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XRモタードのライト回り移植法

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2008年05月11日

って、毎日使うわりにほったらかし。ってかいい加減な扱いになっちゃいませんか？

　少なくとも私はなります。
　以前より愛用している中古で買った電動アシストチャリなんですが・・・・最初のコンディションのよさがウソみたいに調子悪いのです

　日常的なメンテナンスしないのもイケナイのですが、中古での購入もあって１０年落ちもあってけっこうボロです。

　細かい不具合は多々ありますが、古くなった自転車で困る定番といえば・・・・・・そう、 サドル です。
　ここの表皮に穴が開いたりすると・・・・・ 雨の日はもちろん ですが、 雨の次の日 や その次の日
　コンビニやスーパーのビニール袋を被せるのも手ですが、見た目がアレだし耐久性も低い。

ってなわけで、悩んだ末に交換しちゃいました

６９８０円で新車の自転車が購入できる昨今、ななんとサドルだけで１９８０円でした。
うーむ、高い。
高すぎるけど電動アシストチャリは元値が１０万円くらいだからソレを考えると順当な修理費用かもね。。。

　手持ちの工具で交換して５分ほどでオシマイ～♪
・・・・・・ってなる予定だったんですが、元が旧タイプの電動アシスト自転車なもので、シートベースが特殊形状で市販の汎用サドルが色んな場所に干渉しまくりでまるで そのままでは装着できません。

・・・・返品も考えたけど、ちょっぴり当たる部分を削ったりしちゃってて返品も出来ず
　そのままドンドンとあたる部分をひたすら削りこむこと２時間弱。

　ようやくなんとか装着できました
エアー!?

　でも乗り心地は凄い硬くて・・・・ある意味爆笑でしたが

　そろそろ古くなってきたＰＡＳの初期モノのオーナーの方でサドル交換を考えている方へアドバイスですが・・・・・純正品をオススメします(笑）
　間違いなく純正品の方が乗り心地が良くて簡単に装着できますよ。

　ちなみに装着車両はヤマハ　パスコンパクトデラックス[PX20D]でした。

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