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2008年01月14日
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新デザイン？Ｂトレ用パワーパック試験中 その２

テーマ： 模型鐵道(693)
カテゴリ： 電子工作
先日ご紹介した新デザインのパワーパックの試験が終了しました。
08011207.jpg

トミックスファイントラックを使用しました。カーブはR140mmのミニカーブレール、直線はS280mm×4で1120mmあります。１周約2000mmです。
パワーパックは１２Ｖ１Ａ。３Ｍ７Ｔで最高速で疾走させます。
一時間程度走らせるとヒートシンクが暖かいかな？ぐらい発熱します。
ここまでは前回までのおさらいです。
その後４時間連続で走らせて見ましたが、ヒートシンクの暖かさは変わりませんでした。
これでＢトレでは実用に耐えられると判断します。

さて、Ｎゲージ車両ではどうでしょうか。
ボクの作るパワーパックは「Ｂトレインが基準で、Ｎゲージ車両も走りますよ」としていますが、実際Ｎゲージ車両が走るのでしょうか？


実はこの「キハ５８＆２８」は、ボクのハンドルネームの起源なんでよ（笑。
いままでオークションに出品していたものもテストはしているのですが、ブログでテスト風景を公開するのは初めてです。

08011402.jpg

こうしてみるとパワーパックのコンパクトさがさらに実感できると思います。
車両は１Ｍ１Ｔの２両編成です。
テストコースはR140のカーブでは曲がれないためR177を使用しました。ギリギリでクリアーです。カーブを曲がるときかなりモーターに負荷がかかるようで、苦しそうな音がします。

08011401.jpg

上はテストで使用したレイアウトです。
写真をクリックすると ムービー が見られます。形式はWMVです。

先ほどから３時間ほど最高速で連続走行させていますが、パワーパックのヒートシンクは熱くならず、安定した走りをしています。
コチラも実用に耐えると判断しても良いでしょう。


したっけね！ばいばい


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最終更新日  2008年01月14日 11時15分47秒
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