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2012年05月25日
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カテゴリ: 日本の車窓から

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大井川鐵道SL急行 「金谷発着」と「逆向き運転」まもなく廃止

●こんばんは

---はれたぞん


より大きな地図で  大井川鐵道 大井川本線:下泉⇒田野口  を表示

<撮影:Apr./12/2011 >

65三本レールの終焉.JPG

●「 さんぼんれーる : three rails : 三本レール 」は、

ここまでのようですぽっ

66ようこそ田野口へ.JPG

●うわっ! ピンク~

67花と線路.JPG

●「 はるのたんせんてつどう :

Single‐track railroad in vernal :

春の単線鉄道



KintetsuL.gifKintetsuR.gif

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最終更新日  2012年05月26日 01時45分50秒
コメント(7) | コメントを書く


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Re:日本の車窓から(1925):大井川鐵道大井川本線:下泉⇒田野口 21(05/25)  
harry9285  さん
おはようございます。
謎の3本目のレール。
恐らくこれも脱線防止のレールだと思われます。
これだけ離すと実際の効果は?ですが、通過列車、速度、カーブ、勾配、カント(傾き)等を考慮して取り付けられたのではないでしょうか。
脱線防止レールはレールに近く取り付ける方がフランジの逸脱を防ぐ効果が増すのですが、その分軌道の保守がし難くなると云う欠点もあります。
また、1本追加する事に依り多少の軌道強化(非常時の軌道のネジレ防止)の意味合いもある様です。
…現役鉄道マンの弟の情報でした。 (2012年05月26日 06時35分08秒)

Re:日本の車窓から(1925):大井川鐵道大井川本線:下泉⇒田野口 21(05/25)  
saihara34  さん
枝垂れ桜は綺麗ですねぇ
(2012年05月26日 07時58分29秒)

Re[1]:日本の車窓から(1925):大井川鐵道大井川本線:下泉⇒田野口 21(05/25)  
RES01 harry9285さんへ
>おはようございます。

-----
おはようございます ^^^)

●この「真ん中のレール」について様々なご意見が出ましたが・・・


(1)アプト式のラックレールではないか?

【アプト式】
http://www.oigawa-railway.co.jp/abt_system.html

---これはレール上面にギザギザがないので没。


(2)軌間の異なる2種類の車両に対応した三線軌条ではないか?

【三線軌条】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E7%B7%9A%E8%BB%8C%E6%9D%A1

---これは元々「狭軌(1067mm)」の半分の軌間(533mm強)の車両というものが存在しないようなので没。
(なんと597mm、381mmの車両は存在するようです)

【軌間】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8C%E9%96%93

(2012年05月26日 10時01分31秒)

Re[1]:日本の車窓から(1925):大井川鐵道大井川本線:下泉⇒田野口 21(05/25)  
RES02 harry9285さんへ

(3)脱線防止ガードではないか?

【脱線防止ガード】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%84%B1%E7%B7%9A%E9%98%B2%E6%AD%A2%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89

---これは通常走行するレールに近い位置に設置されますが・・・


>恐らくこれも脱線防止のレールだと思われます。
>これだけ離すと実際の効果は?ですが、通過列車、速度、カーブ、勾配、カント(傾き)等を考慮して取り付けられたのではないでしょうか。
>脱線防止レールはレールに近く取り付ける方がフランジの逸脱を防ぐ効果が増すのですが、その分軌道の保守がし難くなると云う欠点もあります。


●ということで、この案は、あながち没とは限らないのでは? というわけですね!?

●このあたりはワタシには、これと決めかねますが・・・

>また、1本追加する事に依り多少の軌道強化(非常時の軌道のネジレ防止)の意味合いもある様です。
>…現役鉄道マンの弟の情報でした。

●このあたりも捨てがたいような気もします。 つまり・・・


(4)この真ん中のレールは、車両の走行に直接影響を与えるものではなく、軌道(線路)全体の強化のために枕木に固定されている。

●どうも(4)が正解のような気がしてきています ^^^)/

(2012年05月26日 10時02分44秒)

Re[1]:日本の車窓から(1925):大井川鐵道大井川本線:下泉⇒田野口 21(05/25)  
saihara34さんへ
>枝垂れ桜は綺麗ですねぇ
-----
●あっこれ枝垂れ桜でしたか!?

駅の手前に「なにごとか!?」というくらいに、強い自己主張を持って立っていました ^^^)/

(2012年05月26日 10時05分47秒)

Re:日本の車窓から(1925):大井川鐵道大井川本線:下泉⇒田野口 21(05/25)  
mamatam  さん
おお、立派な枝垂桜ですね。色も濃くてきれい。なかなか名木ですね。
って、先日から話題の3本レールにはちーとも興味のないワタクシでした。 (2012年05月26日 11時52分02秒)

Re[1]:日本の車窓から(1925):大井川鐵道大井川本線:下泉⇒田野口 21(05/25)  
mamatamさんへ
>おお、立派な枝垂桜ですね。色も濃くてきれい。なかなか名木ですね。
>って、先日から話題の3本レールにはちーとも興味のないワタクシでした。
-----
>おお、立派な枝垂桜ですね。色も濃くてきれい。なかなか名木ですね。

●このお方は「田野口駅」の南に「文句あります?」みたいに立っているのでした。

関係ないんですが、スワヒリ語では「私は木を見た」とは言えないんだそうです。

「私は木の人を見た・・・彼(彼女)はそこに立っていた」なんだそうです ^^^)/

(2012年05月26日 15時02分05秒)

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