線好きなんで、曲線標とカント標識が大変気になります。
●また勉強しておきます m(...)m
---曲線標と言うのは、カーブ半径とかが書いてあるんでしょうけど、このあたり非常に「人間的」と言いますか（あたりまえですが）乗務員さんを「プロ」として扱っていますよね！
●素人相手のクルマの標識だと「制限速度」が書いてあるだけですもんねぇ。
(2011年11月10日 00時12分58秒)
＞こんばんは。
-----
こんばんは ＾＾＾）
＞前回のポイント信号機は現役の様ですね。
＞CTC化されると標識だけになる事も多いのですが名鉄は偉い!です。
●と言うことは、ぶっちゃけて言うと・・・
---名鉄竹鼻線の運転士さんは、ポイントにどっちにつながっているか「自分の眼」で確認してから進入できる、ということでしょうか？
＞昔SLファンは勾配標を目安に撮影した様ですね。今でも、音鉄（録鉄）やビデオ鉄?は勾配で力行するので一つの目安になります。
●いわゆる「なんだ坂 こんな坂」と派手に煙を上げるし、速度も遅くなる、というワケですね。
＞私は曲線好きなんで、曲線標とカント標識が大変気になります。
●また勉強しておきます m(...)m
---曲線標と言うのは、カーブ半径とかが書いてあるんでしょうけど、このあたり非常に「人間的」と言いますか（あたりまえですが）乗務員さんを「プロ」として扱っていますよね！
●素人相手のクルマの標識だと「制限速度」が書いてあるだけですもんねぇ。
(2011年11月10日 00時12分58秒)
Re[1]:日本の車窓から(1578)：名鉄竹鼻線：南宿⇒須賀 02_B (11/09)
いわどん0193
さん
mamatamさんへ
-----
＞名鉄竹鼻線は「線路内に耕作」はないけど、「線路内に栽培」があるんですね。
＞ここには禁止？お願い？の立札は立っていませんが、耕作はNGだけど、栽培はOKなのでしょうかね？
●いやまぁそれは基本的にはもちろんNGだとは思いますけど・・・（＞＜）
---でもまぁ「常識的」に「どちらがタチが悪いか？」と言ったら、やはり「耕作」のほうでしょうね？
●なにしろ実際に食べられるし、もしかしたら出荷・換金しているかも知れないわけで「人様の所有地」でそれをやるのは控えめに言っても「非常識」ではないか？ という気はします。
＞PS
＞mamatamは経営者ではなくmamatam社のたった1名の、名誉ある平社員です。
＞経営者つまり社長さんはmamatamダンナで～す。ぜったい役職代わりたくないです。
●あぁそうですか？
---いやその奥さんが社長さんになったら急激に成長した某引越し会社の例もありますけど・・・まぁ余計なお世話でございます （＞＜）
(2011年11月10日 00時26分30秒)
-----
＞名鉄竹鼻線は「線路内に耕作」はないけど、「線路内に栽培」があるんですね。
＞ここには禁止？お願い？の立札は立っていませんが、耕作はNGだけど、栽培はOKなのでしょうかね？
●いやまぁそれは基本的にはもちろんNGだとは思いますけど・・・（＞＜）
---でもまぁ「常識的」に「どちらがタチが悪いか？」と言ったら、やはり「耕作」のほうでしょうね？
●なにしろ実際に食べられるし、もしかしたら出荷・換金しているかも知れないわけで「人様の所有地」でそれをやるのは控えめに言っても「非常識」ではないか？ という気はします。
＞PS
＞mamatamは経営者ではなくmamatam社のたった1名の、名誉ある平社員です。
＞経営者つまり社長さんはmamatamダンナで～す。ぜったい役職代わりたくないです。
●あぁそうですか？
---いやその奥さんが社長さんになったら急激に成長した某引越し会社の例もありますけど・・・まぁ余計なお世話でございます （＞＜）
(2011年11月10日 00時26分30秒)
鬼のように
chris_lin
さん
植物、朝顔でしょうが線路の内側を侵略しておりますなぁ、カッカッカッ！
これでは「耕作禁止」の看板を製作・設置されるのもやむなしですかね。
たかが植物のツル、葉、花とはいえ、運転士の光景にとっては気になるでしょうね。
植木鉢もしっかり線路の「内側」に配置されていますね。
やるなぁ、沿線住民。
悪意までは感じないので、まだしも楽しい光景ですケド。
(2011年11月10日 07時38分51秒)
これでは「耕作禁止」の看板を製作・設置されるのもやむなしですかね。
たかが植物のツル、葉、花とはいえ、運転士の光景にとっては気になるでしょうね。
植木鉢もしっかり線路の「内側」に配置されていますね。
やるなぁ、沿線住民。
悪意までは感じないので、まだしも楽しい光景ですケド。
(2011年11月10日 07時38分51秒)
Re:鬼のように(11/09)
いわどん0193
さん
chris_linさんへ
-----
＞植物、朝顔でしょうが線路の内側を侵略しておりますなぁ、カッカッカッ！
●はっはっは！ 出ましたな、りん奥さまのカッカッカッ！ ＾＾＾）/
＞これでは「耕作禁止」の看板を製作・設置されるのもやむなしですかね。
＞たかが植物のツル、葉、花とはいえ、運転士の光景にとっては気になるでしょうね。
●そらまぁ一応危険はなさそうですが、ゆらゆらふわふわ風に揺れて、まぁ気になるでしょうねぇ。
＞植木鉢もしっかり線路の「内側」に配置されていますね。
●しかもなかなかにデカイのが、ど～んと配置されています。
＞やるなぁ、沿線住民。
＞悪意までは感じないので、まだしも楽しい光景ですケド。
「線路内に悪意を持ち込まないで下さい 名鉄電車」
P.S ぽち、ありがとうございます m(...)m
(2011年11月10日 13時27分11秒)
-----
＞植物、朝顔でしょうが線路の内側を侵略しておりますなぁ、カッカッカッ！
●はっはっは！ 出ましたな、りん奥さまのカッカッカッ！ ＾＾＾）/
＞これでは「耕作禁止」の看板を製作・設置されるのもやむなしですかね。
＞たかが植物のツル、葉、花とはいえ、運転士の光景にとっては気になるでしょうね。
●そらまぁ一応危険はなさそうですが、ゆらゆらふわふわ風に揺れて、まぁ気になるでしょうねぇ。
＞植木鉢もしっかり線路の「内側」に配置されていますね。
●しかもなかなかにデカイのが、ど～んと配置されています。
＞やるなぁ、沿線住民。
＞悪意までは感じないので、まだしも楽しい光景ですケド。
「線路内に悪意を持ち込まないで下さい 名鉄電車」
P.S ぽち、ありがとうございます m(...)m
(2011年11月10日 13時27分11秒)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
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