Ω平成２９年度-２ Road Bike Ω
裏道を探し＜Back Rouad Touring＞をこよなく楽しむ
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■□■□■□■□■□■＜０５＞□■□■□■□■□■□■□
Ω平成２９年０４月１４日（金：晴れ）
・・・・・２０１７年度 新規ルート開拓（２）・・・・
三田小学校の横を流れる川の風景＆R37号線から吉永地区への入り口付近に咲くモクレン
（最初に出てくる）白木山案内図
正木地区ホタルの里の案内板＆２回目の白木山登山道案内図（正木地区）
峠越え（小さな滝に心が和む＆栃谷観音水案内板＆このルートも急坂が続くもう何回目の休憩だろうか？）
峠越え（あぁ~桜の樹の下にガードレールが見える）海抜５６０M地点
峠越え（左へ進む？あぁ字が薄い左は通行止めだ！＆休憩）
やや峠に差し掛かる（やっと数軒の家が現れる）
やや峠に差し掛かる（１日１回の集配郵便ポスト＆家を囲む電気柵）
峠の栃谷地区（ほとんどが空き家＆掲示板も寂しそう）
峠の栃谷観音水（あまり冷たくはない）
栃谷観音水傍の工場（発砲スチロールで型作成）標高が高いので未だストーブが燃えていた
田んぼの中に「TOB」の標識（意味不明）
桐山地区方面に峠を少し下ると（産業廃棄物処理の東洋合成）
R６８号線に出会う（少し左に走り「ゆずりは農道」に進む）
八千代のお好み焼き「ふくろう」に立ち寄る
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自称：２０１７年度 新規ルート開拓（２）・・・・
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（走行距離:63.4km）(実走行時間：3時間39分）（平均速度：17.3km）（最高速度：51.6km)（2017年累計DST:434.5km）
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（自宅8:30）→JR上三田駅（09:49）→正木地区（白木山登山道案内板10:15）→栃谷地区（栃谷観音水10:54-11:05）→峠（11:15）→R68出会い（桐山地区11:29）→ゆずりは農道→八千代（お好み：ふくろう11:50-12:30）→SP-DEPO（13:30-14:10）→（自宅14:20）
＜単独ツーリング＞
道路地図を参考に新規ルートを探す。
JR上三田駅の先から須沢地区に入り、正木地区から峠の栃谷地区から八千代へ抜けるルート、
林道大槌線を走り、桧山地区で上根に抜けるルートと大林に抜ける３ルートがある。
前回は大林（山崎製パン工場）に抜けるルートを走る。
デジカメを忘れ景色の写真を載せることが出来なかった。
今回は正木地区から栃谷地区を経由して、ゆずりは農道を通り八千代へ抜けるルートを走る。
正木地区の「白木山登山道案内図」の直ぐ先を右に進み、栃谷地区の峠を越えて桐山地区に下る。
案内図の先から峠の栃谷地区まで坂＆急坂の連続で脚力の無さに痛感する。
前回の「林道大槌線」は深い谷の中を走る道で、昼間でも薄暗く寂しい感じの峠越えだった。
今回の峠越えの道は、山の中腹を走る道で、太陽の光が届き明るい道なので少し安心をして走れた。
栃谷観音水の横にある発砲スチロールで型作成の工場で聞いた話だと、
峠の栃谷地区には数軒の家が有るが、現在の住人は１人と聞いた。
工場の方は小生と同じ団地で、夫婦で毎日ここまで通って来られている。
家の近くでは作業工場に適した場所が見つからないので、
栃谷地区で作業をしているのだと話された。
この急坂を良く自転車で登って来られたと感心されたが、
数回の休憩と手押しも有るのでそっとカンニングをした気持ちで
素直に喜べない。
峠越えのルートも分かったので、次回はもう少し自力で頑張ってみよう。
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Ω平成２９年０４月２３日（日：晴れ）
・・・・・千代田~美土里~土師ダム（R319）ルート・・・・
早朝の太田川橋（気温８度、快晴）
上根峠を上り、北広島方面（R69）に入る＆畑地区に下る＆分岐地点にある「ふれあいの店」
早くも代掻きが始まっている
畑地区でヤギを飼っている農家＆人なっこい黒いヤギさん
代掻きも終わり後は田植えを待つばかり＆畑地区を抜けるチョット手ごわい急坂が現れる
道標（大朝・美土里）分岐（美土里方面に進む）＆分岐の側にある満開の八重桜
千代田から美土里町（R6：吉田巴南線）出会いの（橋上）バス停＆瀬木地区の峠越え（瀬木峠北）バス停
道標（八千代（R319勝田吉田線）へ進む＆分岐地点の丹比郵便局
峠を上り土師ダムに下る風景（下り１0％の標識）＆土師ダムの風景
昼食は、いつものお好み焼き「ふくろう」で・・・
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自称：千代田~美土里~土師ダム（R319）ルート（微妙な１００ｷﾛコース）・・・・
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（走行距離:100.4km）(実走行時間：4時間48分）（平均速度：20.8km）（最高速度：52.4km)（2017年累計DST:534.9km）
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（自宅08:05）→R183ﾃﾞｲﾘｰヤマザキ店（08:55）→上根峠（北広島入口09:32）→千代田（10:22）→大朝・美土里分岐（10:41）→峠（11:00）→美土里R6出会い（11:06）→R319（勝田吉田線）へ（11:43）→土師ダム（12:10）→八千代（お好み：ふくろう12:30-13:05）→R183ﾃﾞｲﾘｰヤマザキ店（13:33）→（自宅14:19）
＜単独ツーリング＞
このコースは微妙な１００ｷﾛコース。
少し走るルートを追加して完全な１００ｷﾛを超すコースにしたい。
気温が低いのでウェアーは準冬支度で出かけたが昼前後から暖かくなる。
前回の走りからペダルを踏み込むとボトムブラケット付近で気になる異音が出始めた。
SP-DEPOでBBを外して確認して貰う。
BBベアリングの片方に問題あり。
BBベアリングを取り寄せて貰い交換する。
BBベアリングの異音も消え、タイヤ交換もしていたので下り坂も
断然グリップ力が良くなり安心して走れる。
山道は新緑が濃くなり、藤の花、ツツジが綺麗に咲いている。
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Ω平成２９年０４月２５日（火：曇り＆晴れ）
・・・・・吉田口駅（JR芸備線）お好み焼きオープン祝いツーリング・・・・
桜が終わり、いたる所に藤の花が咲き乱れている
寄り道（縄文アイスのお店）
寄り道（縄文アイスのお店）
寄り道（縄文アイスのお店）
お好み焼きプラットハウス開店祝い（４月２２日オープン：JR吉田口駅構内）
お好み焼きプラットハウス開店祝い（４月２２日オープン）
近所の皆さんが沢山来られている（お昼時間で３０分待ち）＆開店４日目でも手慣れた焼き方だ（オタフクソースの講習会に参加）
汽車の到着（三両編成の三次行き）利用者は１名＆お好み焼きの完成（食べ始めて・・写真を忘れていた）
影のスポンサーはオタフクソース？＆相変わらず不安定なバイクスタンド（3台目は崩壊の危険性大？）
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自称：JR芸備線沿い裏道（吉田口駅）ツーリング・・・・
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（走行距離:98.3km）(実走行時間：4時間59分）（平均速度：19.7km）（最高速度：43.4km)（2017年累計DST:633.2km）
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（自宅08:05）→安佐北区ｽﾎﾟｰﾂｾﾝﾀ（待ち合わせ:8:15-8:20）→寄り道（縄文アイスのお店10:30-11:00）→JR吉田口駅（11:30-12:54）→向原（13:17）→R328（神の倉峠越え）→寄り道（新規開拓ルート案内：正木地区まで）→（自宅16:1５）
＜二人ツーリング＞
W君の誘いで、５月の連休に予定されているツーリングコースの下見と
JR吉田口駅にオープンしたお好み焼き屋さんに行くことにした。
午後から小雨の予報が出ていたが、時々雲の隙間から太陽も顔を出して快適に走れた。
向原に入る少し手前の裏道からR37号線に出て「縄文アイスのお店」に寄る。
連休のツーリングは、この「縄文アイスのお店」が目的の様だ。
お勧めの「縄文アイス」を食べて、JR吉田口のお好み焼き屋を目指す。
向原から吉田口に向かう「町道戸島線」は、道幅は狭いが快適に走れるので
W君と競争しながらフルスピードで駆け抜ける。
この間の駅間は長いが、あっと云う間にJR吉田口駅に着く。
開店間もないお好み焼き屋さんは繁盛していた。
珍しいのか近所の皆さんが入れ替わり立ち代わりして来られる。
お昼時間と重なり３０分待ちで「お好みソバ入り」を頼む。
オープン４日目で焼き方は少しぎこちないが手慣れた感じだ。
これで芸備沿線のお好み焼きは、狩留家（湯坂峠）と向原、
吉田口に確保出来たので楽しみだ。
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