上池台、いぶき野経由、南栗橋ゆき

プロフィール

Joh3

フォローする

カレンダー

日記/記事の投稿

【業務連絡】ブログ移転のお知らせ
東武「スペーシア」スタンプラリーの記念品（２）。
祝・１００万アクセス突破！！！
東武「スペーシア」スタンプラリーの記念品（１）。
「オリジナル」カラーのスタンプ。
「サニーコーラルオレンジ」カラーのスタンプ。
「粋」カラーのスタンプ。
「雅」カラーのスタンプ。
東武の夏休み企画に参戦！
江差線の木古内～江差間、廃止へ。

カテゴリ

ヨタ話

(6)

バックナンバー

2025年11月
2025年10月
2025年09月
2025年08月
2025年07月

2025年06月
2025年05月
2025年04月
2025年03月
2025年02月

2007年01月02日

（昨年１２月２３日の日記にも書きましたが、時節柄「青春１８きっぷ」の時期であり、３月のネタは１ヶ月前の２月には知っておく必要があるため、再掲しておきます）

「ムーンライトながら」（東京―大垣）といえば「青春１８きっぷ」の時期には満員御礼となる夜行快速列車で親しまれているが、３月のダイヤ改正で、時刻・指定席連結区間が大幅に変更となる。

快速｢ムーンライトながら｣の時刻を、ご利用いただきやすい時間帯に変更します。（資料２）

１．東京発着時刻の変更。
【下り】
下り東京発が、現在の２３：４３から、３３分早まり２３：１０発となる。
（名古屋到着時刻　６：０７、大垣到着時刻　６：５５は変更なし）
…東京発時刻が３３分早まるので、東北・上信越、常磐線方面から乗り継いで来るには、現在より１～３本程度早い列車に乗って東京に向かわないと、間に合わない。
さらに「青春１８きっぷ」等で、翌日の日付のきっぷを持ち、前の日に乗車する場合、現在のダイヤでは、横浜駅が日付が変わる駅となるが、改正後はさらに南（小田原　０：３１？）の駅となるので、前の日の乗車券が、横浜までの乗車券よりも、延びる可能性大。
また、平塚・国府津が通過扱いとなる。（通勤客の乗車防止か？）

東京着が、現在の４：４２から５：０５になり、２３分遅くなる
…これは、東京着の人はいいが、東北・上信越、常磐線方面へ向かう乗客にとっては、５時早朝上野始発の列車に乗り継げないことになり、北へ向かう旅の行程が大きく変わってしまいそうだ。
また、富士、川崎、新橋が通過扱いとなる。熱海以北は、東京行きの始発電車も兼ねており、羽田・成田空港を早朝に出発するのにも接続のよいダイヤであったが、これも２３分遅くなるため、場合によっては早朝の飛行機１便程度は、乗り逃すことが出てくるかもしれない。

２．指定席連結区間の変更。
【下り】
現在は、東京―名古屋（４～９号車）、東京―小田原（１～３号車）が指定席だが、改正後は全車（１～９号車）が、東京―豊橋間が指定席となる。
…「東京―名古屋」で指定席が取れない場合「東京―小田原」で指定席を確保、といったことが、今後は出来なくなる。
【上り】
現在は、大垣―東京（４～９号車）、大垣―熱海（１～３号車）が指定席だが、改正後は全車（１～９号車）が、大垣―東京間が指定席となる。
…「大垣―東京」で指定席が取れない場合「大垣―熱海」で指定席を確保、といったことが、今後は出来なくなる。

平成８年３月のダイヤ改正で、急行東海が特急化により車両を更新したことによって、従来の「大垣夜行」から姿を変えてデビューした「ムーンライトながら」のシステムが、大きく変わろうとしている。