PR
ゲン63
わたしのブログへようこそ
カレンダー
まだ登録されていません
コメント新着
フリーページ
2017.09.29
カテゴリ： カテゴリ未分類
来年春にはズーマーで九州をツーリングしようと思いエンジンの製作に取り掛かっています。
目標は「壊れず速いエンジン」とは言ってもAF55系のエンジンは弱点と言うか２点程問題点があってインターネットを検索しても解決出来ている記事が無いのが現状。
目標は「壊れず速いエンジン」とは言ってもAF55系のエンジンは弱点と言うか２点程問題点があってインターネットを検索しても解決出来ている記事が無いのが現状。
１点目はクランクサイドベアリング（プーリー側）が破損し易い事。
２点目はピストンの下側の擦り傷。
２点目はピストンの下側の擦り傷。
２点目は小排気量などのレーシングエンジンのピストンに施す加工で解決出来ますが、１点目のクランクサイドベアリングの破損は何故破損するのか考えても原因がわからず結局破損した現物を見るしかなくヤフオクで「異音あり」とか「完全ジャンク」とかサイドベアリングが壊れてそうなエンジンばかり９機ほど買いあさり、このうち１機はコンロットが折れてケースを破壊すると言う見事な壊れっぷりに感動しました。
原因を究明する為に残り８機を分解。
そしてクランクを分解する為に友人の工場に…
全てのクランクを分解した結果、 原因が判明しました。
隣に居た友人も同じ意見だったので間違いないでしょう。
隣に居た友人も同じ意見だったので間違いないでしょう。
そう言えばどこかのブログでオイルをまめに交換しないとベアリングが破損すると書いてあったのを思い出しました。
その時は何の事だかわからずにいたけど、今思うと確信を突く答えだったんだな～と。
そう言えばどこかのブログでオイルをまめに交換しないとベアリングが破損すると書いてあったのを思い出しました。
その時は何の事だかわからずにいたけど、今思うと確信を突く答えだったんだな～と。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
