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枯れ鉄
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2010.07.29
カテゴリ： ディーゼル
我々「鉄」にとって北海道の顔は、Ｃ６２であり、Ｄ５２であったのですが、一般客には「北斗」「北海」「おおとり」「おおぞら」のディーゼル特急であったのではないかと思います。
もっとも、貧乏鉄には、高嶺の花でしたから、顔にはなり得なかった(爆)
周遊券でのれる、急行自由席というのが定番でしたね(笑)
石倉の海岸を走り抜ける、「北斗」と「おおぞら」です。
もっとも、貧乏鉄には、高嶺の花でしたから、顔にはなり得なかった(爆)
周遊券でのれる、急行自由席というのが定番でしたね(笑)
石倉の海岸を走り抜ける、「北斗」と「おおぞら」です。
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ディーゼル特急
佐倉 さん
特急の室内は静かすぎて
幸作9128
さん
同じく、優等車は周遊券で乗れる急行のみ（笑）
でも一度だけ生まれて始めてＤＣ特急に、
偶々乗ってた日豊本線のＤＦ５０が山間部でバテて打ち切り、
それで後続の特急「にちりん」に立ち席で乗せられました。
その時感じたのが「何でこんなに静なの？」でした（爆） (2010.07.31 19:08:37)
でも一度だけ生まれて始めてＤＣ特急に、
偶々乗ってた日豊本線のＤＦ５０が山間部でバテて打ち切り、
それで後続の特急「にちりん」に立ち席で乗せられました。
その時感じたのが「何でこんなに静なの？」でした（爆） (2010.07.31 19:08:37)
Re:ディーゼル特急(07/29)
枯れ鉄
さん
佐倉さん
国鉄特急色の好ましさと、サイドに大きく入り込んだフロントガラスが、格好良かったです。
調べてみると「おおぞら」は、旭川で分割していたみたいです。 (2010.08.01 10:31:20)
国鉄特急色の好ましさと、サイドに大きく入り込んだフロントガラスが、格好良かったです。
調べてみると「おおぞら」は、旭川で分割していたみたいです。 (2010.08.01 10:31:20)
Re:特急の室内は静かすぎて(07/29)
枯れ鉄
さん
顛末はこちら
幸作9128
さん
枯れ鉄さん
＞幸作9128さん
＞なかなかいい経験をされましたね。
きっちり記録させてもらいました（笑）
拙宅ｈｐに載せております＾＾
http://eyeyan.hp.infoseek.co.jp/ky/ntsu-2.htm
＞ＤＦ５０がバテたのは、宗太郎越ですか。
北から下ってきたので正にこれから越えるところでした。
山中だったらどうなっていたことやら（笑）
(2010.08.02 22:36:40)
＞幸作9128さん
＞なかなかいい経験をされましたね。
きっちり記録させてもらいました（笑）
拙宅ｈｐに載せております＾＾
http://eyeyan.hp.infoseek.co.jp/ky/ntsu-2.htm
＞ＤＦ５０がバテたのは、宗太郎越ですか。
北から下ってきたので正にこれから越えるところでした。
山中だったらどうなっていたことやら（笑）
(2010.08.02 22:36:40)
肩身狭いですが・・・
ＪＺＸ８１ さん
すみません、おジイとオヤジが国鉄だったもので
家族パスという特権を使い特急乗り放題でした。
なので小学生の分際ではつかり～青函連絡船～北斗という
豪華乗り継ぎで北海道入りしていました。
大学生の頃になると１８キッパーですからなんだか逆です (2010.08.05 09:35:02)
家族パスという特権を使い特急乗り放題でした。
なので小学生の分際ではつかり～青函連絡船～北斗という
豪華乗り継ぎで北海道入りしていました。
大学生の頃になると１８キッパーですからなんだか逆です (2010.08.05 09:35:02)
Re:肩身狭いですが・・・(07/29)
枯れ鉄
さん
ＪＺＸ８１さん
そうでしたか。
生まれ育った場所がら、中学の学区内には、国鉄アパートがあって、同級生にも国鉄家族がたくさんいました。
（直ぐに、転校してましたが。）
家族パスを羨ましくも思いましたが、悲しそうに転校していく寂しさのほうが強かったですね。 (2010.08.06 09:01:00)
そうでしたか。
生まれ育った場所がら、中学の学区内には、国鉄アパートがあって、同級生にも国鉄家族がたくさんいました。
（直ぐに、転校してましたが。）
家族パスを羨ましくも思いましたが、悲しそうに転校していく寂しさのほうが強かったですね。 (2010.08.06 09:01:00)
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