ねえねえ！

多摩川スピードウェイに行ってきた。

多摩川にレーシングコースがあったなんて知らなかった。

取り壊されると東京新聞の記事で知り

ぜひ一目見たいと足を延ばしてきた。

記事によると

85 年前　故本田宗一郎氏が戦後日本初の常設サーキットが多摩川の河川敷に開設された。

現在は観客席跡のみが残されているが、その観客席が堤防強化の為取り壊される事に。

10 月15日には工事準備の為立ち入りも出来なくなってしまうと言う。

1936 年 6 月に同所で初めての自動車レース「全日本自動車競走会」が開催された。

​ 故本田宗一郎氏も参戦。

6 回開催されるが、日中戦争の影響で 1938 年に大会は取りやめとなった。

戦後はバイクレースも開催され、 50 年代には自動車教習所に改修、

現在は野球場になっている。

市民グループが保存を求め現地に記念プレートを設置。

でも、堤防強化は大切な事業でもあり取り壊しは回避できない。

間もなく立ち入りもできなくなる。（以上東京新聞より抜粋）

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そーんな大事が場所があったなんて！

しかも取り壊されて二度と見られなくなってしまうなんて

行かないわけにはいきません！ ( -` д - ´ ) ｷﾘｯ

電車を乗り継ぎやっと最寄り駅（新丸子駅）に到着。

下車後は一本道。迷いません。

テクテク歩くこと 12 、 3 分。

信号を渡り土手に到着。

客席のアスファルトの場所に無事到着。

想像通り、なーんにも無い普通の土手でした。


コンクリートの階段が観客席跡。

長さ 350 ｍ高さ 5m （東京新聞記載）の長い長い観客席跡を端から端まで歩く。

階段を一段降りてまた端から端まで歩く、また一段降りて端から端まで歩く。。。。

無い (-_-;)

プレートはどこだ？


一番下の段まで歩く。。。

無い。。。無い。。

プレートはどこだ？？？

見つからない。。。

観客席を右往左往しながらやっとプレートを発見！

記念プレートはアスファルトに埋め込まれていて　探しました (;^_^A

​ （私だけでなく他の方も探していて、おつかれ様でしたｗ）
​

記念に写真をパチリ！

ちょっと休憩

観客席の一番高いところに座り

日傘を持つ手を放し　傘を肩に乗せ水分補給

天気も良く風もなく穏やか。

ぼんやりコース跡の野球場を眺めました。

右手には多種の電車が走り、眼下には広い野球場。


コース　広かったんだろうなぁ

ここで熱いバトルが繰り広げられ

観客も盛り上がったんだろうなぁ

ここを走ってたんだなぁ・・・

と思いをはせる。

歓声が聞こえてきそう

無くなってしまうのかぁ

なんだか寂しいなぁ

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風が吹いてきた

慌てて傘の柄を握る。

​ ！ ​

風が強くなってきた。

目にゴミが入るのを阻止するため

傘を前に倒して顔を隠す。

​ ！！！

​ どんどん風が強くなってきた！
傘の生地が風に押し付けられてブルブルいう

傘の骨が折れそうなくらい強い風が襲ってくる

強く強く両手で傘をしっかり握らないと耐えられない。

​​ まるで台風のようだ！！！！！

​「なにこれーーーーっ！」​

つむじ風？

もしや竜巻？？

逃げないといけない？？？？

と　

プチパニックになりながら

必死に傘を握って耐えた

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パッと風が収まった。

振り返ると　枯葉が一枚くるくるっと落ちてきて

​​無風になった。
（本当に強風の後って枯葉がくるくる落ちるんだ。。。）

​何があった？​

恐る恐る傘を閉じて周りを見渡たしてみる。

何も変わりはなく　サイクリングやジョギングしている人達

穏やかな風景。

​​ えっ？

​ええっ？？？​

あの強風は？？？

えっ？

いったいあれは何だったの？？

もしかして

走り収めをしてた？

宗一郎氏が走り過ぎた？？

​ （トトロの猫バスみたく走り抜けたのかな。なんて） ​

​覗き見しておけばよかったなぁ
（でも、あの強風では目は開けられなかったよなぁ）

などと思ってしまいました。



このような貴重な場所を保存できないのは

もったいないですね。

残念です

異常気象に備える事はとても大切な事です。

仕方ないのかもしれません。

新聞記事を見なかったら

知ることも、行くことも、不思議体験も？する事がなかった。

行けてよかった。

保存会の皆様と新聞記事に感謝です。