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サキャン

サキャン（sakyan）とは、ビサヤ語で『乗り物』の事。フィリピンには、本当に様々なサキャン(乗り物)が存在する。

特にこのミンダナオでは,原始的なものから、最新式のものまで全てが共存している正にワンダーランドのようである。

今回は、そんなフィリピンを代表とする乗り物『ジープにー』について少し触れたいと思う。

フィリピンの一般市民の乗り物をジプニーと言う。

昔、アメリカ軍が乗り捨てていったのを改造して、始めたのが起源とされている。

フィリピン固有の乗り物らしく、日本のトラック野郎も顔負けの装飾を施しているものが多い。

このジーニー地方によって特色があるようである。首都マニラのジプニーは装飾はどちらかというとかなり地味。

ダバオのジプニーは装飾が赤っぽいのが多かったのが印象的。セブ島のジプニーには日本の漁船のように、旗まで立ててたものがある。

地方に行くとこのジプニーも極小数になってしまう為、もうあふれんばかりに人が乗る事になる。屋根や、フロントのボンネットの上までも人が乗っており、人間で被われ基本のジプニーの姿が見えなくなっているものも見られる。

車両毎に特定のルートを往復して運行している。

都市部では運行ルートは車体の横に書いてあり，どちらへ向かっているかはフロントガラスのところにカードがぶら下がっている。

田舎では必ずしもルート表示が無いので、運転手に確認する必要がある。

またジプニー停車所でお客が一杯になるまで待っているため、いつ出発するかはその日の運次第。このジプニー街中に氾濫している。

しかしいったん乗り方を覚えると、非常に便利な乗り物である。

行きたい所の地名がハッキリしていて（カガヤンの場合・リムキッカイとかオポルとか）、乗り換えの必要が無い場合は、通りで目を凝らして行き先の場所へ行くか，そこを通過する（であろう）ジプニーを探す。

行きたい場所の地名がルートに無い場合とか，良く判らない場合は，それらしい方向へ向かうジプニーを捕まえる。

この辺の見極めが非常に難しいので，初めて行く場所とか，判りにくい場所へ行くときは止めておいた方が無難。乗りたいジプニーが来たら，手を上げて知らせる。

素早く助手席の空きをチェックして，助手席が空いていれば助手席へ，そうでなければ後ろからできるだけ素早く乗り込む。（助手席の方がいい理由は後述。）

乗り込んだら，空いている席へ座る。（出口に近い方がベター）ドライバーが止めた以上，必ず座るスペースがあるはず。（程度の差はありますが）狭い場合は "Ikskyus mi "（エクスキューズミー）を連発してお尻を押し込む。

外のステップに掴まって乗っているのをよく見かけるが，あれは基本的には違法らしいし，危険なので止めておいた方が無難。

料金の支払いは降りるまでのいつでも構わない。
　　" Bayad " （バヤッド＝お勘定）
　　" Bayad duha" （バーヤッドドゥハ＝料金２人分）などと言って，グループの人数分をまとめて払う。複数人数で利用する場合は，必ずまとめて払う事。
カガヤンではビサヤ語が基本。　usa（ウサ）＝１人，tulo（トゥロ）＝３人，upat（ウパット）＝４人

１人の場合は、「usa　lang！〈１人だけ〉」と元気よくいうのが通。

ドライバーに遠い場合は，お金を持って手を伸ばせば，手近な人がそれをドライバーまで回してくれる。

これはジプニーでのマナーなので，あなたがドライバーの近くに座っている場合は，嫌な顔をしないで，お金をパスしてあげなくてはならない。

これが面倒な人は，助手席や出入口に近い方に座った方がベター。

お釣りも，支払時と同様に手近な人の手を渡って戻ってくる。

決してがめようなんて人がいないのが、この国のいい所。〈注意！：これはあくまでもカガヤンのお話であって、観光地のセブなどではがめる事もあるらしい。〉

ジプニーの中からの視界は非常に悪いので，後ろの昇降口や狭い窓に目を凝らして，自分の降りる場所が来たら降りる時の掛け声は、"luga lang！”（ルガラン！＝止めて）と（大きな声で元気よく）言いながら天井をコンコンと叩く。

女性の方はミニスカートは控えた方がいいかと思う。

座席が低いので立て膝で座る形になるので、パンツ丸見えになるからだ。

カバンは持っていない方がベターだが，どうしてもカバンを持っている場合には膝に置くか胸元に抱えるようにして持った方がよい。

マニラなどでは横に置しておいて開けられて財布を摺られたり，カッターナイフで切られて，中身を抜かれたと言う話を聞く。

まぁこんな感じのジープニーの乗り方。

フィリピンへ行かれたら一度は乗ってみてください。

そして、ジープにー以外の乗り物も楽しい。