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2010年09月04日
カテゴリ： びーえむ君の紹介
びーえむ君のラゲージ・ルーム（トランク！？荷室ですね）はこんな感じです。
キャビン（乗室）とラゲージ・ルーム（荷室）がつながっているため、急ブレーキ時などに物が飛んでくると危険なので基本的に普段は何も積んでいません。
リアシートの後ろに名前は分かりませんが、取り外し可能なアタッチメントみたいな物があり、
びよ～んと引っ張るとラゲージ・エリア・カバーいわゆるトノカバーが出てきます。
荷室のプライバシーを守るためらしいのですが、ウィンドウフィルムが貼ってあるためプライバシー保護の為には使いません。
荷室に少量の荷物を積んだ時に乗室への侵入防止のために使用します。
他にも、ラゲージ・パーテーション・ネット。
僕は「あみあみ」と呼んでます。
上に引っ張り、天井脇の穴に引っかけて、荷室と乗室を区切ることも出来ます。
しかし、バックミラーで後方確認するときに何だかうっとうしいので普段は使いません。
大量に物を積んでトノカバーが出来ないときのみ使用します。
ここまでは、ボディ形状の違いによりツーリングワゴンにしかない物のご紹介でした。
これからは、私がよくやる失敗をご紹介します(￣∇￣*)ゞ
テールゲート以外にも、この様にリヤウィンドウ単独での開閉も可能で、どちらを開けたときも、自動的にトノカバーがレールに沿って上方にスライドします。
これは「コンフォート・オープニング機能」という荷物を出し入れ
し易いように 親切な機能 です。
写真はちょっと暗いけど分かりますか？
この親切な機能を利用した後は本来ならば、
手動 でこの様にトノカバーを閉めてから、
（New５シリーズのツーリングは自動です さすが！）
しかし・・・・コレをしないでリヤを閉めちゃいます。 (＃⌒∇⌒＃)ゞ
そして、何事もなかったように運転席に戻り、しばらく走ります。
「やっぱり、ＢＭＷはいいなぁ～」って思いながら運転します (￣∇￣*)
ふとルームミラーを見ると後方視界が真っ暗です。
まだ何が起こっているのか理解できません (￣ε￣;
ここで初めて気づきます。
「あぁ Σ（￣Д￣;） やっちゃった」
またカバー閉めずにリヤ閉めちゃった・・・と。
こんな失敗を未だに懲りずに繰り返してます・・・ ＿|￣|○
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キャビン（乗室）とラゲージ・ルーム（荷室）がつながっているため、急ブレーキ時などに物が飛んでくると危険なので基本的に普段は何も積んでいません。
リアシートの後ろに名前は分かりませんが、取り外し可能なアタッチメントみたいな物があり、
びよ～んと引っ張るとラゲージ・エリア・カバーいわゆるトノカバーが出てきます。
荷室のプライバシーを守るためらしいのですが、ウィンドウフィルムが貼ってあるためプライバシー保護の為には使いません。
荷室に少量の荷物を積んだ時に乗室への侵入防止のために使用します。
他にも、ラゲージ・パーテーション・ネット。僕は「あみあみ」と呼んでます。
上に引っ張り、天井脇の穴に引っかけて、荷室と乗室を区切ることも出来ます。
しかし、バックミラーで後方確認するときに何だかうっとうしいので普段は使いません。
大量に物を積んでトノカバーが出来ないときのみ使用します。
ここまでは、ボディ形状の違いによりツーリングワゴンにしかない物のご紹介でした。
これからは、私がよくやる失敗をご紹介します(￣∇￣*)ゞ
テールゲート以外にも、この様にリヤウィンドウ単独での開閉も可能で、どちらを開けたときも、自動的にトノカバーがレールに沿って上方にスライドします。
これは「コンフォート・オープニング機能」という荷物を出し入れ
し易いように 親切な機能 です。
写真はちょっと暗いけど分かりますか？
この親切な機能を利用した後は本来ならば、手動 でこの様にトノカバーを閉めてから、
（New５シリーズのツーリングは自動です さすが！）
しかし・・・・コレをしないでリヤを閉めちゃいます。 (＃⌒∇⌒＃)ゞ
そして、何事もなかったように運転席に戻り、しばらく走ります。
「やっぱり、ＢＭＷはいいなぁ～」って思いながら運転します (￣∇￣*)
ふとルームミラーを見ると後方視界が真っ暗です。
まだ何が起こっているのか理解できません (￣ε￣;
ここで初めて気づきます。
「あぁ Σ（￣Д￣;） やっちゃった」
またカバー閉めずにリヤ閉めちゃった・・・と。
こんな失敗を未だに懲りずに繰り返してます・・・ ＿|￣|○
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ミラーがなにも見えないと・・・
気まぐれ日記 さん
参考になります
masa_5 さん
「閉めて」また「閉める」という流れなんですね～
誰でも忘れがちな所な気がしますが、対策は？？
他のユーザーさんはどうしているんでしょうか。
後付パーツ等で自動化できるといいですね！ (2010年09月05日 00時01分11秒)
誰でも忘れがちな所な気がしますが、対策は？？
他のユーザーさんはどうしているんでしょうか。
後付パーツ等で自動化できるといいですね！ (2010年09月05日 00時01分11秒)
Re:ツーリングだけの失敗。(09/04)
るぱん さん
とてもわかり易い説明でした。あーまたやっちゃった、っていう気持ちもわかります（笑）。
でも普段はトノカバーは使われてないんですよね？それとも引っ張り出してなくても、ゲートを開けると引っ張り出されてきてしまうんでしょうか？
(2010年09月05日 00時07分17秒)
でも普段はトノカバーは使われてないんですよね？それとも引っ張り出してなくても、ゲートを開けると引っ張り出されてきてしまうんでしょうか？
(2010年09月05日 00時07分17秒)
気まぐれ日記さんへ
gou-san
さん
いまだに失敗を繰り返しミラー見てあれ？っておもいます。
そうです。急加速で治します！（嘘）
道路脇に停車→降りて後ろへ行く→ガラス開ける→カバーしめる→ガラスしめる→走って運転席に戻る→ため息はきながらシートベルトする→再び発進です。
(2010年09月05日 00時19分31秒)
そうです。急加速で治します！（嘘）
道路脇に停車→降りて後ろへ行く→ガラス開ける→カバーしめる→ガラスしめる→走って運転席に戻る→ため息はきながらシートベルトする→再び発進です。
(2010年09月05日 00時19分31秒)
masa_5さんへ
gou-san
さん
後付パーツ・・・夢のようなパーツです！
パンフレットやディーラーでは便利な機能しかお知らせしないので、
こういった使用者の声ってのはＢＭＷ購入予定のmasaさんにはありがたい！？
(2010年09月05日 00時22分31秒)
パンフレットやディーラーでは便利な機能しかお知らせしないので、
こういった使用者の声ってのはＢＭＷ購入予定のmasaさんにはありがたい！？
(2010年09月05日 00時22分31秒)
るぱんさんへ
gou-san
さん
あ～よかったぁ。
読んでくれる人分かるかなって思いながら書いていたので。
カバー未使用時はゲートを開けてもカバーは収納されたままです。
（１枚目の写真の状態です）
カバー使用時のみゲートオープンで自動跳ね上げです。
月一くらいで「またやっちゃった」って後悔してます。
急加速で治ると良いのですが・・・
(2010年09月05日 00時29分56秒)
読んでくれる人分かるかなって思いながら書いていたので。
カバー未使用時はゲートを開けてもカバーは収納されたままです。
（１枚目の写真の状態です）
カバー使用時のみゲートオープンで自動跳ね上げです。
月一くらいで「またやっちゃった」って後悔してます。
急加速で治ると良いのですが・・・
(2010年09月05日 00時29分56秒)
Re:masa_5さんへ(09/04)
masa_5 さん
＞こういった使用者の声ってのはＢＭＷ購入予定のmasaさんにはありがたい！？
そう！ありがたいです～って、買うのは４年後ですから（笑）その時に魅力的なBMWがあれば・・・
(2010年09月05日 00時30分40秒)
そう！ありがたいです～って、買うのは４年後ですから（笑）その時に魅力的なBMWがあれば・・・
(2010年09月05日 00時30分40秒)
そんな機能がッ！
masarun318 さん
知らなかったです！ 勉強になります。
私がよく感じるのは、BMWはイグニッションOFFでもドアミラー格納出来るのが便利だと思います。国産車だと…。
わかりますかねぇ…。
(2010年09月05日 00時52分10秒)
私がよく感じるのは、BMWはイグニッションOFFでもドアミラー格納出来るのが便利だと思います。国産車だと…。
わかりますかねぇ…。
(2010年09月05日 00時52分10秒)
masarun318さんへ
gou-san
さん
逆にセダン（Ｅ４６やＥ９０）の意外と便利って所を知りません。
あれば、またいつか紹介してください！
いつもmasarun318さんの技術に感心してまぁす！
(2010年09月05日 01時07分30秒)
あれば、またいつか紹介してください！
いつもmasarun318さんの技術に感心してまぁす！
(2010年09月05日 01時07分30秒)
実は・・・
たにー さん
2010年モデル以降のツーリングには、この「コンフォート・オープニング機能」が省略されてしまっているようです（T_T)
説明書にはちゃんと載っているのに全く働かず、私も「？？？」となってディーラーに聞きに行ったのですが・・・ガイドレール側の接点が存在せず、確かに動かないようになっているようです。
ディーラー曰く「そもそも誤動作が多かったから」とのことですが、それは解決方法が逆じゃないかぁ！？とニホンジンは思ってしまいますよね。というか説明書ちゃんと対応しろよ・・・（ーー；
まあ、手でヒョイっと開ければいいことなのですが、それでも閉め忘れるのが悲しい性。今はアタッチメントごと妻の実家で長期滞在してます♪（いや、帰省帰りの荷物を載せるために外さざるをえなかったのです。あの棒、意外とジャマで・・・汗） (2010年09月05日 08時52分46秒)
説明書にはちゃんと載っているのに全く働かず、私も「？？？」となってディーラーに聞きに行ったのですが・・・ガイドレール側の接点が存在せず、確かに動かないようになっているようです。
ディーラー曰く「そもそも誤動作が多かったから」とのことですが、それは解決方法が逆じゃないかぁ！？とニホンジンは思ってしまいますよね。というか説明書ちゃんと対応しろよ・・・（ーー；
まあ、手でヒョイっと開ければいいことなのですが、それでも閉め忘れるのが悲しい性。今はアタッチメントごと妻の実家で長期滞在してます♪（いや、帰省帰りの荷物を載せるために外さざるをえなかったのです。あの棒、意外とジャマで・・・汗） (2010年09月05日 08時52分46秒)
Re:ツーリングだけの失敗。(09/04)
タカちゃん さん
なるほど。親切なんだか、不親切なんだかの機能な訳ですね！
（ﾘｱｳｨﾝﾄﾞｳのみ開くというのもE46ツーリングにあった機能で重宝していたようですね！） (2010年09月05日 11時50分35秒)
（ﾘｱｳｨﾝﾄﾞｳのみ開くというのもE46ツーリングにあった機能で重宝していたようですね！） (2010年09月05日 11時50分35秒)
たにーさんへ
gou-san
さん
え～！？ （＠_＠）
2010年モデルにはこの機能が無いんですか？
スイマセン調査不足で。
あって良いのか、無くて良いのか・・・複雑な機能ですね。
しかし、誤動作って！？ゲートを開けてもないのに跳ね上げられる！？
(2010年09月05日 15時22分13秒)
2010年モデルにはこの機能が無いんですか？
スイマセン調査不足で。
あって良いのか、無くて良いのか・・・複雑な機能ですね。
しかし、誤動作って！？ゲートを開けてもないのに跳ね上げられる！？
(2010年09月05日 15時22分13秒)
タカちゃんさんへ
gou-san
さん
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