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2011年05月01日
Ｂ１７系サドルトップはそこそこスポーティーな見た目で、幅もあり、乗り心地を犠牲にしていない。革もチームプロほど硬くなく、厚くなく慣らし易い。１００年以上製造とのことで流石のロングセラー。
フライヤースペシャルは金具もスプリングも黒ペイントで地味。ひとつだけスプリングをクローム鍍金のものに換えてみた。
しばらく通勤で慣らしてから、ＢＤ-1に装着。（リヤショック有り）
大銅鋲と銅鍍金の色がブラックのトップの色と好対照。
■5,250円以上送料無料■ブルックス B17 スペシャルBROOKS B17 Special （ブルックス B17 スペシャル） 【ブラック】 レール幅：43mm 【サドル】【自転車】
通勤用ビアンキナイアラに装着。（リヤショック無し）
固めのスプリングでふわついたところもなく、大きな段差は腰に痛くない程度のショックに柔らげてくれる。慣らし完了。
■5,250円以上送料無料■ブルックス フライヤースペシャルBROOKS FLYER Special（ブルックス フライヤースペシャル） 【ブラック】 レール幅：43mm 【サドル】【自転車】
トレックブルーザーに装着。（リヤショック無し）いささか前傾きつめのためスプリングの効能は微妙。最近そこそこ慣れてきた。ブラウンはいい色でグリップの色もあまり気にしない。
■5,250円以上送料無料■ブルックス フライヤースペシャルBROOKS FLYER Special（ブルックス フライヤースペシャル） 【アンティークブラウン】 レール幅：43mm 【サドル】【自転車】
黄色のジオスジェノバ２２インチに装着。（リヤショック無し）
一番最初に買ったフライヤー慣らしは万全。
■5,250円以上送料無料■ブルックス フライヤースペシャル SBROOKS FLYER Special S （ブルックス フライヤー スペシャル S） 【ブラック】 レール幅：43mm 【サドル】【自転車】
フライヤースペシャルは金具もスプリングも黒ペイントで地味。ひとつだけスプリングをクローム鍍金のものに換えてみた。
しばらく通勤で慣らしてから、ＢＤ-1に装着。（リヤショック有り）
大銅鋲と銅鍍金の色がブラックのトップの色と好対照。
■5,250円以上送料無料■ブルックス B17 スペシャルBROOKS B17 Special （ブルックス B17 スペシャル） 【ブラック】 レール幅：43mm 【サドル】【自転車】
通勤用ビアンキナイアラに装着。（リヤショック無し）
固めのスプリングでふわついたところもなく、大きな段差は腰に痛くない程度のショックに柔らげてくれる。慣らし完了。
■5,250円以上送料無料■ブルックス フライヤースペシャルBROOKS FLYER Special（ブルックス フライヤースペシャル） 【ブラック】 レール幅：43mm 【サドル】【自転車】
トレックブルーザーに装着。（リヤショック無し）いささか前傾きつめのためスプリングの効能は微妙。最近そこそこ慣れてきた。ブラウンはいい色でグリップの色もあまり気にしない。
■5,250円以上送料無料■ブルックス フライヤースペシャルBROOKS FLYER Special（ブルックス フライヤースペシャル） 【アンティークブラウン】 レール幅：43mm 【サドル】【自転車】
黄色のジオスジェノバ２２インチに装着。（リヤショック無し）
一番最初に買ったフライヤー慣らしは万全。
■5,250円以上送料無料■ブルックス フライヤースペシャル SBROOKS FLYER Special S （ブルックス フライヤー スペシャル S） 【ブラック】 レール幅：43mm 【サドル】【自転車】
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