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2007年01月14日
テーマ： 航空業界(1782)
カテゴリ： カテゴリ未分類
アサヒコムの経済ニュースによると、業界第1位の日本航空を押さえて、第2位の全日○空輸の邁進が激しいらしい。
ふ～ん。
アイドル追っかけのころは九州に住んでいるということもあって、飛行機は結構乗りました。当時は北九州空港は定期便飛んでなかったので、板付空港からでしたけど。
まだ、日本エアシステムがあった時代で、サービスはＪＡＳが一番よかった記憶があります。お茶もおいしかったし。
東京へ飛ぶとなると7時20分発の一発目(福岡からは、ＪＡＬ・ＪＡＳ・ＡＮＡが同じ時間に飛ぶという、すさまじい時間でもある)に乗ります。朝1番に乗るとお菓子の代わりにサンドイッチをくれますが、ＪＡＬのおいしくないことといったら…。
さて、本題に移りますが、お急ぎの方はＡＮＡをオススメしません。
何でかというと、今までＡＮＡが定刻に離陸した記憶がないからです。
見ていると、定刻を過ぎてものんきに貨物積んでたりしてムカムカします。
一番ひどかったのが、数年前の那覇発福岡行き。定刻になっても貨物を積んでるし、搭乗も始まりません。福岡には1時間数十分遅れで到着しました。おかげで当時勤めていた職場に大遅刻しました。
大体、用事があって羽田まで飛ぶ人は、東京での時間割は結構タイトなはずです。
あるときも、水野あおいとＴＰＤとメロディを見るために羽田までＡＮＡで飛んだのですが、またしても福岡で貨物の積み込みで15分遅発し、羽田には25分くらい遅れて到着。おかげで浅草花屋敷の水野あおいは見損ないました。
去年から、ＡＮＡは貨物をテメェでやっているそうです。だから、今は状況が改善されているかもしれませんが、とにかくＡＮＡは発車、じゃなかった離陸が遅れることが多いです。遅れの多さは、個人的にはスカイマーク以下だと思っています。
とはいえ、金券屋に行くとＡＮＡの航空券は大量に安売りされているので、選択肢はＡＮＡしかないんですけどね…。
それと、飛行機って離陸の遅れを取り戻して到着ってこと、あまりないですよね。
新幹線だと、広島あたりで10分ぐらい遅れてると、乗っていても「飛ばしているな」とわかる胸をすくような走りで、新大阪到着時は5分くらい取り戻してたりしますが。
そういえば、客室乗務員の話。
ＪＡＬの女性の方は昨日もありましたが「アテーションプリーズ」の教官タイプが多いような感じがします。その代わり、寝ていてガクッと目が覚めたりすると、すぐお茶を持ってきてくれる、すさまじく気配りのきく人たちです。ＡＮＡはやたらと親切ですが、呼ぶまで来てくれません。ＪＡＳの人たちはキャビンアテンダントというよりも、どっちかというとバスガイドみたいな感じで、キャピ度は一番だと思います（ばき。
駅員さんもね～、ＪＲ北海道は知らないですけど、東日本のが一番感じ悪いですね。特に山の手線内は公務員か！って感じです。昔の国鉄の対応を思い出します。
逆に親切なのは東海です。聞いてないことまで教えてくれますし、車掌さんに「名古屋に着いたら起こしてください」って頼んだら、ちゃんと起こしてくれました(＠特急しなの）。
地元・ＪＲ九州はその次位かな？日豊線方面は偉そうですが。
ふ～ん。
アイドル追っかけのころは九州に住んでいるということもあって、飛行機は結構乗りました。当時は北九州空港は定期便飛んでなかったので、板付空港からでしたけど。
まだ、日本エアシステムがあった時代で、サービスはＪＡＳが一番よかった記憶があります。お茶もおいしかったし。
東京へ飛ぶとなると7時20分発の一発目(福岡からは、ＪＡＬ・ＪＡＳ・ＡＮＡが同じ時間に飛ぶという、すさまじい時間でもある)に乗ります。朝1番に乗るとお菓子の代わりにサンドイッチをくれますが、ＪＡＬのおいしくないことといったら…。
さて、本題に移りますが、お急ぎの方はＡＮＡをオススメしません。
何でかというと、今までＡＮＡが定刻に離陸した記憶がないからです。
見ていると、定刻を過ぎてものんきに貨物積んでたりしてムカムカします。
一番ひどかったのが、数年前の那覇発福岡行き。定刻になっても貨物を積んでるし、搭乗も始まりません。福岡には1時間数十分遅れで到着しました。おかげで当時勤めていた職場に大遅刻しました。
大体、用事があって羽田まで飛ぶ人は、東京での時間割は結構タイトなはずです。
あるときも、水野あおいとＴＰＤとメロディを見るために羽田までＡＮＡで飛んだのですが、またしても福岡で貨物の積み込みで15分遅発し、羽田には25分くらい遅れて到着。おかげで浅草花屋敷の水野あおいは見損ないました。
去年から、ＡＮＡは貨物をテメェでやっているそうです。だから、今は状況が改善されているかもしれませんが、とにかくＡＮＡは発車、じゃなかった離陸が遅れることが多いです。遅れの多さは、個人的にはスカイマーク以下だと思っています。
とはいえ、金券屋に行くとＡＮＡの航空券は大量に安売りされているので、選択肢はＡＮＡしかないんですけどね…。
それと、飛行機って離陸の遅れを取り戻して到着ってこと、あまりないですよね。
新幹線だと、広島あたりで10分ぐらい遅れてると、乗っていても「飛ばしているな」とわかる胸をすくような走りで、新大阪到着時は5分くらい取り戻してたりしますが。
そういえば、客室乗務員の話。
ＪＡＬの女性の方は昨日もありましたが「アテーションプリーズ」の教官タイプが多いような感じがします。その代わり、寝ていてガクッと目が覚めたりすると、すぐお茶を持ってきてくれる、すさまじく気配りのきく人たちです。ＡＮＡはやたらと親切ですが、呼ぶまで来てくれません。ＪＡＳの人たちはキャビンアテンダントというよりも、どっちかというとバスガイドみたいな感じで、キャピ度は一番だと思います（ばき。
駅員さんもね～、ＪＲ北海道は知らないですけど、東日本のが一番感じ悪いですね。特に山の手線内は公務員か！って感じです。昔の国鉄の対応を思い出します。
逆に親切なのは東海です。聞いてないことまで教えてくれますし、車掌さんに「名古屋に着いたら起こしてください」って頼んだら、ちゃんと起こしてくれました(＠特急しなの）。
地元・ＪＲ九州はその次位かな？日豊線方面は偉そうですが。
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