無用の人ここにあり

TAMIYA マスターワークのエアブラシに試しに繋いでみたら
エアーがエアブラシの先端から出てくる🤗 イケるな！！

He111の塗装を筆塗りで続けるのは、僕の腕じゃダメ😕💭
モールドが浅すぎて、筆塗りだと「のぺー」とした感じに💦

それで、プラがダメにならずに塗装を剥がせないか調べると...
最も安価に上手く行きそうなのが、車の水抜き剤だ！！
ネットじゃ、KUREのガソリン車専用が好結果だったが、
今回は、FALCONの軽油車専用。余った分は僕の車に使う🤣


機体下面の塗装部分が浸かる程度に、水抜き剤をタッパーに
注いでフタを閉める。臭いので室内では換気が必要🐽😱😖
ネットじゃ、5時間とか浸けていたみたいだけど(+。+)
そんなに待てんなぁ☹️ 5分くらいタッパーをチャプチャプと
軽く振っていると 水抜き剤の色がなんだか濁ってきた気が？


指で塗装を触ると、モキュっと剥がれた😲 おお！！凄い✨
今度は自分が今使ってる歯ブラシを勿体ないが投入😭


あれよあれよ...と、30分もかからん内に綺麗に塗装剥がしが
完了してしまった✌️ しかもプラの表面も元のママだ(^_^;)‪‪❤︎‬


モールドも浅いけど、ちゃんと見えるし、表面もキレイに！
いやー良かった良かった😅クリアパーツも無事ε-(´∀｀;)ﾎｯ


今度は、折れて飛んでったペラの再生に取りかかる✊💓


型取りをして、いつもの如くUVレジンで複製を作る。


少し大きめだが、イイ感じ✨ 後でヤスって細くしよう♪☺️
塗装剥がしをした表面を磨くので、どうせ耐ペで磨くならと
ついでに主翼付け根の隙間をパテ埋めする。

今日はここいらで作業終了である💧‬