2019年10月の記事
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九州鉄道記念館のC59 1号機
九州鉄道記念館のC59 1号機朝練を終えてホテルにもどり、妻と相談した結果、この日の観光旅行は、久しぶりに門司港レトロを散策しようということになりました。10年近く前に一度行ったことがあるのですが、門司港駅舎がお化粧直しをしたので、それも見てみたいし、お昼は焼きカレーに舌鼓を打ってみたいとか、再訪は再訪で期待が膨らみます。 妻が九州鉄道記念館を訪れたことがないと言ったため、それじゃあ行ってみようと、門司港レトロ街最初の訪問スポットは記念館になりました。もとより、わたくしにとって否やはありません。 入館者を最初に迎えるのが、車両展示場に並んだ九州にゆかりのある車輛群です。各地の静態保存車輌の中には、往々にしてかわいそうな状態のものも見受けられるのですが、この記念館に展示されているキューロクやC59をはじめとした車輛は、いずれもピカピカです。幸せな余生を送っているな、と感じました。 今日10月31日は、ハロウィン、世界勤倹デー(国際貯蓄銀行協会、1925年)、ガス記念日(日本瓦斯協会、1972年)、日本茶の日だそうです。 特注チョロQ キハ 07-41 九州鉄道記念館 開館記念
2019/10/31
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700系「レールスターこだま」とN700系「さくら」の並び
博多駅には、800系新幹線専用のホームがあります。それ以外の列車の乗客は通常のホームで乗り降りを行います。ミッキー新幹線の進入を待つため、通常ホームの端で待っていると、大阪行きの「レールスターこだま」と鹿児島行きの「さくら」が並びました。今や絶滅危惧種となった700系ですが、JR西日本管内では700系レールスターがまだまだ活躍中です。 かつて「ひかり」で運用されたレールスターは、ゆったりした座席配置のため、わたくしも大阪から西の方へ出張するときは意識して「レールスターひかり」の指定席を利用していました。しかし、レールスターも今や「こだま」運用が主となり、かつての「レールスターひかり」の快適性は、新大阪始発の「さくら」や「みずほ」に譲ってしまいました（大阪始発で西へ向かう場合、「さくら」や「みずほ」の指定席がすぐ売り切れてしまうのは、同じ料金でグリーン車並みのゆったりしたシートに座れるからです）。 そう遠くない将来、700系レールスターも過去帳入りするでしょうから、今のうちに元気な姿を記録しておこうと、出会ったときには必ず撮影するようにしています。 今日10月30日は、香りの記念日、初恋の日、卵かけご飯の日、写真週刊誌元祖「FOCUS」創刊（同スタイルの週刊誌が創刊ラッシュに、1981年)だそうです。 JR九州列車プレミアムボトル焼酎シリーズ 九州新幹線 800系 ( SAKURA TSUBAME ) プレミアムボトル焼酎 ごま祥酎『紅乙女』スタンダード 360ml 福岡 紅乙女酒造 胡麻焼酎 25度 KYUSYUSHINKANSEN 800 PREMIUM BOTTLE
2019/10/30
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「Go! Waku Waku Trip with MICKEY」800系九州新幹線
親戚の結婚式があって福岡へ行ってきました。挙式、披露宴とも滞りなく終わり、新郎新婦の明るい門出となりました。 折角ですから一泊し、翌日は福岡を観光することにしました。次の朝、ホテルをチェックアウトする前に博多駅で朝練を楽しみました。九州でしか撮影できない800系新幹線のうち、1編成にミッキー＆ミニーのラッピングが施されており、それがこの日は早朝のスジで熊本から博多へ運転されるからです。 ミッキーマウスのスクリーンデビュー90周年を記念し、九州新幹線での旅をアピールする「Go! Waku Waku Trip with MICKEY」プロジェクトの一環として運行を開始した800系ラッピング車は第2弾となります。ホームの端でカメラを構えていると、車体側面が赤く彩られた800系がゆっくりと近づいてきました。 確かに、かなり目立ちます。携帯片手のゆるテツさんが先頭車輛付近に集まり、思い思いに撮影を楽しんでいます。座席のシートカバーもミッキーで、ディズニー好き、ミッキー萌えには堪らない空間でしょうね。 今日10月29日は、ホームビデオ記念日、おしぼりの日、第１回宝くじ発売（１枚10円、１等賞金10万円、売上は2500万円、1945年)だそうです。 全品ポイント5倍 九州新幹線新800系プレミアムボトル焼酎 紅乙女（360ml） 紅乙女酒造 胡麻焼酎 ごま祥酎 25度 鉄道グッズ 父の日 ギフト 福岡県 常温
2019/10/29
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原爆ドームと広島電鉄351号車
宮島の一歩手前で海沿いの景色を堪能したあとは、もう一度市内へ戻ってきました。いろいろな場所を転々として足も疲れており、このままホテルへ直行しようか、と思っていたのですが、電車に揺られているうちに少しは体力が回復したので、原爆ドーム前で下車し、もう少しだけ撮影を続けることにしました。 日は大きく西に傾き、低い雲の中に入ったため、昼間のような明るさはなくなりました。晴れていると逆サイドになり、車体側面は陰ってしまうので、むしろ、こちらの方がよいのかもしれません。 夕方のラッシュが近づいているのでしょう。電車が次々とやってきます。続行して来るため、前の編成が発車していくまで停留所の手前で一旦停止する後続車も出ている状況です。 原爆ドームがバックになる位置でカメラを構えます。路面電車撮影で一番気をもむのが自動車とのかぶりです。もちろん、この場所も信号グランプリで電車と車が並走してくる場面も多いのですが、比較的電車だけ、というシーンもあり、それほどイライラすることはありませんでした。ただ、場所柄、橋の欄干にたたずみ、原爆ドームを撮影する観光客が多く、車よりそちらの処理をどうするかで悩ませられました。まあ、仕方ないのですけれどね。 30分あまり撮影していると、単車（広電では、連接車でない車輛を「単車」と呼ぶようです）がやってきました。一度にたくさんの人数を運べるため、ラッシュ時には圧倒的に連接車が多い中で、単車の存在は貴重です。それも、やってきたのは351号車！ 旧型車輛なら、もと京都市電の1900形でも十分と思っていたのが、それ以上に貴重な350形を原爆ドームバックで記録できるなんて！ これで心おきなく撤収することができます。歩道に一人だけ歩行者が写り込みましたが、これぐらいはヨシとしましょう。さあ、ホテルに帰って一休みしたら、広島焼きだあ。 今日10月28日は、速記記念日(日本速記協会)、日本ＡＢＣデー、日中国交回復を記念し康康（カンカン）と蘭蘭（ランラン）が上野へ（公開後の１年間で入園者900万人突破、1972年)だそうです。鉄道コレクション 広島電鉄900形 912号[トミーテック]《発売済・在庫品》
2019/10/28
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牡蠣の養殖棚と広電連接車
牡蠣の養殖棚と広電連接車広島の名産といえば、牡蠣もその一つ。花ネタの次はご当地ネタということで、海辺の停留所へやってきました。線路のすぐそばには瀬戸の海が広がっており、そこで牡蠣が養殖されています。普段は当然水の中に隠れている牡蠣棚ですが、この日はちょうど大潮の時期。干潮の時間帯なら、もしかすると養殖棚がすべて姿を現しているかも。 はい、予想どおりでした。ぶら下げられた牡蠣が完全に見えています。この場所へは以前も来たことがあるのですが、海底の砂地まできれいに見えているのは初めてです。これなら牡蠣の養殖場ということがよく分かります。あと数時間たてば再び水の中に戻るのですが、こんな光景を見たら、今夜は絶対牡蠣を食べなくては。広島焼きのお好みと牡蠣の蒸し焼きをビールで流し込む。想像しただけで食欲がわいてきました。 撮影地：広島電鉄地御前～阿品東 今日10月27日は、テディベアズ・デー、文字・活字文化の日、読書の日、世界新記録の日、日刊ゲンダイ創刊で駅売り夕刊のブーム到来(1975年)、浅草・凌雲閣に日本初のエレベーター（12階）が設置された日(1890年)だそうです。 【送料無料】広島電鉄運転席展望〜2号線 広電宮島口→広島駅/鉄道[DVD]【返品種別A】
2019/10/27
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ヒガンバナと広島電鉄連接車
フヨウの花から少し離れたところには彼岸花も咲いていました。広島電鉄の撮影に訪れたのは、今から1か月前の9月末なので、例年ならば花の盛りが過ぎていても不思議ではないのですが、この時はちょうどピークの状態で、真っ赤な花が大きく弾けていました。 彼岸花は、線路のそばに群なしているため、これもフヨウの花同様、手前に大きく花を入れて画面を構成しました。フヨウといい、彼岸花といい、相次いで季節ネタカットが撮れましたので、気分良く次なるポイントへと移動することにしました。 撮影地：広島電鉄廿日市市役所前～宮内 今日10月26日は、JR東日本が上場(1993年)、原子力の日（科学技術庁、1964年）、反原子力の日、柿の日、青汁の日、きしめんの日だそうです。 【中古】Nゲージ/KATO 14-070 広島電鉄200形(ハノーバー電車) 2003年ロット【A】
2019/10/26
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広島電鉄連接車とフヨウの花
広島電鉄で数少ないトンネルがあるということで、廿日市市役所前駅で下車し、目的のトンネル近くまで歩いていきました。 まずはトンネル飛び出しのアングルを押さえ、そのあと、まわりを見回すとピンクのフヨウの花が咲いているのが目に入りました。季節ネタです。良いではありませんか。ワイドレンズで花を大きく取り入れ、その向こうを連接車が通り過ぎるアングルにしましょう。 わたくしが好きなやきものの一つ、石川県の九谷焼で人間国宝に認定されている吉田美統（みのり）さんが釉裏金彩の技法でフヨウの花をモチーフに多くの作品作りをしていますが、実物はこんな花だったのだ、と改めて見やりながら連接車の到来を待ちました。 撮影地：広島電鉄宮内～廿日市市役所前 今日10月25日は、世界パスタデー、民間航空記念日、産業観光の日、リクエストの日、島原の乱の日だそうです。
2019/10/25
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広島電鉄連接車同士のすれ違い
広島電鉄は広島市内のいくつかの系統と、宮島の方へ向かう広電宮島線とに大きく分けることができます。今回は宮島線のエリアへも足を延ばしました。 宮島線では連接車しか走っていません。しかも、広電西広島駅から広電宮島口駅までの区間は専用軌道となるため、運転スピードは格段に速くなります。並走する山陽本線の普通電車と比べても遜色ない速度です。 鉄橋を渡るシーンが撮れるということで、修大協創中高前駅で下車し、ホームの端でカメラを構え、やってきた連接車を記録して走り去る車輛も押さえておこうと振り返ると、向こうからも列車がやってくるではありませんか。お、すれ違い。わたくしの持論である「数は力なり」の瞬間です。 今日10月24日は、わが国初の鉄道トンネル工事(1870年)、国連デー、世界開発情報デー、ツーバイフォー住宅の日、文鳥の日、東京オリンピック閉幕（日本の獲得メダルは金16、銀5、銅8、1964年)だそうです。
2019/10/24
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広島電鉄で流し撮り訓練
9月末に広島へ行っていました。今回は広島電鉄をじっくり撮影しようと、1日乗車券を購入しての撮り歩きです。路面電車の場合、車を利用するより電車移動の方がお手軽なのですよ。 最初に向かったのは市内の歩道橋。この日は雨の予報が出ていたので、最悪の場合、撮影は早めに切り上げ、夕方の広島焼きパーティーにシフトすることも想定していました。 撮影を開始したころは、曇り空でしたが、雨が降ってくるような雰囲気ではなく、むしろ晴れてビルの影に悩まされるよりはマシかも、と思いながらカメラを構えました。 広島電鉄撮影の大きな長所は、電車が次々とやってくること。そのため、久しぶりに流し撮りで遊んでみようと思い立ちました。少々失敗しても、ターゲットはいくらでもあります。気楽に練習できるのがこの場所での最大の利点でした。 撮影地：広島電鉄銀山町～胡町 今日10月22日は、国鉄が赤字ローカル線廃止にふみきった日（北海道の白糠線が第１号、1983年）、パラシュート記念日(世界で初めてパラシュート降下に成功、1797年)、平安遷都の日、国際吃音啓発の日だそうです。 トミカリミテッド ヴィンテージ TLV 西部警察 12 広島電鉄 もみじ号[トミーテック]《取り寄せ※暫定》
2019/10/22
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養老鉄道のハローキティラッピング編成
百周年記念事業、まだあります。ハローキティラッピング車の運行です。これについては、養老鉄道のHPで運転時刻が公開されています。午前中心の日、夕方中心の日、さらには、ちょろっとだけ出てきてほぼ1日休養、と日によって運行の仕方はさまざまです。いずれにせよ、キティちゃんラッピングがどのようなものなのか、確認したいと思い、この編成の撮影もこの日の課題の一つにしていました。 夕方の桑名行きがターゲットとなったため、正面は影ってしまいましたが、これでもか、というくらいキティちゃんてんこ盛りのデザインです。 それにしても、500系キティちゃん新幹線（こちら）や関空特急キティちゃんはるか（こちら）など、あちこちで見られるキティちゃん電車。それだけ世間の耳目を集めるのでしょう。こりゃあ、すべてに乗ろうとするキティラーは大変だ。 撮影地：養老鉄道下深谷～播磨 今日10月21日は、あかりの日(日本電球工業会など、1981年)、国際反戦デーだそうです。 元気なローカル線のつくりかた 三陸鉄道 JR東日本八戸線 由利高原鉄道 山形鉄道 上信電鉄 福井鉄道 一畑電車 岳南電車 養老鉄道 江ノ島電鉄 広島電鉄 水間鉄道 高松琴平電鉄[本/雑誌] / 堀内重人/著
2019/10/21
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返しの「養老鉄道全通百周年」記念看板マルーン編成
桑名で折り返してきたマルーン編成は、正面の百周年記念看板もはっきりと読み取ることができます。 養老鉄道では全通100周年にちなみ、全部で100の記念行事を展開するようです。この特製看板もその一つ。マルーンの車体は、近い将来、東急電鉄からやってきた7700系に現役の座を譲り渡すでしょうから、終末期の姿を記念看板とともに記録することができてよかったと思います。 撮影地：養老鉄道播磨～下深谷 今日10月20日は、新聞広告の日(日本新聞協会)、リサイクルの日(日本リサイクルネットワーク会議)、頭髪の日、ヘアブラシの日、ソフト化の日、疼痛ゼロの日だそうです。 養老鉄道運転席展望【DVD】
2019/10/20
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養老鉄道全線開通100周年記念看板のマルーン600系
赤歌舞伎との遭遇を期待する一方で、もとから走っている600系にも会ってみたいと思うわたくしは、はい、欲張りです。 養老鉄道へは何度か撮影しに来たことがあるので、久しぶりとはいえ、定点観察的にポイントを回ることができます。ただし、午後おそめに来たのは初めてなのと、きれいに晴れているため、意外と強く影が出ることに改めて気づかされました。 予定した立ち位置に行くと、先客が一人スタンバイしていました。この日の午後、養老鉄道の撮影では誰とも会うことがなかったため、あら、珍しい。ただし、こういう場合は、わたくしが知らないだけで、意外とネタものが登場する場合があるため、注意しておくにこしたことはありません。 案の定、やってきたのは「養老鉄道全通百周年」記念の看板をつけたマルーンの600系でした。やっぱりなあ。これは桑名からの返しを狙うべきで、急いで移動しましょう。今とは逆向きになるため、今度は正面にも光が当たることでしょう。 撮影地：養老鉄道美濃松山～多度 今日10月19日は、駅名表示が左書きに統一された日(1945年)、日ソ国交回復の日、住育の日、TOEICの日だそうです。
2019/10/19
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迫り来る養老鉄道緑歌舞伎
今回の養老鉄道訪問で、ぜひとも会いたかったのが7700系の歌舞伎電車です。ご本家で活躍していたときの姿は目にしたことがなかったため、せめて新天地の養老鉄道でお目にかかりたいと思っていたのです。 緑帯編成のあとは何かな。直線コースを真正面から捉えられるカーブで待ち構えました。 遠くのカーブを回りきり、まっすぐこちらへ向かってくる7700系。緑歌舞伎です。おお！ これで新車4種類のうちの2種類を記録できました。次は赤歌舞伎に会えたらなあ、などと思いながら、次、行ってみよう。 今日10月17日は、貯蓄の日(貯蓄増強中央委員会)、貧困撲滅のための国際デー、上水道の日、沖縄そばの日、カラオケ文化の日だそうです。 30296 東急電鉄8500系(8614編成タイプ・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)[グリーンマックス]【送料無料】《発売済・在庫品》
2019/10/17
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養老鉄道の緑帯7700系
四国のDE10訓練運転写真のアップが終わりましたので、時計の針を、C57牽引SL北びわこ号を撮影した日（9/15）の午後にもどしましょう。 SL北びわこ号は、以前は1日2回の運転でしたが、今は1回に変更されたため、午後の時間をどうするかが課題になります。早々と帰るのも一つの案ですが、それはあまりにも、もったいない。そこで、この日は養老鉄道へ回ることにしました。 東急電鉄から車輌（7700系）を新たに搬入し、それらが本格始動したのと、置換えられる車輌も一部はまだ現役で残っているという羽間の時期ですから、両方を記録できるのはある意味、貴重です。そう遠くない将来、旧型車輌がすべてなくなることを考えたら、今のうちに記録しておくことが大切です。 新車か旧車か、どちらが先にやってくるかと胸を膨らませましたが、まずは新車、緑帯編成のお出ましです。 撮影地：養老鉄道鳥江～美濃高田 今日10月16日は、国鉄上野駅開業(1885年)、世界食糧デー(国連食糧農業機関(FAO)、1945年)、世界脊椎デー、ボスの日だそうです。 養老鉄道運転席展望【DVD】
2019/10/16
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たらこ色の夕陽ギラリ
カラシ色PFを無事押さえられたので、大阪方向へ移動することにしました。 瀬戸大橋を渡って岡山県エリアへ。久しぶりに381系「やくも」でも撮りますか、ということになって、山陽本線の線路際を訪ねたのですが、見事な草ボウで撃沈。ほかに思いつく場所がないため、不完全燃焼のまま車を走らせていたところ、ある場所で「桃太郎線」の行き先案内表示を見かけました。そうだ、吉備線があった！ 気動車大好きのケーさんも即座に同意。多分、たらこしか来ないでしょうが、何もしない今の気持ちのまま帰るよりはずっとマシです。以前、二人で行ったことのあるエリアをめざしました。 バックに送電線が走っていて、すっきりしないのが玉に瑕ですが、西に傾いた光線でたらこ色の車体がギラリと輝いてくれました。不完全燃焼が、ひとまず完全燃焼になりました。 撮影地：吉備線備前一宮～大安寺 今日10月15日は、世界手洗いの日、農山漁村女性のための国際デー、たすけあいの日(全国社会福祉協議会、1965年)、きのこの日、人形の日、グレゴリオ暦制定記念日、ぞうりの日だそうです。
2019/10/15
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予讃線の海辺でカラシPFをゲット
塩入カーブの撮影でDE10訓練運転は終了。いつもの讃岐うどんの店でお約束のカレーうどんに舌鼓を打ち、さらには、これもお約束の、わが家へのおみやげ（大野のり）を隣接したスーパーで購入したあと、午後の撮影を再開しました。 財田カーブへご案内した方から、この日の四国貨物は、カラシ色のロクゴが担当すると教えていただき、それではそれも頂戴しようということで、香川県内の海辺のお立ち台と言えばココ、という所へ車を進めました。 同行のケーさん、この場所の存在は知っていたけれど、来たのは初めてということで、それはよかった、よかった。 この場所の注意点は、横を通っている道路で車と並走する可能性があることです。このときは幸い、機関車の横に顔を出す車はいなかったのでホッとしました。ただ、奥の岬の方で埋め立て工事のようなことが行われており、それが完了すると、なにがしかの建物などができる可能性があります。そう遠くない将来、また一つ名物ポイントが姿を消す可能性があると思いながらカラシPFの通過を見送りました。 撮影地：予讃線海岸寺～詫間 今日10月14日は、鉄道記念日（新橋～横浜間で旅客線の営業開始、1872年）、ＰＴＡ結成の日、世界標準の日だそうです。 MR:KATO HOゲージ EF65 1000 前期形 1-305 鉄道模型 電気機関車
2019/10/14
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塩入カーブでDE10訓練運転の納めの1カット
珍ドコ編成は、こまめに停車を繰り返していくため、撮影回数を稼げます。財田カーブで撮ったあと、ロケハンをしながら車を走らせていると、踏切のそばでカメラを構えた人を発見。ほかの場所が思いつかないため、近づいてみることにしました。 見てみると、先ほど撮影した財田カーブとよく似ています。列車だけ見ると、昨日ご覧いただいたカットの連続版と思えるかもしれませんが、別の場所なのです。線路のそばに枕木が並んでいるので違いがお分かりになると思います。 財田カーブをアウト側で撮ったので、最初はイン側で構えようとしたのですが、あまりにも枕木が目立つため、アウト側へ移動しました。わたくしたちのあとに到着した、財田カーブで一緒にカメラを構えた2人組も、最初は同じくイン側で構えようとしたのですが、「先週までこの枕木はなかった」と言いながら、結局アウト側へとシフトしてきました。 撮影地：土讃線塩入～琴平 今日10月13日は、引越しの日(全国引越し専門協同組合関東ブロック会)、サツマイモの日(川越いも友の会)、麻酔の日だそうです。
2019/10/13
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財田カーブのDE10訓練運転
平日、さらに複数日の運転日が設定されていることから、この日、訓練運転を撮影しに来ていたギャラリーは、多い場所で6、7人、少ないときはわたくしたちだけの貸切状態でした。 撮るぞオーラがギラギラで、ときに罵声が飛び交うイベント列車撮影の密集状態には、少し慣れたとはいえ、今だに好きではありません。平日に、居合わせた人とのんびり会話を交わしながら列車を待つ時間の方がいいなあ。平和だもん。 駅撮りを含め、復路4回目の撮影は財田カーブで行うことにしました。吉野川橋梁でカメラを構えているとき、偶然言葉を交わした方に「財田カーブの場所をご存知ですか」と訪ねられ、「このあと行こうと思っています」と答えたところ、ぜひ、案内してほしいと要望されて来たのが、この場所でした。わたくしもこの場所で撮影したことはなく、同行のケーさんの運転で辿りつくことができました。大きなカーブをアウト側から狙うアングルは、2000系の「南風」でも押さえておきたいと思いました。そう遠くない時期の再訪を確信しています。 撮影地：土讃線讃岐財田～塩入 今日10月12日は、コロンブス・デー、豆乳の日、国際防災の日だそうです。 【ポイント3倍】TOMIX Nゲージ DE10 1000 (JR東海仕様) 2235 鉄道模型 ディーゼル機関車
2019/10/12
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DE10訓練運転の箸蔵駅発車
「南風」とDE10との並びを撮ったあとは、急いで箸蔵駅を見下ろすオーバークロスへ移動しました。 珍ドコ編成はすぐにやってくると思っていたのですが、その前に上りの「南風」が通過していきました。そういえば、ほとんどの上り下りの「南風」は阿波池田駅で交換するのだった。つまり、下りの「南風」が通り過ぎたあとは、程なく上りの「南風」がやってくるのは必定で、そのことをすっかり忘れていたのです。いつまでもデーテン編成が動かないのはなぜなのだろう、と不思議に思ったのが解決しました。 上りの「南風」が駆け抜けたあと、ゆっくりとデーテンが動き始めました。 撮影地：土讃線箸蔵～坪尻 今日10月11日は、新橋駅付近で日本初の鉄道事故が起きた日(1874年)、鉄道安全確認の日、安全・安心な町づくりの日、ウィンクの日（オクトーバーウィンク）、「リンゴの唄」の日だそうです。 ［鉄道模型］カトー 【再生産】(HO) 1-705 DE10 JR貨物更新色
2019/10/11
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DE10と2000系特急「南風」の並び
列車は箸蔵駅でもしばらく停車します。特急「南風」との交換を行うと読み、駅で並びカットを狙うことにしました。 少し前から「南風」に使われている2000系の置き換えが始まりました。大昔、「南風」はキハ181系でしたが、2000系になってからでも、すでにかなりの時間が流れました。2700系新型車の投入は時代の要請です。四国山脈越えの急カーブを通過していかなくてはならないため、外見はほとんど変わりませんが、ひとあし早く高徳線の「うずしお」用に投入された2600系のパワーアップ版と言える2700系は、これから土讃線の顔となっていくのでしょう。そのうち、アンパンマン列車も現れるかもしれません。そのようなことを考えているうちに、予想どおり2000系の「南風」が近づいてきました。 今日10月10日は、目の愛護デー、釣りの日、盲導犬の日(1972年)、まぐろの日、缶詰の日、トレーナーの日、銭湯の日、世界メンタルヘルス・デーだそうです。 10-1503 JR四国2000系 特急「南風」 4両セット[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》
2019/10/10
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DE10訓練を吉野川橋梁で
阿波池田で1時間ほどの休憩をはさんで折り返してくる訓練列車を撮影する復路の一発目は、池田近辺では外すことができない定番の吉野川橋梁で狙うことにしました。 鉄橋のそばにある田んぼにはカカシが数体置かれていました。おそらくは「四国まんなか千年ものがたり号」（こちら）のおもてなし用演出だろうと思われます。列車はこの鉄橋を通過するとき、ゆっくりと通り過ぎますので、モニュメントのカカシたちもしっかりと視認されるものと思われます。キハ185系ベースの「千年ものがたり」は、人気の観光列車で、指定券はプレミアチケットとの噂も聞きます。JR四国のなかでは、うれしいニュースです。 カカシ入りのアングルは、訓練運転の前に通過した特急「南風」で撮ったため、デーテン編成はオーソドックスに鉄橋見上げアングルで撮影しました。 撮影地：土讃線佃～箸蔵 今日10月9日は、世界郵便デー(国連)、道具の日(東京合羽橋商店街振興組合)、塾の日、トラックの日、東急の日だそうです。 【前面展望】乗継企画 JR四国(キハ185系むろと1号)・阿佐海岸鉄道 徳島→牟岐→海部→甲浦 [ (鉄道) ]
2019/10/09
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思い出のDE10牽引列車
訓練列車は、土讃線と徳島線の結節点になっている佃駅でも停車します。後方から追いかけてきた特急「しまんと」を先に行かせるためです。停車中に先行し、S字カーブを俯瞰するポイントで待っていると、2輌編成の2000系「しまんと」がやってきて、そのあと、カーブの向こうにデーテンとキハ185系のチンドコ編成が姿を現しました。 この場所では以前、サロンカーなにわを牽くDE10重連を撮影しています（こちら）。今となっては懐かしい思い出です。現在は1輌だけとなったため、減車でもしなければ、大サロを牽いて土佐入りは叶わなくなりました。 今回、DE10は単機、牽引する列車もキハ185系と、本来なら考えられない編成ですが、JR四国で最後の生き残りとなったDE10が、今後も末永く活動してほしいと思いながら、とりあえず往路の撮影を終えました。 撮影地：土讃線佃～阿波池田 今日10月8日は、足袋の日(日本足袋工業会、1988年)、木の日(日本木材青壮年団体連合会)、骨と関節の日(日本整形外科会)、入れ歯デー、国立公園制定記念日だそうです。 【送料無料】TOMIX Nゲージ DE10 1000 (JR東海仕様) 2235 鉄道模型 ディーゼル機関車
2019/10/08
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DE10訓練運転をカーブ俯瞰
列車が運転停車をしている間に四国山脈を越え、徳島エリアへ入ります。砂かぶり、インコーナーと攻めましたので、次はアウトカーブ俯瞰です。 この場所は以前も訪ねたことがありますが、久しぶりです。4輌編成だときれいに収まってくれそうですが、ちょっと遠い。望遠レンズにテレコンをかまして待機しました。 四国山脈から続いてきた下り坂を駆け抜けるため、デーテン編成も意外に早い。あっという間に通り過ぎていきました。 撮影地：土讃線箸蔵～佃 今日10月7日は、ミステリー記念日、盗難防止の日、バーコードの日だそうです。
2019/10/07
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いつもの場所でDE10訓練運転を
デーテン編成が琴平駅で停車している間に前へ出ます。最初の撮影ポイントとして想定していた場所がここですから、予定より1回多く撮れたことになります。幸先のよいスタートです。 琴電レトロを追いかけてきた日には、お昼のさぬきうどんを食べる前に「アンパンマン南風」をここで取るのがお約束です（こちら）。それ以外に「四国まんなか千年ものがたり」を撮ったこともありますが（こちら）、バージョンとしてはそれくらい。訓練運転そのものも初めての経験なので、貴重なシーンをいつもの場所で押さえることができて、よかった、よかったと思いながら、次、行ってみよう！ 撮影地：土讃線琴平～塩入 今日10月6日は、国際協力の日(外務省、1954年)、役所改革の日だそうです。 ビコムベストセレクション さようなら久大本線の客車列車2 DE10運転展望編 日田〜由布院/鉄道[DVD]【返品種別A】
2019/10/06
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JR四国でDE10の訓練運転
9月の平日限定でしたが、かなりの日数にわたり、JR四国でDE10の訓練運転が行われました。今やJR四国に残る唯一のDE10で、しかも原色機。これがアイランドエクスプレス仕様のキハ185系を客車に見立てて牽引するのです。非電化区間の列車が大好きなテツ友ケーさんと一緒に出かけてきました。 訓練運転は多度津から阿波池田までを往復します。土讃線は単線ですので、当然行き違いなどで運転停車がありますし、臨時のスジですので停車時間が長い駅もあります。そのあたりをうまく考慮すると複数回の撮影が見込めました。 朝の一発目は琴平駅の向こう、阿波池田寄りで、と想定していたのですが、予定よりも早く着くことができましたので、列車交換を行う琴平駅の手前で待ち受けることにしました。 ケーさんの案内で訪ねたポイントは、カーブの内側から編成を狙うアングルです。夏場ということもあり、木の茂みが編成の最後尾にかかってしまうのは仕方がありません。線路の横に立っているフェンスに身を預けるようにしてカメラを構えました。 撮影地：土讃線善通寺～琴平 今日10月5日は、時刻表記念日、世界教師デー、レジ袋ゼロデーだそうです。 KATO HOゲージ DE10 1-703 鉄道模型 ディーゼル機関車[kn]
2019/10/05
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山陽電鉄「ラグビーワールドカップ2019」ヘッドマーク付き5000系
塩屋のお立ち台で撮影したあと、須磨浦公園へ移動しました。神戸方向へ走り去った復刻塗装の3000系を狙うためです。 この日の天気予報は、曇り時々晴れ。午前中、神戸方向から折り返してくる列車に対しては、晴れると逆光気味になるため、曇りを期待して待機したのですが、復刻塗装の3000系の時は見事に晴れてしまいました。自他ともに認める晴れ男ですが、無駄に晴れパワーを使ってしまいました。 曇りの時間帯に通過していった列車のうち、ヘッドマークを付けているものをご覧いただきます。日本が大金星をあげて盛り上がっているラグビーのワールドカップ。神戸でも開催されるため、「ラグビーワールドカップ2019」のヘッドマークを付けている編成がありました。このほかにも「Meet Colors! 台湾」（以前撮影したものはこちら）のヘッドマークを付けた列車も記録できました。 撮影地：山陽電鉄山陽須磨～須磨浦公園 今日10月4日は、イワシの日(大阪・多獲性魚有効利用検討会)、都市景観の日(建設省)、陶器の日(日本陶磁器卸商業協同組合連合会、瀬戸市商工会)、里親デー、世界動物の日、古書の日、宇宙開発記念日だそうです。 山陽電鉄・神戸電鉄・神戸市営地下鉄街と駅の1世紀 懐かしい沿線写真で訪ねる [ 辻良樹 ]
2019/10/04
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山陽電鉄の3000系復刻塗装
山陽電鉄では今、復刻塗装の3000系が走っています。リニューアル工事を施していない1編成を「クリームイエロー」と「ネービーブルー」の2色のツートンカラーに復刻して営業運転しているのです。引退予定の2021年春までに四季折々のヘッドマークを復刻掲出させるほか、さまざまな企画が予定されているようです。 わたくしが撮影にいったのは3週間ほど前なのですが、そのときは「高砂万灯祭 SANYO JAZZ TRAIN」のヘッドマークが掲出されていました。この催しはすでに終了していますので、今はどのようなヘッドマークがついているのか、少し気になります。 山陽電鉄へは一時期、集中して3000系の撮影に通い、そのため、今はすべての3000系が引退したと、勝手に思い込んでいたのですが、久しぶりに訪れてみると、まだまだ活躍中です。そして、今回見た復刻塗装の3000系は、思っていた以上に素敵です。定番のお立ち台でカメラを構えましたが、以前訪ねたいくつかのポイントで、改めて復刻塗装車を記録しなければ、と思っている今日この頃です。 撮影地：山陽電鉄山陽塩屋～須磨浦公園 今日10月3日は、東西ドイツが統一された日(1990年)、登山の日・山の日、交通戦争一日休戦の日だそうです。 阪神電鉄・山陽電鉄昭和の記憶 大阪・兵庫のシーサイドを走る鉄道の想い出 [ 辻良樹 ]
2019/10/03
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水辺のゆいレール
ゆいレールは那覇市内を縫うように走っています。那覇空港のあたりでは海が見え、次第に市街地へ入っていくと、ビルとビルの間を走り抜けます。路線の途中では、川沿いを走る区間もあります。画面では確認できませんが、この川にはマングローブが茂っている場所があります。モノレールからマングローブ林が見えるあたりが、いかにも沖縄です。 今日10月2日は、新橋駅構内に初の飲食店がオープン（1872年）、国際非暴力の日、豆腐の日(日本豆腐協会、1993年)、関越自動車道全通の日、望遠鏡の日だそうです。 ゆいレールちんすこう 2個×7袋 ☆
2019/10/02
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ゆいレール「かりゆし水族館」ラッピング車
今回のゆいレール撮影は、ホント、ラッピング車が多かったなあ。 ちょっと移動して、別の駅で待っていると、「かりゆし水族館」ラッピング車がやってきました。へえ、沖縄にまた新しい水族館ができるんや。 北部のちゅらうみ水族館へは何度も足を運んでいますが、今度は、那覇空港からそれほど遠くないところにできるようです。海が売りものの観光立県・沖縄にカラフルなトロピカルフィッシュがいっぱいの新水族館は、オープンしたらぜひとも行ってみたいと思います。前後で色が違い、目玉模様が特徴的な「かりゆし水族館」ラッピング車を見ながら、そう思いました。 今日10月1日は、法の日(最高裁判所、1960年)、都民の日(都庁文化事業課、1952年)、中国国慶節、衣替え、日本酒の日(日本酒造組合中央会、1978年)、コーヒーの日(全日本コーヒー協会、1983年)、印章の日(全日本印章業組合連合会)、デザインの日(通産省)、人工衛星第1号の日、ネクタイの日(日本ネクタイ組合連合会)だそうです。 沖縄都市モノレール ゆいレール [DVD]
2019/10/01
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