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2007年10月07日

（その１）夕暮れ時の７８１系－新旧交流特急電車と、世界初・鉄陸両用車「DMV」の旅。

(8)

テーマ：鉄道雑談(1614)

カテゴリ：旅の記録

きょうから数日にわたり、9/28～10/01 で出かけてきた北海道の列車の旅を紹介します♪

９月２８日（金）
羽田空港 15:05（５分遅発） →ANA 69 → 16:30 新千歳空港 16:49 →エアポート 167号 → 16:52 南千歳 17:19 → 5018D スーパー北斗18号 → 18:11 東室蘭 18:15 → 489D → 18:28 室蘭 19:15 →1039M すずらん9号 → 20:58 札幌 23:10 → 4013D まりも → 翌 5:50 釧路

元祖交流特急車を追って

遅ればせながらの夏休み、今回は１年ぶりに北海道を訪れた。
狙いは、９月いっぱいで引退してしまう元祖交流特急電車７８１系の乗車、それに取って代わる７８９系電車の乗車、足を伸ばして、世界初・鉄陸両用車「DMV」にも乗ってみることにした。

途中、「まりも」（この列車も今回のダイヤ改正で、定期列車から週末のみ運転の臨時列車となった）を利用して移動時間を宿泊に充てて効率よく動くことを考え、「まりも」の寝台が使える「北海道フリーパス（グリーン車用）」を利用し、往復はいつもお世話になっている ANA の「旅割」を利用した。

沖止めされていた７４７－４００は新塗装でウィングレットつきだった。

新千歳空港に着陸後、すぐに電車に乗り換えて南千歳へ。南千歳からは、特急スーパー北斗18号で一気に東室蘭へ南下。南千歳からは座れなかったものの、次の苫小牧からは着席できた。既に周囲は暗く、東室蘭着時には日も暮れてすっかり夜に。普通列車に乗り換えて室蘭へ向かった。

室蘭駅で撮影した「すずらん」。

７８１系「すずらん」のデッキ部。写真右側に写っているように、車体には相当の傷みがあった。

東室蘭までは普通列車扱いの特急「すずらん」。

室蘭まで来たのは訳があって、ここまで来れば始発のがら空き車内をゆっくりと撮影できると思ったからだ。案の定、ここから乗ってくる人はほとんどなく、余裕で車内を撮影できた。

７８１系の車内。客室ドアの更新と、シートモケット更新以外は、製造当初のままだ。

７８１系の椅子。今時珍しい、ただ倒れるだけで途中のロックがない簡易リクライニングシートだ。

車端部は、乗降の利便性を図るため１人掛けとなった。

１人掛け部分の座席列表示。グリーン車でもないのに１人掛けの席は珍しい。

デッキ部分のくずもの入れ。こちらもデビュー当時から変わっていない。

一部指定席を示す号車表示。

洗面台は更新修繕されていたものの、かなりくたびれていた。

便所は昔ながらのステンレス製和式だった。

乗務員室に半ば強引に据え付けられた電車公衆電話。

かつて「ライラック～快速エアポート」として活躍した際、空港利用者に用いられるように、荷物置き場が設けられた。

「スーパーホワイトアロー」と「エアポート」の混在表示。

カナ表示と英字表示の切り替わる瞬間。

「スーパーホワイトアロー」も、英字表示では「SWA」となる。

新千歳空港へ向かう「エアポート」。

「エアポート」出発後、乗ってきた「すずらん」の回送を見送る。

このあとは徒歩ですすきのへ向かいラーメンを食べ、再び札幌へ戻り、釧路行き夜行「まりも」へ乗車し、釧路へ向かった。

（続きは後日）

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最終更新日 2007年10月07日 17時01分04秒
コメント(8) | コメントを書く

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■コメント

半分こ

mama-goose さん

自由席と指定席が半分ずつだったら
混雑した時に指定の方までお客さんがあふれてくるんでしょうね。
北海道だとそれほどまでにはならないのでしょうか。
(2007年10月07日 19時44分08秒)

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Re:半分こ(10/07)

ibukino-joh さん

mama-gooseさん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞北海道だとそれほどまでにはならないのでしょうか。

北海道の場合、繁忙期は指定席と自由席を１～２両ずづ増結するケースが多いです。
その場合、１号車の次に増１１号車とか、２号車の次に増２１号車など、とんでもない号車番号が振られることがあったりもします。　　 (2007年10月07日 20時20分05秒)

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Re:（その１）夕暮れ時の７８１系－新旧交流特急電車と、世界初・鉄陸両用車「DMV」の旅。(10/07)

電車オヤジYN さん

レポありがとうございます。
７８１系…アップにするとやっぱりかなり痛んでますよね。長い間本当にお疲れさまと言いたいですね。
(2007年10月07日 21時57分16秒)

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傷み激しい７８１系。

ibukino-joh さん

電車オヤジYNさん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞７８１系…アップにするとやっぱりかなり痛んでますよね。
＞長い間本当にお疲れさまと言いたいですね。

内装は更新されきれいでしたが、外装は塗装変更後も結構あちこちに傷みが見え隠れしていました。。。　　 (2007年10月07日 22時06分50秒)

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Re:（その１）夕暮れ時の７８１系－新旧交流特急電車と、世界初・鉄陸両用車「DMV」の旅。(10/07)

マド123 さん

待ってました、北海道レポート。
室蘭まで戻ってから乗ると車内はがらがらなんですね。
すずらんの車体かなりさびてくたびれているんですね。今までいっぱい頑張ってきたからでしょうね。
(2007年10月07日 22時25分45秒)

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がら空きの「すずらん」。

ibukino-joh さん

マド123さん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞室蘭まで戻ってから乗ると車内はがらがらなんですね。

この時間（１９時台）には、室蘭駅も無人となり、ほとんど乗ってくる人はいませんでした。

＞すずらんの車体かなりさびてくたびれているんですね。
＞今までいっぱい頑張ってきたからでしょうね。

豪雪に耐えてきた証といえるでしょう。　　 (2007年10月07日 23時16分08秒)

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今度は北海道なんですね(＠_＠;)。

dimple0101 さん

「すずらん」、懐かしい顔をしていますね。数年前に放送していた、NHKの朝の連続ドラを思い出しました(^^ゞ。 (2007年10月09日 17時04分27秒)

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Re:今度は北海道なんですね(＠_＠;)。(10/07)

ibukino-joh さん

dimple0101さん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞「すずらん」、懐かしい顔をしていますね。
＞数年前に放送していた、NHKの朝の連続ドラを思い出しました(^^ゞ。

を～そういえば、ありましたね～ＴＶ番組。　　 (2007年10月09日 23時08分04秒)

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