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2000 系「南風」を見送ったあと、高知自動車道を使って一気に北上しました。
次に狙ったのはトンネル飛び出しの縦アングルです。ここでは以前、 DE10 の重連が牽く「サロンカー土佐路」を撮っています( こちら )。そのときも、木の茂り方がかなりのものだったのですが、今回は冬枯れの時期だったので、何とかすきまから覗くことができたものの、これから暖かくなって葉が出てき始めると、おそらく撮影は難しいと思いました。
谷あいに列車接近の音が響いてきましたので、臨戦態勢のスイッチ、オン。列車のライトがトンネルの中を照らし、飛び出しの瞬間が迫ってきます。暗闇から轟音を立てて特急「南風」が飛び出してきました。おお、 2700 系!
土讃線エリアでは、すでに新型の 2700 系に出会っていますが、以前撮影したのは特急「あしずり」で( こちら )、特急「南風」として走っているのを記録したのは初めてかも。
これから 2000 系を追いやっていく元凶となる車輛ですが、世代交代は世の常。今の鉄道風景を記録するという視点からは、新型の 2700 系を撮影できたのは幸いだったと思いましょう。
撮影地 :土讃線土佐穴内~大杉
今日 27 日は、国旗制定記念日、ハワイ移民出発の日、仏壇の日、交番の日、ツナの日だそうです。
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