Ω平成２８年度-３ Road Bike Ω
裏道を探し＜Back Rouad Touring＞をこよなく楽しむ
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Ω平成２８年０６月２６日（日：晴れ）
・・・・・北広島町（どんぐり村）方面新規ルート開拓走行（３）・・・・
ポプラの猫君に朝食を・・・(7:53am-8:02am)
安野駅＆安野駅トンネル(8:20am)
澄合交差点（これより301号線へ入る）(8:25am)
修道小学校（廃校）＆修道活性化センター
澄合豊平線（301号線）
澄合豊平線301号線＆分岐にあるバス停（廃線）＆どんぐり村309合線分岐(8:56am)
分岐地点から先は厳しい坂道が延々と続く＆人に合えたと思ったら・・（案山子）
看板（来た道安芸太田町（澄合）と芸北・千代田方面）
道標（433号線/加計・千代田線）＆301号線から433号線出会い（Ｔ字路）＆Ｔ字路脇の標識
道標（433号線/芸北・千代田＆40号線/可部・道の駅どんぐり村）＆豊平交通
Ｔ字路道標（433号線/加計・芸北千代田線）＆Ｔ字路脇の建物
道標（千代田(433号線）/烏帽子・千町原（313号線）)
看板（陰陽分水嶺）＆分水嶺碑(長い上り坂もやっとここで終わり）標高509m
道標（433千代田/40浜田・芸北）＆道標（312大朝/433千代田）
大朝に抜ける道は狭い、笹が茂り熊に注意が必要。薄暗い個所もあるが気持ちが良い道。山越えすると白線の引いた広い道が突然現れる。
中国平和記念墓地公園＆道標（79号線：芸北/大朝方面）
道標（79：江津/５(261)千代田：５浜田）＆道標（433：三次・美土里/261：広島・可部）
土師ダムの広場でアーチェリー競技会が行われていた。的の中心（黄色）に見事に打ち抜いている。足休めに暫く見学した。
2014/8広島土砂災害で被害のあった可部市街地裏の河川工事が終わる。後ろの山は麓で甚大な被害が出た阿武山
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自称：北広島町（豊平どんぐり村）方面１００キロ超えルート探し走行（３）
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（走行距離:115.7km）(実走行時間：5:08分)(平均速度：22.5km）（最高速度：55.2km)（2016年累計DST:1,165.8km）
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（自宅7:00）→177号線から191号線→猫の居るコンビニ(7:53-8:02)→安野駅(8:20)→DAIHATSU販売店(8:25)→301・309分岐(8:56)→433・301出会い(9:16)→分水嶺(9:42)→433・312（大朝）分岐(9:50)→大朝インター前(10:30)→千代田インター前(10:35)→お好みふくろう(12:00-12:30)→（自宅13:31) ＜単独ツーリング＞
浜田（加計）方面のルートから外れて、新たに１００ｷﾛコースを探す。第３弾！
豊平どんぐり村コースでは１００ｷﾛ前後で、確実に１００ｷﾛを超えるコースを探したい。
今回のポイントは大朝町に抜けるコースを考えた。
前回と同じコースをたどり、どんぐり村の手前で、コースを変えた。
３０１号線と３０９号線の分岐で、今回はそのまま３０１号線を直進して４３３号線に出る。
分岐した少し先から長い長い上り坂が続くとは想像していなかった。
どんぐり村に直接出る３０９号線の谷筋コースが頭に浮かぶ。
坂道で苦戦をしている横を単車の集団が猛スピードで追い抜いていく。
何でこんな所を自転車が走っているのだと、チラッと横目で全員が見て行く。
大型車特有の排気量の大きいエンジン音で更に落ち込む。
後から分かることだが、陰陽分水嶺まで約４０分間（８割が上り坂）標高509ｍ まで苦戦が続くとは・・・
快適に走れるコースと地図で想像をしていたが、冷静に考えれば周りには900ｍ～1000ｍの山が多く山行でお世話になっている。
坂道には苦戦をしたが体力的には走れるので、大朝町に向かうことにした。
４３３号線から３１２号線に入った途端、道幅は２Ｍ～３Ｍぐらいで川沿いの道を走る。
当然、人も車も合うことは無い。笹が茂り熊には絶好の場所。
自転車を停めて休憩などは危なくてできない。峠を越えて大朝の町が見えるまでペダルを踏み続ける。
山行と同じでこんな道では「鈴」を鳴らしながら走った方が良さそうだ。
人を食べた熊のニュースが頭に浮かび、鈴の音で人が来たと待ち受ける熊が
いないとは言えない・・こんな事を妄想しながら大朝線を走り抜ける。
紅葉時期に走るときっと綺麗だろうと思う。
今回勉強になった事は、日曜日はダンプやトラックの大型車に１台も合わなかった。
狭い道で大型車に出会うと怖くストレスになる。トラックの運転手さんにも迷惑を掛ける。
大型車の皆さんも週休２日なって欲しい！
次回は４３３号線から４０号線を通って７９号線を経由して大朝町に抜けるコースを走ってみたい。
完全に１３０ｷﾛは走れそうなコースと思われる。
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