どもー、インプレッサへと猛烈に回帰中の私です。
義理の父がリタイア後に知り合いの小さな車工場に手伝いをするようになって、そちらで格安にしていただけたので・・・。
バンパー取り付けと塗装で２５０００円でした。盆に帰省するときについでにお願いしました。半額ってな感じでしょうかねぇ。
リアバンパーだけが浮いているかもです。他の部分には、さすがに７年分の小キズがモッサリですので。
(2007年10月07日 23時13分23秒)
義理の父がリタイア後に知り合いの小さな車工場に手伝いをするようになって、そちらで格安にしていただけたので・・・。
バンパー取り付けと塗装で２５０００円でした。盆に帰省するときについでにお願いしました。半額ってな感じでしょうかねぇ。
リアバンパーだけが浮いているかもです。他の部分には、さすがに７年分の小キズがモッサリですので。
(2007年10月07日 23時13分23秒)
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obo_san
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2007年10月06日
カテゴリ： インプレッサ20N
敬愛する雪風先生がお書きでしたので思い出しました、everything。
バラードの名曲ですね。
そもそもJazz-Funk-Fusion辺りが好みなボクと、
バラード一本槍な妻とのあいだで続いていた交戦状態のなかで、
双方が理解できる休戦協定のテーブルに成り得たのが、
このmisiaのeverything。
だいたいやねぇ、バラードなんておならプリプリソングですよ！
というのが、ボクの主張。尾籠で恐縮ですが。
意識せずに湧いて出てきて、プリプリと音を奏でる。
それがバラード。プリプリぷぅ。
怒るわな、バラード好きの皆さん。
でも、everythingは素晴らしい。珠玉といっていい。
没個性なバラード諸君の中で、見事な輝きを放っている。
テキトーにあふれ出した安直さはなく。
力んで唸って捻りだしたのだろうか。
はたまた、天から下ったインスピレーションなのか。
休戦の印、ボクから電話がかかった時の着うたに設定されている模様。
惚気じゃなくて。
さて、ようやくインプレッサのリア周りF化完了しました。
一見形状に変化のなさそうなA型とF型ですが、
車体への取り付けにかなり苦労しましたし、
リアレンズassyでも、ソケット形状が総入れ替えで、
細かな部品をディーラーに頼んでみたり。
思い立ったのはいいが、細かな苦労が多かったリア改造でした。
総コスト、ヤフオク活用で５万円以内に収まりました。
バラードの名曲ですね。
そもそもJazz-Funk-Fusion辺りが好みなボクと、
バラード一本槍な妻とのあいだで続いていた交戦状態のなかで、
双方が理解できる休戦協定のテーブルに成り得たのが、
このmisiaのeverything。
だいたいやねぇ、バラードなんておならプリプリソングですよ！
というのが、ボクの主張。尾籠で恐縮ですが。
意識せずに湧いて出てきて、プリプリと音を奏でる。
それがバラード。プリプリぷぅ。
怒るわな、バラード好きの皆さん。
でも、everythingは素晴らしい。珠玉といっていい。
没個性なバラード諸君の中で、見事な輝きを放っている。
テキトーにあふれ出した安直さはなく。
力んで唸って捻りだしたのだろうか。
はたまた、天から下ったインスピレーションなのか。
休戦の印、ボクから電話がかかった時の着うたに設定されている模様。
惚気じゃなくて。
さて、ようやくインプレッサのリア周りF化完了しました。
一見形状に変化のなさそうなA型とF型ですが、
車体への取り付けにかなり苦労しましたし、
リアレンズassyでも、ソケット形状が総入れ替えで、
細かな部品をディーラーに頼んでみたり。
思い立ったのはいいが、細かな苦労が多かったリア改造でした。
総コスト、ヤフオク活用で５万円以内に収まりました。
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もうクリスマスカラーだね。 2005年11月13日 コメント(4)
まるで
タカヒト さん
Re:まるで(10/06)
obo?san さん
なるほどそうでしたか。
タカヒト さん
ホイールは純正に戻しちゃったんですか？
しかしこうしてみると、ロゼメタリックって赤いブドウみたいですよね。ワインの知識にはウトイのでブドウの品種がサッとは言えませんが。（言えたらカッコイイのに！！）
ぶっといマフラーが純正とは思えないですね。このへんはさすがスバル。 (2007年10月14日 20時45分55秒)
しかしこうしてみると、ロゼメタリックって赤いブドウみたいですよね。ワインの知識にはウトイのでブドウの品種がサッとは言えませんが。（言えたらカッコイイのに！！）
ぶっといマフラーが純正とは思えないですね。このへんはさすがスバル。 (2007年10月14日 20時45分55秒)
Re:なるほどそうでしたか。(10/06)
oboさん さん
ホイール、悩み所でしてね。
一カ所派手にヒットしたのがきっかけで、愛着が一気に失せまして。タイヤ自体は生きてるんですけど。
全回の車検（って、一年前だけど）の時に純正に戻したままなんです。あ、あのラテンなホイール、ちょっとはみ出すんです。オフセットが浅すぎて。
心残りは、ラテンホイールに付いてるタイヤ、ダンロップのSP9000っていう。
ちょっと前のプレミアムなタイヤですが、スポーチーな高級欧州車がこぞって採用していたものです。ノイズと乗り心地がスバラシイ。でも、経年変化で日々が入り始めてきて。山はまだ残ってるんでもったいないなぁ。サイズは205/55R16。
また、フォレスターの215/17R45を付け替える計画も・・・。フォレスター、会社で送迎用に使ってるのです。リース期限がちょうどあと１年。タイヤはABで叩き売ってた、ピレリP7000。うるさいタイヤです。でも、べったり張り付かない適度なグリップ性能は好ましくて。それにしても、GG9Aにはオーバースペックかな？スバル純正オプションのBBSホイールデザインも好みだし、タイヤ自体、まだまだ新品だし。あぁ。
ということで、フォレスターのリースバック、どちらのタイヤをひっつけて追い出そうか、あと１年考え中になります。 (2007年10月17日 19時30分54秒)
一カ所派手にヒットしたのがきっかけで、愛着が一気に失せまして。タイヤ自体は生きてるんですけど。
全回の車検（って、一年前だけど）の時に純正に戻したままなんです。あ、あのラテンなホイール、ちょっとはみ出すんです。オフセットが浅すぎて。
心残りは、ラテンホイールに付いてるタイヤ、ダンロップのSP9000っていう。
ちょっと前のプレミアムなタイヤですが、スポーチーな高級欧州車がこぞって採用していたものです。ノイズと乗り心地がスバラシイ。でも、経年変化で日々が入り始めてきて。山はまだ残ってるんでもったいないなぁ。サイズは205/55R16。
また、フォレスターの215/17R45を付け替える計画も・・・。フォレスター、会社で送迎用に使ってるのです。リース期限がちょうどあと１年。タイヤはABで叩き売ってた、ピレリP7000。うるさいタイヤです。でも、べったり張り付かない適度なグリップ性能は好ましくて。それにしても、GG9Aにはオーバースペックかな？スバル純正オプションのBBSホイールデザインも好みだし、タイヤ自体、まだまだ新品だし。あぁ。
ということで、フォレスターのリースバック、どちらのタイヤをひっつけて追い出そうか、あと１年考え中になります。 (2007年10月17日 19時30分54秒)
あれー？
りん さん
Re:あれー？(10/06)
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