低速トルクの復活
そのとき車検を任せた先輩が
‘プラグが緩んでたから、ちゃんと締めなおしたぞ！’
って言ってたんです。
で、車検から帰ってきてから変化があったこと・・・・・
低回転のトルクが向上していたんです。
このＮＣ２４（ＶＦＲ４００）ってバイクは
アイドリングでクラッチを丁寧につなげば
そのまま走ることも出来るほどの低速トルクのあるバイクだったんです。
でも数ヶ月前までは、
アイドリングでどうにか走れる程度でした。
歳とってるんで仕方ないのかな・・って諦めていたポイントだったんです。
ところが先輩がプラグを締めこんでくれてからは
昔と同じ、アイドリングでも‘ドコドコ！！’走るようになりました。
きっと以前、イリジウムプラグをつけたときに
私が締め込みを遠慮していたのが良くなかったんでしょう。
で、締め込みが不足していたんで
点火スパークが弱かったとか、圧縮が抜けていたとかしてたんでしょうね。
Ｖ４のフロントのプラグの点検って面倒なんですが
トルクが弱く感じるひとは
プラグの締め込みチェックをしてみてください。
改善されるかも知れませんよ！！
※注・・・・・ただし力任せの締め込みはネジ穴壊して取り返しの付かないことになりかねないんで注意！！
2008/11/05
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