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2007年10月31日

（その１５－最終回）北海道らしい車窓と食べ物の１日－新旧交流特急電車と、世界初・鉄陸両用車「DMV」の旅。

(4)

テーマ：鉄道雑談(1614)

カテゴリ：旅の記録

一昨日の日記から続きです♪

１０月１日（月）（日程は前回参照）

日帰り「豚丼」＆「スイーツ」

９月３０日の７８１系最終列車、１０月１日の「スーパーカムイ」１番列車に乗車、ひととおりの目的を果たし、あとは帰るのみだが、持っているきっぷが「北海道フリーパス（グリーン車用）」で、グリーン車と寝台が６回まで乗車可能。「まりも」の寝台で２回「スーパー北斗・北斗」でそれぞれ１回ずつ使っているので、あと２回グリーン車に乗れる。
時刻表を見て検討し、帰りの飛行機の時間まで行けるとこをを考え、帯広往復が妥当との結論。名物「豚丼」を食べ、その後六花亭のスイーツも行けるので「とかち３号」で帯広へと向かう。

札幌駅に停車中の「とかち」。

「とかち」出発までまだ時間があるので、隣のホームへ、この日から７８５系化された「すずらん」を見に行く。

この日の「とかち」最後部はキハ１８３系のオリジナル先頭車が連結。

「とかち」先頭部はキハ１８３系１５００台。

このキハ１８３系１５００台は「北斗」用に高速化されたキハ１８３系と異なり、最高速度１２０ｋｍまでとなっている。識別のため、車体下部に「１２０」の小さな表記がある。

朝の時間帯に温かいコーヒーが飲めるのはうれしい。

上り列車との交換で停車した楓信号場。かつて「楓駅」のあったところ。画面左にごらんのようにホームは残っているものの手前にあった駅舎は解体されて姿を消していた。

石勝線の車窓はほとんど人工物が見えず、北海道らしい車窓が楽しめる。

新得到着前に広がる、北海道立畜産試験場の敷地。ここから大きくカーブして、新得の街へ線路が降りていく。

帯広豚丼・スイーツマップ片手に散策

帯広駅構内に観光案内所がありそこにちょうど「帯広豚丼・スイーツマップ」が置いてあるので店探しには楽。今回は月曜日の日中で、定休の店も。定休日以外の店を捜し歩く。

帯広名物の「豚丼」。駅近くだと８００円～１０００円位するが、今回はこの内容で６５０円。

今回立ち寄った豚丼の店「味の十八番」。

お次はスイーツ。帯広のスイーツといえばやはり「六花亭」。本店でしか食べられない「サクサクパイ」を食べに行く。

今回は「サクサクパイ」（左）のほか「サクサクタルト」（右）が期間限定で売られていた。ちなみに「サクサクパイ」が本店限定販売なのは、賞味期限が製造後３時間以内と極めて短時間であり、遠方へのおみやげには適さず、本店内で食べることが推奨されているため。コーヒーは無料で飲める。

いよいよ帰路の行程へ。今回最後に乗る特急は「スーパーとかち」。だが、今日から投入された２６１系でなく２８３系。２８３系のグリーン車は乗ったことがなかったのでよしとした。

先頭から見ると極端に背が高くてスリムに見えるの。

六花亭でコーヒーを飲んだので、帰りはジュースを貰う。

２８３系グリーン車は、リクライニング・フットレスト・レッグレストなどがすべてパワーシート化されている。

オーディオは完備。

１人掛けの壁側には、パソコン用電源が設置。

２８３系グリーン車用トイレ。

２８３系グリーン車のエントランスデッキ部にはこのようにサービスコーナーが。

２８３系普通車ものぞいてみた。そこそこの利用客の姿が。

自由席車の椅子。

２８３系普通車デッキ部に設けられた携帯電話利用コーナー。車内でいきなり電話がかかってきたら、ここに移動して話せる。

右側扉奥には電話室が設けられている。

グリーン車の入口ドアは木目調で、落ち着いた雰囲気。

かえりは新千歳空港から飛行機に乗るので、南千歳で降りて新千歳空港行きに乗り換えてもよかったが、札幌まで行って南千歳～新千歳空港と戻ってきても時間的にも余裕があり、また、帰りの飛行機で食べる駅弁として、今朝着目していた駅弁があり札幌駅でゲットしてみたかったのでそのまま札幌へ。

夕方の時間なので、駅弁もないかと思いきや今朝チェックを入れていた駅弁があったので、迷わず購入したのがこれ。帰りの機内で食した。

DMVトリップBOX。「北海道の新・駅弁コンテスト2007春」で発売されたもの。厳選した３つの食材を中心にしたトリプルカップに入っている。一旦は発売終了したが、１０月１日より発売が再開された。

DMVトリップBOXの中身。３つのカップに入っているので、機内では非常に食べやすかった。

ちなみに今回は、行き帰りも ANA の７４７－４００の２階席。早めに座席を指定できたので、行きは７２Ｋ、帰りは７２Ａ。この席は、前に座席がないので足が伸ばせてゆっくりできるほか、目の前の壁前方にモニターがあり、ちょっとしたプライベートモニター、筆者お気に入りの座席。

こうして「ＤＶＤ乗車」「元祖交流特急電車の最終電車乗車」「新型特急乗車」といった３大目標をクリアして東京へ無事到着。

今回も、無事に行程がこなせたのは、日頃当ブログをご訪問いただけている皆様の賜物であると考えますので、この場を持ちまして改めて感謝申し上げます。

今回の「新旧交流特急電車と、世界初・鉄陸両用車「DMV」の旅」日記見出し。

（その１）夕暮れ時の７８１系

（その２）道内最後の定期夜行特急「まりも」

（その３）朝焼けの湿原を走り、海沿いを走るDMVを追う

（その４）ラーメン屋や喫茶店の駅舎を楽しむ

（その５）ローカル線の救世主「DMV」乗車体験

（その６）鉄陸両用「DMV」乗車体験

（その６おまけ）DMV走行撮影

（その７）ひまつぶしの乗り歩き

（その８）ダイヤ改正前日の乗り歩き（１）早朝の札幌駅で最後の７８１系撮影

（その９）ダイヤ改正前日の乗り歩き（２）７８１系撮影と乗車（７１１系も同時に撮影へ）

（その１０）ダイヤ改正前日の乗り歩き（３）スーパー北斗のグリーン車

（その１１）ダイヤ改正前日の乗り歩き（４）北斗のハイデッカーグリーン車

（その１２）７８１系ライラックの最終列車（１）

ＪＲ北海道発表：デュアル・モード・ビークルの列車脱線について（お詫び）。

（その１３）７８１系ライラックの最終列車（２）

（その１４）「スーパーカムイ」デビュー

当日記：（その１５－最終回）北海道らしい車窓と食べ物の１日

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最終更新日 2007年10月31日 01時06分58秒
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■コメント

Re:（その１５－最終回）北海道らしい車窓と食べ物の１日－新旧交流特急電車と、世界初・鉄陸両用車「DMV」の旅。(10/31)

mama-goose さん

DMV弁当！？
とってもおしゃれな感じですね～
箱の割りに空気が多いから殿方には物足りないでしょうか。
でも買って食べてみたいですね。
(2007年10月31日 12時41分24秒)

返事を書く

ＤＭＶ弁当！

ibukino-joh さん

mama-gooseさん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞DMV弁当！？
＞とってもおしゃれな感じですね～
＞箱の割りに空気が多いから殿方には物足りないでしょうか。

ガッツリ食べたいときは物足りない量かもしれないですが、個人的にはこの程度の量が腹八分目で適量でいいですね～。

＞でも買って食べてみたいですね。

というわけで、買ってしまいました。
ホント、機内で食べるのにふさわしいパッケージです。
札幌駅でしか売ってないけど、将来的にはＤＭＶでも食べられるようにするのかとも？
（しかし、現時点ではＤＭＶ乗車中は飲食できないこととなってます）　　 (2007年10月31日 22時26分52秒)

返事を書く

楽しく拝見しました。

minaduki さん

こんにちは。
「新旧交流特急電車とＤＭＶの旅」の全記事、楽しく拝見させていただきました。
とくにＤＭＶの記事では、鉄路と道路への切り替えが詳しく解説されていて、興味深かったです。
また北浜駅での風景も素敵で、子供の頃、網走に住んでいて、よく見ていた風景でしたので、
懐かしく思い出しました。
車内のレポートも詳しくて、まるで一緒に乗車したかのような気持ちになりました。
貴重な画像も多くて、とても嬉しく拝見させていただきました。
ありがとうございました。 (2008年03月02日 13時43分13秒)

返事を書く

Re:楽しく拝見しました。(10/31)

ibukino-joh さん

minadukiさん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞「新旧交流特急電車とＤＭＶの旅」の全記事、楽しく拝見させていただきました。

ありがとうございました～～ ^o^

＞とくにＤＭＶの記事では、鉄路と道路への切り替えが詳しく解説されていて、
＞興味深かったです。

これ、どんな仕掛けになってるのか気になったので、詳しく見てきた次第です。

＞また北浜駅での風景も素敵で、子供の頃、網走に住んでいて、よく見ていた風景でしたので、
＞懐かしく思い出しました。

おお～そうだったんですか～。
いつまでも変わらない風景ってのもいいですよね。

＞車内のレポートも詳しくて、まるで一緒に乗車したかのような気持ちになりました。

乗ってる気分になれるようにいつも撮ってます♪

＞貴重な画像も多くて、とても嬉しく拝見させていただきました。
＞ありがとうございました。

是非またお越し下さい～～。　　 (2008年03月02日 14時21分32秒)

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