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XRモタードのライト回り移植法
2009年05月12日
カテゴリ： バイクな話
先日、愛車のＸＲモタードのタイヤ交換をしました。
いやー書いてしまうと一言で終わってしまうんですが、いろいろ悩みましたよー。
まずタイヤの前後を交換するかどうか（←主に減っているのは後ろ）、それとも後ろだけにするか、慣れ親しんだダンロップＴＴ－９＊シリーズにするか、はたまた『ちょっとお高い』がコンパウンドが選べて評判が良いブリジストンBT-601SS(ﾐﾃﾞｨｱﾑｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ)にするか・・・・・・・。
うがー！！！
諸事情により とってもお金が無い ので余計に悩みました。
・・・・・が、やっちまいました！
節約心を封印して一番高い選択のブリジストンBT-601SSで前後ともいっちゃいました
その雄姿ご覧あれ
いかにもグリップ良さそうなパターン、サイドスリックだし
このタイヤをドロドロに溶かしまくって峠を爆走したいですなー
・・・・・まあモットも、そんな腕はネーけど
自分が楽しい範囲でハイグリップタイヤで安全マージン増やして走れればＯＫです
いやー書いてしまうと一言で終わってしまうんですが、いろいろ悩みましたよー。
まずタイヤの前後を交換するかどうか（←主に減っているのは後ろ）、それとも後ろだけにするか、慣れ親しんだダンロップＴＴ－９＊シリーズにするか、はたまた『ちょっとお高い』がコンパウンドが選べて評判が良いブリジストンBT-601SS(ﾐﾃﾞｨｱﾑｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ)にするか・・・・・・・。
うがー！！！
諸事情により とってもお金が無い ので余計に悩みました。
・・・・・が、やっちまいました！
節約心を封印して一番高い選択のブリジストンBT-601SSで前後ともいっちゃいました
その雄姿ご覧あれ
いかにもグリップ良さそうなパターン、サイドスリックだし
このタイヤをドロドロに溶かしまくって峠を爆走したいですなー
・・・・・まあモットも、そんな腕はネーけど
自分が楽しい範囲でハイグリップタイヤで安全マージン増やして走れればＯＫです
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