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2005.07.31
カテゴリ： 鉄道
夜、NHK総合テレビの「NHKアーカイブ」の中で
昭和46年に放送された「蒸気機関車C62」と言う番組をやっていた。
僕のサイトを見ても分かるように、
僕は基本的にEF63命の人なので、
他の車両・機関車は派生して見ている感じだ。
ただやはりEF63が活躍していたころのことに興味が広がるにつれ
「国鉄全盛期」の鉄道に興味がわいてきているのである。
C62の現役時代の特集ドキュメント番組となると、
どうしても見たくなってくる。
当時C62はすでに小樽築港機関庫に4両のみとなっており、
最後の活躍をしていた。
中でも急行「ニセコ」（旭川－函館）の山線、小樽－ニセコ間の重連牽引は名物だった。
その最後の活躍を記録したものだ。
さて果たしてどんな映像が出てくるんだろう？？
僕が持っているSLのビデオには、確か昭和30年代の同じ区間のC62重連運転のドキュメントが入っているが
あまり面白くなく、見る機会もなくなっていた。
だから、期待半分不安半分で見始めたのだった…
すると。
な、何だこれは…！！！
す、すごい。
カメラは、
キャブ同乗、車内雑観・乗客インタビュー、走行シーン…
すべて小樽から函館までフォロー。
そして何よりもたまげたのは、
なんと、小樽から函館まで全行程、
今までたぶん、過去の資料映像でこんなのなかったんじゃないか。
特に重連の空撮は、美しいと言うにふさわしい、
今までに見たこともない、幻想的…
と言うとちょっと言い過ぎかもしれないけど
これ以上ない魅惑的なシーンの数々が次から次へとあふれ出てくる。
地上からの走行シーンも「鉄道撮影の基本、きっちり押さえてまっせ！！」
というフレーミング。
北海道と言うロケーションとC62重連の美しさと迫力を絶妙にマッチさせている。
ニセコを出てからの単機牽引のシーンも
広角レンズをメインに使って晴れやかな気分にさせてくれる。
いやいや、マニア的に満足と言うより、
映像的に抜群に完成度が高いと言ってしまっていいと思う。
フレーミングはもちろん、
走行シーン中に乗客インタビューが挿入されたり機関士の様子もよく分かるカット割り、
それらの映像を、長すぎず短すぎず、良さを生かすテンポでつなぎ、
ナレーションは走行シーンには一切入っておらず、乗客インタビューや停車中の様子を描写するときに必要最小限で入っていた、こちらも映像のよさを生かす文言やタイミングの良さ、
「SLは汚くていやだ」と言うおばさんから「懐かしくていい」と言う老夫婦、「もうすぐ見れなくなるから」と重装備で来たマニアまで、乗客インタビューのバラエティー、
青函連絡船に向かう乗客の様子で終わるエンディングまで、
どれをとっても文句のつけようがなかった。
いったいディレクターはどんな人なんだろうか。
鉄道が好きというだけではこんな映像は作れないはずだ。
よほど映像製作の才能がある人なんだろうと思う。
ビデオに撮らなかったのが悔やまれるが、
本当に良いものを見せてもらった。
ちょっと、SLにはまっちゃうかもよ。
昭和46年に放送された「蒸気機関車C62」と言う番組をやっていた。
僕のサイトを見ても分かるように、
僕は基本的にEF63命の人なので、
他の車両・機関車は派生して見ている感じだ。
ただやはりEF63が活躍していたころのことに興味が広がるにつれ
「国鉄全盛期」の鉄道に興味がわいてきているのである。
C62の現役時代の特集ドキュメント番組となると、
どうしても見たくなってくる。
当時C62はすでに小樽築港機関庫に4両のみとなっており、
最後の活躍をしていた。
中でも急行「ニセコ」（旭川－函館）の山線、小樽－ニセコ間の重連牽引は名物だった。
その最後の活躍を記録したものだ。
さて果たしてどんな映像が出てくるんだろう？？
僕が持っているSLのビデオには、確か昭和30年代の同じ区間のC62重連運転のドキュメントが入っているが
あまり面白くなく、見る機会もなくなっていた。
だから、期待半分不安半分で見始めたのだった…
すると。
な、何だこれは…！！！
す、すごい。
カメラは、
キャブ同乗、車内雑観・乗客インタビュー、走行シーン…
すべて小樽から函館までフォロー。
そして何よりもたまげたのは、
なんと、小樽から函館まで全行程、
今までたぶん、過去の資料映像でこんなのなかったんじゃないか。
特に重連の空撮は、美しいと言うにふさわしい、
今までに見たこともない、幻想的…
と言うとちょっと言い過ぎかもしれないけど
これ以上ない魅惑的なシーンの数々が次から次へとあふれ出てくる。
地上からの走行シーンも「鉄道撮影の基本、きっちり押さえてまっせ！！」
というフレーミング。
北海道と言うロケーションとC62重連の美しさと迫力を絶妙にマッチさせている。
ニセコを出てからの単機牽引のシーンも
広角レンズをメインに使って晴れやかな気分にさせてくれる。
いやいや、マニア的に満足と言うより、
映像的に抜群に完成度が高いと言ってしまっていいと思う。
フレーミングはもちろん、
走行シーン中に乗客インタビューが挿入されたり機関士の様子もよく分かるカット割り、
それらの映像を、長すぎず短すぎず、良さを生かすテンポでつなぎ、
ナレーションは走行シーンには一切入っておらず、乗客インタビューや停車中の様子を描写するときに必要最小限で入っていた、こちらも映像のよさを生かす文言やタイミングの良さ、
「SLは汚くていやだ」と言うおばさんから「懐かしくていい」と言う老夫婦、「もうすぐ見れなくなるから」と重装備で来たマニアまで、乗客インタビューのバラエティー、
青函連絡船に向かう乗客の様子で終わるエンディングまで、
どれをとっても文句のつけようがなかった。
いったいディレクターはどんな人なんだろうか。
鉄道が好きというだけではこんな映像は作れないはずだ。
よほど映像製作の才能がある人なんだろうと思う。
ビデオに撮らなかったのが悔やまれるが、
本当に良いものを見せてもらった。
ちょっと、SLにはまっちゃうかもよ。
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