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2002年09月05日

私たちのフリューゲルスとは？Ｊリーグの将来に向けて、企業の下部組織扱いから市民社会の財産としてのクラブへ

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テーマ：サッカー　Ｊリーグ♪(3986)

カテゴリ：カテゴリ未分類

　　私たちにとって　フリューゲルスとは？

　Ｊリーグの将来に向けて、
　企業の下部組織扱いから市民社会の財産としてのクラブへ

　モネールの横浜ＦＣ入りをきっかけに、悲しい想いが再燃し、私の掲示板にgu-pinさんへの返事を書いていたら長くなってしまって、日記に書くことになりました。gu-pinさん、再考するきっかけをくれてありがとうございます。

　実は私には未だに横浜ＦＣとフリューゲルスが別のクラブだなんて、そこまで癒されてもいませんし納得できてもいないのです。

　あれから何年もの歳月が経ち、私の環境も変わりＪリーグが大きくなってＷ杯後もＪリーグが日本に根付いてきつつあるといっても、
　私にとってはポッカリ開いた穴なのかもしれません。

　フリューゲルスは最高の選手たちを擁していましたから全く信じられないことだったのでした。

　さて、横浜ＦＣには、勝手に株式化問題など色々ありました。

　無くなったクラブではなく、横浜ＦＣとして復活したクラブと位置付けていたい・・・。

　それが私のフリューゲルスを潰した佐藤工業と全日空（ANA）への恨みと、二度とあってはならない悔しい思いです。
　そしてまた企業の金銭的なエゴによってサッカークラブは潰されたり、左右されてはならないという、自らへの思想とその社会性のあるスポーツクラブの健全化への活動・主張の糧とするものです。

　もしも、ジュビロが・・・とおもうと、私は今度こそどうするでしょうか？

　ＮＧＯである日本サポーター協会や市民団体、地方中央政治家事務所や後援会を通じたり、地方行政の知事や市長、市議会議員、県議会議員を通したり、地方、中央マスコミに訴えたり、署名や社長室や本社ビルに押しかけたり、ネットで呼びかけたり他のサポーターにおもむき、賛同と協力を得、仲間を増やし呼びかけ、文部科学省、経済産業省を取り囲んだり、霞ヶ関、首相官邸に向けてでも・・・ありとあらゆる手段で戦うでしょう。

　あの時、フリューゲルスサポーターだけでなく、全てのサッカーファン・サポーターが手を貸し、共に自らの危機として戦っていれば・・・
　フリューゲルスはそのままの形でＪＦＬから再出発できていたかもしれない。

　～～当時のフリューゲルスサポーターがやったこと～～
「騒ぎを大きくして、合併を白紙撤回させる」ことを目的とした」
①街角での「署名活動」。
②合併の凍結にむけ、「話題」にするようにして、世論世論を盛り上げようとした。今回の経過をより多くの人々に知ってもらい、そのことにより全日空の責任ある人物を引き出すことも可能になり、可能になると考えていたのだった。

　私には未熟さの自責と、後悔と悲しみが残ったままなのです。100年構想の１ページであっても私にとってはポッカリ開いた穴なのかもしれません。

　私はこだわりとして、ＡＮＡには絶対乗りませんし、サッカーファンならＡＮＡには乗れないはずだと主張してやみません。

あれから・・・

　あれから、ゼネコンの佐藤工業には倒産の危機が訪れ、会社更生法の適用となりました。

　佐藤工業は会社本体が倒産の危機だから、あっさりフリューゲルスの支援を打ち切ったのですが、パートナーとしてフリューゲルスを支援してきたＡＮＡだけでその運営費をまかなえる筈も無くフリューゲルス解散だろうが、「知ったこっちゃないと言う去り方」でした。佐藤工業が少しでもフリューゲルスに想いがあれば、支援を停止し去ったあとの筋道を考えるべきでした。

　例えば選手のほとんどを移籍させ、その移籍金で、来シーズンの佐藤工業分の運営費をまかない、ＡＮＡが半年間はＪリーグで運営し、来シーズンはＪＦＬ落ちでのプレーとし、フリューゲルス独立運営会社を設立し、佐藤工業、次いでＡＮＡと、フリューゲルスへのメイン資金提供を終わるという形に。そうすればチームは弱体化しても、後々遺恨を残すようなフリューゲルス選手・ファン・サポーターとの修復不可能な関係にはならなかったはずだったのです。
　そこまで手を掛けてくれていれば、ファン・サポーターは佐藤工業に対し、感謝さえしたでしょう。
　しかし、佐藤工業はあっさり、お荷物を捨てるように投げ捨てただけだった。ぽぽーんとね。

　ＡＮＡ（全日空）はさらにもっと酷かった。一切の選手・ファン・サポーターへの説明も無く、秘密裏に同じ市だからという理由だけで横浜ダービーでも対峙する横浜マリノスに合併話を持ちかけた。横浜フリューゲルスを消滅させ、横浜マリノスの名の間にＦの字を入れただけという、フリューゲルスを屈辱的な存在にした。
　そのＡＮＡの態度は選手にはＪ開幕当初から嫌悪されるもので、Ｊクラブを会社サッカー部以下にしか考えていないものであった。
　ファン・サポーターに対する態度も同様に、「邪魔者」としか考えてないような説明会、頭ごなしの消滅手順の進行、半国営企業のような、終始、横暴な態度であった。

　合併劇は、主に全日空トップと日産トップによって決定され、選手もサポーターも、スポンサーであるバンダイさえも知らないうちに、極秘裡に進行された。全日空スポーツ（フリューゲルス運営会社）の社長も詳しいことは何も知らなかった。
「紙切れ１枚渡されて、それで納得してくれですよ。」キャプテン山口の言葉が心に痛い。

　今なら、そうはさせない。そうさせてはならない。あの頃は、みんなが初めての事で、時間が無く、未熟だった。
　Ｊリーグサッカーファンも、とても若かった。
　どうしていいのか分からず、ＡＮＡのオヤジどもに翻弄されることもあった。

　しかし、横浜ＦＣは生まれ、当たり前だが、フリューゲルスサポーターは誰も横浜Ｆマリノスサポーターにならなかった。
　そして今、Ｊリーグのサッカーファンも年をとって社会に根ざしてきた。

　おそらく会社更生手続き開始の佐藤工業は何処かの会社にに吸収されるかもしれない。

　合併は全日空と日産のトップが頭ごしに決定しており、全日空スポーツや日産マリノススポーツは、その決定事項を無理やり飲んでいるだけであった。その日産も会社倒産の危機で、フランスのルノーグループの配下企業になった。カルロスゴーンに徹底的にリストラと社員体質の改革をなされようやく体質・経営改善し今日にいたっている。

　ＡＮＡ（全日空）も私のような想いを持った人間が日本に30万人以上はいるのだから今後の経営にとって大きなマイナスだろう。私は今後もっと増やしていくよう努力している。

　Ｆマリノスのユニホームの背中部分のスポンサー契約は今後ともＡＮＡ（全日空）が継続し、全日空（ＡＮＡ）が使用権を持つ横浜市戸塚区の練習場も、横浜Ｆマリノスが引き続き使用している。
　合併時に改められたクラブ名の「Ｆ・マリノス」も今後とも変更されないというのだ。

｛全日空（ＡＮＡ）は楽天に圧力を掛けこのサイトfoot001を削除させるかもしれん（笑）｝

http://google.yahoo.co.jp/bin/query?p=%c1%b4%c6%fc%b6%f5%a1%a1%a5%d5%a5%ea%a5%e5%a1%bc%a5%b2%a5%eb%a5%b9&hc=0&hs=0

　当時、ＡＮＡ（全日空）の幹部はフリューゲルス存続に向けての、３６万人の署名が集まったことに対して、
「名簿をもとに、全員にマイレージカードの入会申込書を送ってやれ」
と言ったという。実際に勧誘の電話やＤＭはさすがに無かったが、サッカーファンは決してこのことを忘れない。
　これだけでも、全日空（ＡＮＡ）の社風・体質がうかがえる。

　　　　　　　　横浜フリューゲルス

　横浜フリューゲルスの前身は横浜市中区で結成されたスポーツ少年団。
　その後横浜クラブを結成。
　１９７９年　全日空の資金援助を受けて「横浜トライスタークラブ」と改称した。
　１９８４年　「全日空横浜サッカークラブ」として日本リーグ１部昇格を果たしたチームが母体となったチームである。
　１９９３年　Ｊリーグ発足時、サッカーとはまったく縁のない佐藤工業に全日空が共同出資を申し入れ、横浜フリューゲルスとしてＪリーグに初年度から参加したのだった。
　１９９８年１０月２９日朝、突然朝のニュースで・・・

　１９９９年　JFLからサッカーファンが支え運営する理想の下、再スタート
　２００１年　JFL２年連続優勝後、Ｊ２に昇格

現在、フリエ制度がボゴにされ、事務方やサッカー専門家らにより株式会社化され、ファンを失う危機。確かにプロ集団が運営した方がいいのかもしれない。しかしそれは株主＝51％株式保持のファン・サポーターの推薦・選挙で社長、ＧＭを選び、経営を委託するという形をとるべきで経営に参加できない制度にはファンは失望する。ファンは自分で監督を選び決められた予算の中で選手を獲得するサッカープランマネジメントに参加したいのだ。

この思いを忘れやしない