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ファズオ
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2005.03.08
カテゴリ： バイク
ＳＲ400のタンクのカラーが新しくなったってさ。
「シンプルな中にも高いクォリティを感じさせる造り込みと、他のモデルでは味わうことのできないテイスティな走行フィーリング、四半世紀におよぶ長い歴史に裏付けられた信頼性の高さで、27年のロングセラーを続けるビッグシングルのパイオニア的存在。純正キー以外ではエンジンが始動しない、24時間点滅警告灯付きイモビライザーも標準装備されている。2005年モデルはカラーリングを変更。従来のブルーに代わって新色のレッドを追加。ブラックも従来とは色調が変更され、継続のホワイトともどもフューエルタンクとシートカウルのピンストライプの形状とカラー、サイドカバーエンブレムの配色が変更されている。新色のレッドにはシリーズ初のシルバー塗装フレームが採用された。価格は税抜ベースで3000円アップとなっている。」
時代は変わりましたね。イモビライザーが標準装備だって。
いじりずらそう・・・。
でも最近、ノーマルのＳＲに魅力を感じる今日この頃・・・。
昔は「ノーマルでなんて乗れねー！」と声を大にして叫んでいましたがね。
俺も変わったのかな？
「シンプルな中にも高いクォリティを感じさせる造り込みと、他のモデルでは味わうことのできないテイスティな走行フィーリング、四半世紀におよぶ長い歴史に裏付けられた信頼性の高さで、27年のロングセラーを続けるビッグシングルのパイオニア的存在。純正キー以外ではエンジンが始動しない、24時間点滅警告灯付きイモビライザーも標準装備されている。2005年モデルはカラーリングを変更。従来のブルーに代わって新色のレッドを追加。ブラックも従来とは色調が変更され、継続のホワイトともどもフューエルタンクとシートカウルのピンストライプの形状とカラー、サイドカバーエンブレムの配色が変更されている。新色のレッドにはシリーズ初のシルバー塗装フレームが採用された。価格は税抜ベースで3000円アップとなっている。」
時代は変わりましたね。イモビライザーが標準装備だって。
いじりずらそう・・・。
でも最近、ノーマルのＳＲに魅力を感じる今日この頃・・・。
昔は「ノーマルでなんて乗れねー！」と声を大にして叫んでいましたがね。
俺も変わったのかな？
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