2006年09月24日
テーマ： フランス語
カテゴリ： カテゴリ未分類
ＴＧＶ
Train à Grande Vitesse の略です。
めちゃ速い列車！という意味！
フランス国鉄 (SNCF) が運行する高速列車のことです。
２００６年９月、 ＴＧＶ開業２５周年 を迎えました。
以下、 http://response.jp/issue/2006/0924/article86282_1.html からの引用です。
「最初の路線は1981年9月に開業したパリ－リヨン線だった。その後ドーバー海峡を越えるユーロスターに代表される国際列車も含め、積極的に路線を増やしていった。現在、一部区間の速度は300km/hに達する。
またTGV乗り入れは、地方都市に活気を取り戻す効果ももたらした。ルマンなどはその好例である。
続く23、24日には、セーヌ川沿いのトロカデロ庭園で先頭車両（動力車）の実車展示も含む記念展が開催される。
フランス国鉄SNCFによれば、TGV運転士の手取り給与月額は新人が約33万円（2200ユーロ）、ベテランが約73万円（4880ユーロ)という。在来線の運転士に比べて1.2－1.6倍高めの厚遇である。」
TGV25周年記念グッズ通販ウェブサイト
この謝恩価格、毎年やっているようです。
来年は情報を逃さないようにして、謝恩価格でチケットをゲットして、
パリに遊びに行きたいです。
ただし、片道だけの謝恩価格なので。。。
帰りは、ヒッチハイクか(笑)！
TGV (train à grande vitesse)フランス語
Train à Grande Vitesse の略です。
めちゃ速い列車！という意味！
フランス国鉄 (SNCF) が運行する高速列車のことです。
２００６年９月、 ＴＧＶ開業２５周年 を迎えました。
以下、 http://response.jp/issue/2006/0924/article86282_1.html からの引用です。
「最初の路線は1981年9月に開業したパリ－リヨン線だった。その後ドーバー海峡を越えるユーロスターに代表される国際列車も含め、積極的に路線を増やしていった。現在、一部区間の速度は300km/hに達する。
またTGV乗り入れは、地方都市に活気を取り戻す効果ももたらした。ルマンなどはその好例である。
続く23、24日には、セーヌ川沿いのトロカデロ庭園で先頭車両（動力車）の実車展示も含む記念展が開催される。
フランス国鉄SNCFによれば、TGV運転士の手取り給与月額は新人が約33万円（2200ユーロ）、ベテランが約73万円（4880ユーロ)という。在来線の運転士に比べて1.2－1.6倍高めの厚遇である。」
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来年は情報を逃さないようにして、謝恩価格でチケットをゲットして、
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ただし、片道だけの謝恩価格なので。。。
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