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2007/06/16

INFINITY 6.0 HYBRID -DX-　（ WA ）　－３－

(4)

テーマ： GUNの世界(4497)

カテゴリ： GUN

　画像が小さくて、わかりづらいかもしれないが、バレルとスライドとの
　隙間は、今回のモデルの方が明らかに小さく、キッチリと合っている。

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Last updated 2007/06/16　08:55:52 AM
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■コメント

以前何かで読んだのですが

WICA さん

ハイブリッドバレルの場合、バレルとスライドとのストレスが大きい為、破損防止にバレルとスライドの隙間を多めに取るって読んだ事があります。

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Re:以前何かで読んだのですが(06/16)

kirk1701 さん

WICAさん、どうもです！

＞ハイブリッドバレルの場合、バレルとスライドとのストレスが大きい為、
＞破損防止にバレルとスライドの隙間を多めに取るって読んだ事があります。

これは実銃のケースでしょうか？

側面から断面を観た場合、バレルのリブの立ち上がりの部分など、確かに
応力集中が起きやすいかも知れませんね。
（テーパー仕上げか、Rをとれば分散可能とは思いますが、コストがかかりますね）

ただ、エアガンの場合、スライドが樹脂ですから、かなりタイトでも問題はないかと。
（もちろん、ガンガン作動させる場合は別でしょう）

モデルガン独自の機構で、細かいショック・アブソーバーなどを工夫した上で、
実銃を越えるタイトな嵌めあい（特にリアビュー）が観てみたいですね～。 (2007/06/16　08:35:24 PM)

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実銃ではないです

WICA さん

どこかのＨＰで見た記事です。ガスガンのハイブリッドバレルの話でした。でもＫＳＣのＧ２３Ｆはタイトですから真偽の程はわかりません（笑） (2007/06/17　02:21:11 AM)

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Re:実銃ではないです(06/16)

kirk1701 さん

WICAさん、情報ありがとうございます。

＞どこかのＨＰで見た記事です。ガスガンのハイブリッドバレルの話でした。
＞でもＫＳＣのＧ２３Ｆはタイトですから真偽の程はわかりません（笑）

ガスガンの場合、これはもう、異なる材質のパーツ集合体ですから、私がデザイナー
なら、全てを引き受けて壊れる部品を安価に設定し、その上で嵌めあいはキッチリし、
個体の寿命を延ばしますね～。

しつこいようですが、やっぱり、ガスガンのGMのリアビューのスカスカ具合は、
やっぱり気になりますね～。 (2007/06/17　12:40:06 PM)

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