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2011年01月28日
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昨年の8月12日に鉄橋からコンクリート橋に変わった余部橋りょう。

実際の生活の中で、とても助かっていることがあります。それはお客様にとっても恩恵があったかもしれないことです。

実はこれまでの余部鉄橋は風速20mを超えると通行禁止、すなわち列車が運休になってしまっていました。新しい余部橋りょうは風速30mを超えると通行禁止となります。

この差が具体的にどのぐらいなのか。

去年の8月12日以降、新橋りょうになってから列車が止まったのは2回。もしも20mで止めていたらあと10回止まっていたそうです。

12回→2回。

都会の人にとっては当たり前のことかもしれませんが、列車が時間通りに動く、列車が運休しない、というのは素晴らしいことです。

実際今年は雪が良く降っていますが、ダイヤが乱れることがあっても余部橋りょう要因での運休はわずかです。

旧鉄橋がなくなり、寂しい思いもしていましたが、安全かつ快適(時間通り)ということはやっぱり良いですね♪

余部新橋りょう

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Last updated  2011年01月28日 20時45分28秒
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