真城響也のすろ～らいふ With MOTOCOMPO

ﾓﾄｺﾝﾎﾟ2号機(ｶﾚﾝ->ｶﾌﾞ

不動・キックも降りませんなモトコを落札。

耐荷重の大きいキャリアにベニヤ板敷いてブルーシートで包んで紐で緊縛プレイ(違
多摩の上から下まで３時間ほどかけて回収してきました…電車で気合！
カレンは栃木南部だったカナ？
友人に車を出してもらって回収。

キャブ掃除したら動いたので儲け物でした。
その後、焼きついたのでモトコ予備エンジンから部品を拝借して復活。

【現在の仕様】
■エンジン回り■
e/g：カレン(AB04)ﾉｰﾏﾙ6V仕様
e/gﾊﾝｶﾞｰ：無(ﾘｼﾞｯﾄﾏｳﾝﾄ)
ｷｬﾌﾞ(MJ)：QR50純正(MJ90)
腰上：AB12純正
腰下：AB12純正
ｲﾝﾏﾆ：AB04純正+ｱﾙﾐｲﾝﾃｰｸﾁｬﾝﾊﾞｰ2重使用
ｴｱｸﾘ：ｷﾀｺ25mmﾌｧﾝﾈﾙ
ﾌﾟﾗｸﾞ：ﾃﾞﾝｿｰｲﾘｼﾞｳﾑIWF20
ﾁｬﾝﾊﾞｰ：荒畑輪業製AB12用

■電装系■
IGｺｲﾙ：AB12純正+SUN工業製ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏ
CDI：AB12純正
ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ：AB12純正加工
ﾊﾞｯﾃﾘｰ：Long12V-1.5Ah(12V化)
ｳｲﾝｶｰﾘﾚｰ：AB04純正
その他電装系AB04用に換装し12V化
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ無し

■駆動系■
ﾌﾟｰﾘｰ：AB04純正
WR：ﾃﾞｲﾄﾅ8*3+ｷﾀｺ8.5*3
Vﾍﾞﾙﾄ：ﾘｰﾄﾞ80SS純正

■足回り■
Fｻｽ：AB12純正ｱｳﾀｰ(左：AB12純正ﾊﾞﾈ)+AB04純正ｱｳﾀｰ(右：AB12純正ﾊﾞﾈ)+AB04純正ｶﾗｰ
Rｻｽ：ｷﾀｺ3KJ用230mm
Fﾎｲｰﾙ：AB04純正
Fﾀｲﾔ：ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ80/90-10
Fﾌﾞﾚｰｷ：AB04純正
Fｼｭｰ：AB12系純正
Rﾎｲｰﾙ：AB04純正
Rﾀｲﾔ：ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ2.75-10
Rｼｭｰ：ﾍﾞｽﾗの何か

■その他変更点■
AB04純正ｾﾝｽﾀ
Z50純正ｳｲﾝｶｰ+武川ﾌﾞﾚｲｽﾞｳｲﾝｶｰﾚﾝｽﾞ
ﾃﾞｲﾄﾅﾐﾆﾒｰﾀｰ

■状態■
最高速：55km程
燃費：35km/L程→航続距離70km程

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これがモンゴリエンジンを積むために大変身。
モンキーフレーム書無しを入手。
ぶった切ってモトコフレームと溶接。

こんな感じで。
そして完成図。

まぁ、モトコンポに見えなくも無い。

【現在の仕様】
■エンジン回り■
e/g：ﾘﾄﾙｶﾌﾞ遠心三速セル無(C50E)
e/gﾊﾝｶﾞｰ：ﾓﾝｷｰﾌﾚｰﾑ加工
ｷｬﾌﾞ(MJ)：HRC/NSR-mini純正(MJ75/SJ35/AS1/2回転)
腰上：ｶﾌﾞ純正
腰下：ｶﾌﾞ純正
ｲﾝﾏﾆ：ｷﾀｺ20Φ左出し+ｷﾀｺ可変台座
ｴｱｸﾘ：K&Nﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ
ﾌﾟﾗｸﾞ：NGK/CR5HIX
ﾏﾌﾗｰ：ﾀｹｶﾞﾜ/ﾆｭｰﾄﾙﾈｰﾄﾞﾏﾌﾗｰ
ﾌﾞﾘｰｻﾞｰ：ｷﾀｺﾀﾍﾟｯﾄ口取出ﾌﾞﾘｻﾞｰﾎｰｽ大気開放

■電装系■
IGｺｲﾙ：ﾓﾄｺﾝﾎﾟ純正+SUN工業製ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏ
CDI：ﾘﾄﾙｶﾌﾞ純正
ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ：ﾘﾄﾙｶﾌﾞ純正加工
ﾊﾞｯﾃﾘｰ：4L-BS
ｳｲﾝｶｰﾘﾚｰ：WAI2POINT製ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾘﾚｰ/ﾊｻﾞｰﾄﾞ機能付
使用球：総LED化
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ：ｿｰﾗﾑ製HIDmini 20w-6000k & ON/OFFｽｲｯﾁ

■駆動系■
ｽﾌﾟﾛｹ：F17-R41
ﾁｪｰﾝ：RK420MS86ﾘﾝｸ

■足回り■
Fｻｽ：DIO/ZX純正
Fﾎｲｰﾙ：DIO/ZX純正
Fﾀｲﾔ：IRC MB520 90/90-10
Fﾌﾞﾚｰｷ：KN企画DioZX用220mmﾛｰﾀｰｷｯﾄ+KN企画ｱﾙﾐ削りだしｷｬﾘﾊﾟｰ(ﾔﾏﾝﾎﾞ同系)+αﾌﾟﾛｸﾞﾚｽ製機械式A.B.S.ｷｯﾄ
Fﾊﾟｯﾄﾞ：RK-UA7
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ：ｼﾞｮﾙｶﾌﾞ純正加工
Rｻｽ：ｺﾚﾀﾞｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰ純正(305mm)
Rﾎｲｰﾙ：ｼﾞｮﾙｶﾌﾞ純正
Rﾀｲﾔ：IRC MB520 3.50-10
Rｼｭｰ：ｷﾀｺ

■その他変更点■
ｽｽﾞｷ・ｴﾎﾟﾀﾝｸ＆ｺｯｸ流用
ｶﾚﾝ加工Fﾌｪﾝﾀﾞｰ
ﾓﾝｷｰ流用Fｳｲﾝｶｰ
電飾(LED)各種(ｗ

■状態■
最高速：平地70km/下り80km
燃費：40km/L前後=>航続距離140km前後

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さらに８インチに変身。

モトコンポに見えるよね。

【現在の仕様】
■エンジン回り■
e/g：ﾘﾄﾙｶﾌﾞ遠心三速セル無(C50E)
e/gﾊﾝｶﾞｰ：ﾓﾝｷｰﾌﾚｰﾑ加工
ｷｬﾌﾞ(MJ)：KSR110純正PB18(MJ72/SJ38/AS3/4回転)+NSF100純正ﾁｮｰｸﾜｲﾔｰ
腰上：ｶﾌﾞ純正
腰下：ｶﾌﾞ純正
ｲﾝﾏﾆ：ｷﾀｺ20Φ左出し+ｷﾀｺ可変台座
ｴｱｸﾘ：K&Nﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ44φ
ﾌﾟﾗｸﾞ：NGK/CR6HIX
ﾏﾌﾗｰ：ﾊﾞﾚﾙﾀｲﾌﾟﾏﾌﾗｰ
ﾌﾞﾘｰｻﾞｰ：無し

■電装系■
IGｺｲﾙ：ﾓﾄｺﾝﾎﾟ純正+SUN工業製ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏ
CDI：ﾘﾄﾙｶﾌﾞ純正
ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ：ﾘﾄﾙｶﾌﾞ純正加工
ﾊﾞｯﾃﾘｰ：4L-BS
ｳｲﾝｶｰﾘﾚｰ：AB27純正
使用球：ﾃｰﾙのみLED
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ：PH7 41W/40W Hi/Low切替配線

■駆動系■
ｽﾌﾟﾛｹ：F16-R33
ﾁｪｰﾝ：RK420MS70ﾘﾝｸ

■足回り■
Fｻｽ：KN企画製DIO/ZX用30mmﾛｰﾀﾞｳﾝﾌｫｰｸ
Fﾎｲｰﾙ：AB27純正割の薄い方を2枚で2.0J仕様
Fﾀｲﾔ：ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ MOLAS 2.50-8
Fﾌﾞﾚｰｷ：DIO/ZX純正
Fﾊﾟｯﾄﾞ：YAMASHIDA
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ：ﾒｰｶｰ不明ｼｮｰﾄｱﾙﾐ(6ｲﾝﾁ専用)
Rｻｽ：ﾒｰｶｰ不明C50(旧ｶﾌﾞ)系用(255mm)
Rﾎｲｰﾙ：AB27純正割の厚い方を2枚で3.0J仕様
Rﾀｲﾔ：ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ K328 2.50-8 + 3.50/4.00用ﾁｭｰﾌﾞ
Rｼｭｰ：ｷﾀｺ

■その他変更点■
ﾔﾌｵｸｽﾃﾑ
ﾓﾝｷｰ流用Fｳｲﾝｶｰ
ﾀﾞｯｸｽ用ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞｼｮｰﾄ加工
ｶﾚﾝ純正加工ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ
ﾓﾝｷｰ純正ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰｼｮｰﾄ加工
ｺﾞﾘﾗ純正ﾘｱｷｬﾘｱ(ﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰｽﾃｰ除去)
ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ

■状態■
最高速：平地70km弱/下り80km弱
燃費：50km/L位=>航続距離100km位

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さらにエンジン載せ換え。
2種化で黄色ナンバーへ。

【現在の仕様】
■エンジン回り■
e/g：ｶﾌﾞ70遠心三速セル無(C70E)
e/gﾊﾝｶﾞｰ：ﾓﾝｷｰﾌﾚｰﾑ加工
ｷｬﾌﾞ(MJ)：KSR110純正PB18(MJ72/SJ38/AS3/4回転)+NSF100純正ﾁｮｰｸﾜｲﾔｰ
腰上：ｶﾌﾞ70純正
腰下：ｶﾌﾞ70純正
ｲﾝﾏﾆ：ｷﾀｺ20Φ左出し+ｷﾀｺ可変台座
ｴｱｸﾘ：ﾀｹｶﾞﾜﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ + K&Nﾌｨﾙﾀｰｶﾊﾞｰ
ﾌﾟﾗｸﾞ：NGK/CR5HIX
ﾏﾌﾗｰ：ﾊﾞﾚﾙﾀｲﾌﾟﾏﾌﾗｰ
ﾌﾞﾘｰｻﾞｰ：無し

■電装系■
IGｺｲﾙ：ﾓﾄｺﾝﾎﾟ純正
CDI：ﾘﾄﾙｶﾌﾞ純正
ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ：ﾘﾄﾙｶﾌﾞ純正加工
ﾊﾞｯﾃﾘｰ：4A-BS
ｳｲﾝｶｰﾘﾚｰ：何かの純正12V
ｳｲﾝｶｰ：ﾌﾛﾝﾄ15W白熱球＋ﾘｱLED
ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ：ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球LEDﾃｰﾌﾟ＋制動球LED両点灯
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ：PH7 41W/40W Hi/Low切替配線
ﾒｰﾀｰ：ﾀｹｶﾞﾜ電気式ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ＋電気式ﾀｺﾒｰﾀｰ

■駆動系■
ｽﾌﾟﾛｹ：F17-R29
ﾁｪｰﾝ：RK420MS72ﾘﾝｸ

■足回り■
Fｻｽ：KN企画製DIO/ZX用30mmﾛｰﾀﾞｳﾝﾌｫｰｸ
Fﾎｲｰﾙ：AB27純正割の薄い方を2枚で2.0J仕様
Fﾀｲﾔ：ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ MOLAS 2.50-8
Fﾌﾞﾚｰｷ：DIO/ZX純正
Fﾊﾟｯﾄﾞ：ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμｴｺﾊﾟｯﾄﾞ
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ：AB27純正
Rｻｽ：ﾒｰｶｰ不明C50(旧ｶﾌﾞ)系用(255mm)
Rﾎｲｰﾙ：AB27純正
Rﾀｲﾔ：IRC2.50-8
Rｼｭｰ：ｷﾀｺ

■その他変更点■
ﾔﾌｵｸｽﾃﾑ
ﾓﾝｷｰ流用Fｳｲﾝｶｰ
ﾀﾞｯｸｽ用ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞｼｮｰﾄ加工
ｶﾚﾝ純正加工ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ
ﾓﾝｷｰ純正ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰｼｮｰﾄ加工
ｺﾞﾘﾗ純正ﾘｱｷｬﾘｱ(ﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰｽﾃｰ除去)
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ

■状態■
最高速：平地70km弱/下り80km弱
燃費：35km/L位=>航続距離70km位

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