12.ハンドルウエイト加工交換しました。

ハンドルバー・ウエイトを変更してみました。
前回、プロスト製の片側170ｇの「ハンドルバーウエイト」を使用しておりました。

しかし純正のウエイトは片側306ｇも有り、実際高速走行時に細かな振動が発生し特にアクセル側の右手が結構シンドイ状態でした。

そこで、ハリケーン製の弾丸型ウエイトバランサーと合体させウエイト量の増加を行いました。

プロスト製の固定ボルト・ナットを使用するため、プロスト製バランサーシャフト（115ｍｍ）を29ｍｍ切断し、 ハリケーン製ウエイトバランサーと一体にして取り付けました。

重量は片側265ｇとなり95ｇ増加となりました。
実際に装着後高速走行を行ったところ、細かな振動は大分改善されました。
次のツーリングが楽しみです。

後、残ったパーツでミニウエイトが出来ました。

此れはシリウスさんのTDM850に取り付けました。・・・ウエイト無しから61.5ｇのウエイト取り付けで変化が出るでしょうか！？