ぐーさーの自由研究日記

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ぐーさー @ Re:MD50仕様　覚書更新(05/25) ご無沙汰してます！ぐーさーです。調子…

手塚　キャドレス125@ Re:MD50仕様　覚書更新(05/25) こんにちは。長らくお休みされてたので…

ぐーさー @ Re[1]:【MD50】オイル漏れ(07/20) 通りすがりですさんへコメントありがと…

通りすがりです@ Re:【MD50】オイル漏れ(07/20) PTFE（フッ素樹脂）テープでも漏れますか？

ぐーさー @ Re[1]:【MD50】進捗(06/06) 手塚　真っ白なキャビーナさんへどうも…

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2020.08.01

【MD50】再び高速走行へ

カテゴリ：郵政カブMD50

塗装に出していたタンクが戻ってきたのですが、残念なことにステッカーの向きがおかしいよ・・・

水色と白の感じは理想的だったのに惜しい！

で、レッグシールドとタンクをつけてみます。

ガソリンのホースはまだつないでませんが、最終形が見えてきました。
オイル漏れはにじむ程度になっているためこのままでよしとします。
ステッカーはこのままにするか、ニーグリップパッドで隠すか検討しています。

んでもって
高速道路を走ってきました。
https://www.youtube.com/watch?v=0xOje2LAUZ4

大きな問題は感じませんでしたね。
前回高速道路を走った時との違いは

・圧縮圧力適正化
・マフラーバッフル消音化
・カムチェーンテンショナー固着解消
・ケース取り出しのオイルクーラー設置

高回転まで回していくと、なんとなくカムチェーンが暴れているような気がしなくもない…
マニュアルテンショナーのときより少しうるさいような。
ちゃんとロッドが抜けてきてくれるなら、交換は簡単ですけどね。
その時はオイルが漏れないよう、こんな座金を使ってみたいと思ってます。
https://www.nbk1560.com/products/specialscrew/nedzicom/screwparts/SWS/?SelectedLanguage=ja-JP

あとは冗談で