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2007年10月27日

（その１３）７８１系ライラックの最終列車（２）－新旧交流特急電車と、世界初・鉄陸両用車「DMV」の旅。

(4)

テーマ：鉄道雑談(1614)

カテゴリ：旅の記録

日があいてしまいました… １０月２３日の日記

９月３０日（日）
札幌 7:00 → 5002D スーパー北斗１号 → 7:26 南千歳 8:00 →1031M すずらん１号 → 8:37 札幌 9:51 →1032M すずらん２号 → 11:22 東室蘭 11:53 → 5010D スーパー北斗１０号 → 13:29 大沼公園 13:49 → 5011D 北斗１１号 → 16:58 札幌 17:30 → 17D オホーツク７号 →　19:05 旭川　20:30 →2022M ライラック２２号 → 22:00 札幌 23:03 →3023M スーパーホワイトアロー３３号 → 0:23 旭川

札幌駅での最終列車出迎え式を見る

７８１系最終列車の「ライラック２２号」は、旭川駅出発の１５分前から同駅にて「ありがとうライラック」出発式が行なわれ、ミスツインクルから運転手・車掌に花束贈呈、出発前撮影会が行なわれ、多くのファンに見守られながら２０時３０分定刻に出発。

最終列車の指定席は完売だったものの、数席が空いていた。自由席も超満員という訳でもなく、全ての座席が埋まったものの、立ち客が出るほどでもなかった。

時刻どおりに走行し、２２時の札幌到着時にも、同駅ホームで「ありがとうライラック号・ありがとう７８１系車両」の横断幕でのお出迎え式もあった。

旭川駅で行なわれた「ありがとう７８１系特急ライラック」出発式。

７８１系最終列車「ライラック２２号」指定席車内。

旭川駅で出発３０分前から発売された「さよなら７８１系」オレンジカード。翌日にはもうなかったので完売状態だった。

「さようなら７８１系ライラック号」乗車証明書を配布するＪＲ北海道社員。

「さようなら７８１系ライラック号」乗車証明書の表と裏。

札幌駅でのお出迎え式。

拍手と歓声の中で、札幌駅から回送７８１系が見送られた。

日曜日の深夜時間にくい込むこともあって、超満員とはならなかったものの、最終７８１系「ライラック」は、多くの人を乗せて定期運転最後の力走を見せた。

このあと、札幌発２３時３分の「スーパーホワイトアロー３３号」で再び旭川へ戻った。「スーパーホワイトアロー」としての最終列車は「ライラック」と異なり、さよならイベントが一切なかったのが少し残念ではあった。