ﾓﾄｺﾝﾎﾟ1号機(JOG/2JA
突然、旧車が欲しくなりモトラかモトコ、ポッケ辺りで悩む事数週間。
Today用パーツの注文で行った馴染みのバイク屋の奥深くに眠っているモトコ発見。
NSR50下取りで売っていただく事に(笑
エアクリボックス欠品だけど何とかなるべ。
【１次改装】
・デイトナJOG用ローダウンサス(225mm)
・ZERO全天候型パワーフィルター
・カレン(AB04)純正リアホイール
・キタコミニミニメーター
・デンソーイリジウムプラグ
フロント下がりが気になったので、フロントもカレン仕様へ。
【２次改装】
・カレン(AB04)フロント周り
…モトコンポ純正キャブは最後期型以外MJ交換不可なんです。
分離混合併用ならパワフィルでも何とかなるべと思っていたら
走行中にエンストを繰り返しついには始動不可能に。
焼きついたみたいです。
この後約半年休眠。
某掲示板の常連さんから実働絶好調エンジンを譲っていただく事に。
キャブもQR50純正のMJ交換可能タイプに換装。
【３次改装(最終改装)】
フロントタイヤ：80/90-10ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝHOOP-B01
フロント周り：ｶﾚﾝﾎｲｰﾙｾｯﾄ+左ﾓﾄｺｻｽ&右ｶﾚﾝｻｽ
リアタイヤ：2.75-10ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝHOOP-B01
リア周り：ｶﾚﾝﾎｲｰﾙ
キャブ（ＭＪ)：QR用(MJ90)
エアクリーナー：ZERO製全天候型ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ(ｽﾍﾟｰｻｰ未使用)
プラグ：DENSO IWF22(NGK BPR7HIX相当)
プラグコード：SUN工業製HOT INAZUMA
マフラー：荒畑輪業製ﾓﾄｺﾝﾎﾟ専用ﾁｬﾝﾊﾞｰ
バッテリー：FASTLANE製ﾗｼﾞｺﾝ用7.2Vﾊﾞｯﾃﾘｰ
その他変更点：荒畑輪業製ﾓﾄｺﾝﾎﾟ用ﾘｱｷｬﾘｱ
KIJIMA製ｽﾘｯｸｸﾞﾘｯﾌﾟ&KITAKO製ﾚﾊﾞｰｸﾞﾘｯﾌﾟ
ﾃﾞｲﾄﾅ製汎用ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ(ﾄﾘｯﾌﾟ付)&KIJIMA製補修用6V球&POSH製ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ150mm延長ｹｰﾌﾞﾙ
KIJIMA製ﾌｭｰｴﾙｽﾄﾚｰﾅ(紙ﾌｨﾙﾀ型)
塩ビ板使用自作ﾘｱ泥除け
ｶﾚﾝ用ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ
最高速：55km
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モトコ1号機改。
↑暫定完成時。スタンドも考えていなかったので雑誌挟んでます(笑
↑現在の仕様。カウル塗りたいね。
これからして行きたい仕様には「(予)」のマーク。
でも金かかるから、いつになるやらｗ
多少は準備してあるけど…。
【07/03/14現装備】
■エンジン回り■
e/g：JOG(2JA)ﾉｰﾏﾙ
e/gﾊﾝｶﾞｰ：2JA純正天地逆転使用
ｷｬﾌﾞ(MJ)：2JA純正(MJ95/ﾆｰﾄﾞﾙ2/5段)
腰上：2JA純正 →(予)ｷﾀｺ水冷ﾍｯﾄﾞ
腰下：2JA純正
ﾗｼﾞｴﾀｰ：(予)TDR50純正
ｳｵｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ：(予)ｷﾀｺｳｵｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ
ｴｱｸﾘ：
ﾌﾟﾗｸﾞ：IWF24ﾃﾞﾝｿｰｲﾘｼﾞｳﾑ
ﾁｬﾝﾊﾞｰ：2JA純正→(予)ｶﾒﾌｧｸorｼﾞｬﾝﾈﾘJOG縦型e/g用
負圧ﾎﾟﾝﾌﾟ：AF35純正
■電装系■
IGｺｲﾙ：2JA純正+ｽﾌﾟﾘｯﾄﾌｧｲｱD-SPARK単気筒50cm →(予)HRC-RS125用or3XV純正
CDI：2JA純正
ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ：2JA純正加工
ﾊﾞｯﾃﾘｰ：YT4L-BS
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ：
ﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞ：M&HﾏﾂｼﾏB2ｸﾘｱ40W/41.5W
ｳｲﾝｶｰﾘﾚｰ：WAI2-POINTﾃﾞｼﾞﾀﾙﾘﾚｰ(ﾊｻﾞｰﾄﾞ付)+ｷﾀｺON-OFFｽｲｯﾁ
ﾒｰﾀｰ：ﾃﾞｲﾄﾅ機械式ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ＆電気式ﾀｺﾒｰﾀｰ
ﾎｰﾝ：PIAA12Vﾎｰﾝ(600Mhz)
■駆動系■
ﾌﾟｰﾘｰ：
WR：
Vﾍﾞﾙﾄ：
ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ：ﾔﾏﾊ純正50W
ｷﾞｱ：ｷﾀｺ縦JOG縦型用ﾊｲｷﾞｱ
■足回り■
ｽﾃﾑ変更：AF35ﾉｰﾏﾙ
ﾊﾝﾄﾞﾙ回り：Dio用ﾊﾞｰﾊﾝﾎﾟｽﾄ+武川Z50J用ｱｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙ
Fｻｽ：AF35金ｻｽ
Rｻｽ：
Fﾎｲｰﾙ：AF35純正ｱﾙﾐ
Fﾀｲﾔ：IRC MB520 90/90-10
Fﾌﾞﾚｰｷ：KN企画DioZX用220mmﾛｰﾀｰｷｯﾄ+KN企画ｱﾙﾐ削りだしｷｬﾘﾊﾟｰ(ﾔﾏﾝﾎﾞ同系)+αﾌﾟﾛｸﾞﾚｽ製機械式A.B.S.ｷｯﾄ
Fﾊﾟｯﾄﾞ：RK-840UA7
Rﾎｲｰﾙ：2JA純正
Rﾀｲﾔ：IRC MB520 90/90-10
Rｼｭｰ：ﾍﾞｽﾗVB-226
■その他変更点■
ｾﾝｽﾀｺﾞﾑ巻代用ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ化
siba2さん特製ｸﾘｱﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ
siba2さん特製F用LEDｳｲﾝｶｰ
ﾃﾞｲﾄﾅ製ｼﾞｪﾙ入ｸﾞﾘｯﾌﾟ+ﾎﾟｯｼｭﾚﾊﾞｰｸﾞﾘｯﾌﾟ
■状態■
最高速：70km程
燃費：35km/L弱→航続距離70km弱
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