eejirowさんへ
＞お気に入り登録、ありがとうございましたー♪とてもうれしいです。今後ともよろしくお願いします。こちら側は登録上限（５０件）を超えていますが、何とかさせていただきます。p☆☆☆
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●いやその今の設定を削除してまで、対応していただくには及びませんので、まぁよろしくお願いいたします。
(2012年12月18日 18時44分18秒)
＞お気に入り登録、ありがとうございましたー♪とてもうれしいです。今後ともよろしくお願いします。こちら側は登録上限（５０件）を超えていますが、何とかさせていただきます。p☆☆☆
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●いやその今の設定を削除してまで、対応していただくには及びませんので、まぁよろしくお願いいたします。
(2012年12月18日 18時44分18秒)
2012年12月17日
テーマ： 国内旅行どこに行く？(60537)
カテゴリ： 日本の車窓から
びわじま 
Biwajima
枇杷島
きよす Kiyosu
清洲
JR東海CM クリスマスエクスプレス (X'mas Express) 全編
●こんにちは
---くもりだのん
より大きな地図で JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 を表示
<撮影：Jun./8/2011 >
●「 えき ： station ： 駅 」ですね、これは
●この「 ふみきり ： crossing ： 踏切 」をわたって・・・
●あれが「 きよすえき ： Kiyosu station ： 清洲駅 」です
「 Railway blog rankig : 2nd 」です。 「 Keep 」 しています
「 ぽち 」よろしくおねがいします ワタシの Main website です
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Re:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
ひろみちゃん8021
さん
Re:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
Re:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
eejirow
さん
お気に入り登録、ありがとうございましたー♪とてもうれしいです。今後ともよろしくお願いします。こちら側は登録上限（５０件）を超えていますが、何とかさせていただきます。p☆☆☆
(2012年12月17日 17時15分22秒)
Re:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
eejirow
さん
Re:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
haha. A
さん
こんにちわ。bono-bono管理人hahaです。
ご訪問ありがとうございました。息子も鉄道・駅 大好きです。踏切の写真、一緒に見て はしゃいでいました。駅にも数々の思い出があり ふたり蘇り話にも花が咲きました。ありがとうございます。 (2012年12月17日 17時30分04秒)
ご訪問ありがとうございました。息子も鉄道・駅 大好きです。踏切の写真、一緒に見て はしゃいでいました。駅にも数々の思い出があり ふたり蘇り話にも花が咲きました。ありがとうございます。 (2012年12月17日 17時30分04秒)
Re:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
どどんぱ41
さん
JRの駅って「JRの駅」だとわかる・・・なんだかよくわかんないけどそんな雰囲気があります。
線路やホームの数がそう思わせるんですかね・・・(^_^;)
(2012年12月17日 22時44分06秒)
線路やホームの数がそう思わせるんですかね・・・(^_^;)
(2012年12月17日 22時44分06秒)
Re:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
harry9285
さん
Re[1]:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
いわどん0193
さん
ひろみちゃん8021さんへ
＞こんにちは(^^♪
＞
＞一枚目のお写真、向こうのホームへ渡る所ですが、ここは、すごく寒い廊下ですね(>_<)
-----
こんばんは ＾＾＾）
●たしかに冬は寒くて、夏は暑いですね。
線路をまたぐので「跨線橋」と言います。 すみません硬くって・・・ワタシが決めたんじゃありません。
(2012年12月18日 18時39分13秒)
＞こんにちは(^^♪
＞
＞一枚目のお写真、向こうのホームへ渡る所ですが、ここは、すごく寒い廊下ですね(>_<)
-----
こんばんは ＾＾＾）
●たしかに冬は寒くて、夏は暑いですね。
線路をまたぐので「跨線橋」と言います。 すみません硬くって・・・ワタシが決めたんじゃありません。
(2012年12月18日 18時39分13秒)
Re[1]:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
いわどん0193
さん
Yamachang1975さんへ
＞線路の写真が素敵です！
＞線路っていいですね。
＞ひょっとしたら、私は電車より線路が好きなのかも！？
-----
●あぁそうなんですか！？
これはですね、子供の頃、線路のそばや線路が見えるところで、良くあそんでいませんでした？
ワタシはわりとそうでした。
近くのＪＲの駅がありますので。
(2012年12月18日 18時42分03秒)
＞線路の写真が素敵です！
＞線路っていいですね。
＞ひょっとしたら、私は電車より線路が好きなのかも！？
-----
●あぁそうなんですか！？
これはですね、子供の頃、線路のそばや線路が見えるところで、良くあそんでいませんでした？
ワタシはわりとそうでした。
近くのＪＲの駅がありますので。
(2012年12月18日 18時42分03秒)
Re[1]:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
いわどん0193
さん
Re[1]:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
いわどん0193
さん
eejirowさんへ
＞こんばんは。
＞うちの親類の人（６５才ぐらい）は山陽本線の神戸の保線区で長年、
＞国鉄マンとして働いていましたー♪p☆☆☆
-----
こんばんは ＾＾＾）
●保線区ですかぁ！？
あれは運転士さん、駅員さんとかと違って、またひとつの渋い専門職ですよね～。
あこがれたりもします。
(2012年12月18日 18時46分39秒)
＞こんばんは。
＞うちの親類の人（６５才ぐらい）は山陽本線の神戸の保線区で長年、
＞国鉄マンとして働いていましたー♪p☆☆☆
-----
こんばんは ＾＾＾）
●保線区ですかぁ！？
あれは運転士さん、駅員さんとかと違って、またひとつの渋い専門職ですよね～。
あこがれたりもします。
(2012年12月18日 18時46分39秒)
Re[1]:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
いわどん0193
さん
haha. Aさんへ
＞こんにちわ。bono-bono管理人hahaです。
＞ご訪問ありがとうございました。息子も鉄道・駅 大好きです。踏切の写真、一緒に見て はしゃいでいました。駅にも数々の思い出があり ふたり蘇り話にも花が咲きました。ありがとうございます。
-----
●こんばんは ＾＾＾）
初コメント感謝いたします m(...)m
＞ご訪問ありがとうございました。息子も鉄道・駅 大好きです。踏切の写真、一緒に見て はしゃいでいました。
●では、ここだけの話。
実はこの清洲駅は東側にしか入口がないのですが、それを知らずに西側からアプローチしてしまい・・・
結局「駅」を横に見て、一度通り過ぎてから、この踏切を渡って数百メートル引き返しました。
疲れました （＞＜）
●またよろしくお願いいたします ＾＾＾）/
(2012年12月18日 18時52分00秒)
＞こんにちわ。bono-bono管理人hahaです。
＞ご訪問ありがとうございました。息子も鉄道・駅 大好きです。踏切の写真、一緒に見て はしゃいでいました。駅にも数々の思い出があり ふたり蘇り話にも花が咲きました。ありがとうございます。
-----
●こんばんは ＾＾＾）
初コメント感謝いたします m(...)m
＞ご訪問ありがとうございました。息子も鉄道・駅 大好きです。踏切の写真、一緒に見て はしゃいでいました。
●では、ここだけの話。
実はこの清洲駅は東側にしか入口がないのですが、それを知らずに西側からアプローチしてしまい・・・
結局「駅」を横に見て、一度通り過ぎてから、この踏切を渡って数百メートル引き返しました。
疲れました （＞＜）
●またよろしくお願いいたします ＾＾＾）/
(2012年12月18日 18時52分00秒)
Re[1]:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
いわどん0193
さん
どどんぱ41さんへ
＞JRの駅って「JRの駅」だとわかる・・・なんだかよくわかんないけどそんな雰囲気があります。
＞線路やホームの数がそう思わせるんですかね・・・(^_^;)
＞
＞
＞
-----
＞線路やホームの数がそう思わせるんですかね・・・(^_^;)
●あっそれはある、と思います。
（１）まず国鉄時代からの駅は例外なくホームが長大です、とにかく長い！
（２）線路は広大な土地をゆったり使って敷設されたため、カーブがゆったりとってあり、また今では使われていない、草が生えて錆ついたような箇所も良く見かけられます。
(2012年12月18日 18時59分12秒)
＞JRの駅って「JRの駅」だとわかる・・・なんだかよくわかんないけどそんな雰囲気があります。
＞線路やホームの数がそう思わせるんですかね・・・(^_^;)
＞
＞
＞
-----
＞線路やホームの数がそう思わせるんですかね・・・(^_^;)
●あっそれはある、と思います。
（１）まず国鉄時代からの駅は例外なくホームが長大です、とにかく長い！
（２）線路は広大な土地をゆったり使って敷設されたため、カーブがゆったりとってあり、また今では使われていない、草が生えて錆ついたような箇所も良く見かけられます。
(2012年12月18日 18時59分12秒)
Re[1]:日本の車窓から(2283)：JR東海道本線：枇杷島⇒清洲 24(12/17)
いわどん0193
さん
harry9285さんへ
＞こんばんは。
＞重連貨物のメッカ、清洲駅もこうして拝見しますと随分寂しい駅に見えてきますね。
-----
●ＥＦ６４重連とか、この駅で撮影なさってましたね！
手元に明治22年発行の「東京新橋神戸間 汽車発着時刻賃金明細表」というもののコピーがありまして・・・
名古屋から西は「 名古屋 ⇒ 清洲 ⇒ 一宮 ⇒ 木曽川 ⇒ 岐阜 」となっております。
●つまり枇杷島、稲沢にくらべ、この「清洲駅」は伝統ある駅のようなんですけど。
(2012年12月18日 19時06分09秒)
＞こんばんは。
＞重連貨物のメッカ、清洲駅もこうして拝見しますと随分寂しい駅に見えてきますね。
-----
●ＥＦ６４重連とか、この駅で撮影なさってましたね！
手元に明治22年発行の「東京新橋神戸間 汽車発着時刻賃金明細表」というもののコピーがありまして・・・
名古屋から西は「 名古屋 ⇒ 清洲 ⇒ 一宮 ⇒ 木曽川 ⇒ 岐阜 」となっております。
●つまり枇杷島、稲沢にくらべ、この「清洲駅」は伝統ある駅のようなんですけど。
(2012年12月18日 19時06分09秒)
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