ブログ「鉄道幻灯館」

今年も残すところ今日 1 日となりました。年末総決算の「数は力なり」企画第 6 弾は、「伊予灘ものがたり」と「かっぱうようよ号」の並びシーンです。

わたくしにとって、最初で最後の撮影となったキロ 47 形による初代「伊予灘ものがたり」。撮影に赴くに際し、伊予駅から大洲駅までの海線の運行状況がよく分からなかったため、方眼紙に全列車の運転時刻を落として、お手製のダイヤを作りました。その結果、「伊予灘ものがたり」と普通気動車とが交換する駅と時刻が見えてきました。「伊予灘ものがたり」は一日 2 往復運転されますが、当然のごとく、普通気動車との交換駅は異なります。

2 日間の撮影の間に普通気動車と並んだシーンも 1 回は撮っておきたいと思い、お手製のダイヤから割り出した交換駅へと車を進めました。その駅では、先に 2 輌編成のローカル気動車が到着し、見ると後ろ側に「かっぱうようよ号」という、主に予土線で使用されるキハ 32 形が連結されています。これと「伊予灘ものがたり」が並ぶことが分かった瞬間には、手作りのダイヤを準備していてよかった、と思ったのでありますよ。

コロナ禍の終息はまだまだ見通すことができず、依然として大変な状況が続いています。撮影に出向くことができないため、国鉄時代のカットをご覧いただいてブログをつないだこともあります。以前のように、自由に気兼ねなく旅立つことができる日が 1 日も早くやってくることを心から祈りつつ、 2021 年最後のブログを終えたいと思います。この 1 年のご愛顧に深く感謝するとともに、来たる 2022 年が良き年となりますように。

今日 12 月 31 日は、大晦日、除夜、シンデレラデー、ニューイヤーズ・イブだそうです。