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KIYO2525
身近にあるものをえばる(evaluate: 評価する)ことを通していろいろ紹介します。
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Feb 1, 2025
カテゴリ： お仕事
非常に気に入っていた2輪キャリー（エンドーカバンのNEOPRO）があり、同じものを2つ購入して使い続けてきていたが、ついに先日、あちこちガタが来たので捨ててしまった。販売元にも確認したけど、再販はないとのこと。
仕方なくポールヘイムというところの２輪キャリーを購入。
もともと、エンドーカバンのキャリーを使っていた最大の理由は、車輪の静音性。
最近はフリクエンターという４輪キャリーのシリーズがメインだけれども、自分には、４輪があわない。
４輪の場合、無理に手をひねってしまう場合があり、肩を痛めることがあり、仕事の出張では２輪を愛用。
で、このポールヘイムの売りの一つが小音キャリーというのだけれど、これが、全然期待外れ。
前のものに比べたら... ということで、前にもBARMASのキャリーの時にもやったことがあるのだけど、タイヤをつけられないか検討。（フリクエンターの４輪はあるので、キャリーを捨てるときにタイヤはとっておいた）
もとのタイヤは、直径75mmくらいあり、大型。対してエンドーカバンのタイヤは65mm程度、これもサイズ的にはそれほど小さいわけじゃない。
ただ、独自の特許の構造からタイヤが遊ぶので、（うまく説明できない）この遊びを考慮すると、だいたいちょうどいい感じか。
タイヤの雌ネジのところがちょっと特殊で、内径8mm、外径12mmのカラーが必要と判明。
ということで、内径8mm、外径12mmのアルミパイプをamazonで購入して、パイプカッターでカットして特注カラーを作成。
これでドンピシャ。
サンワサプライのキャリーもOEMか何かなのかしれないが、写真を見る限り同じタイヤのようなので、同じように交換できるかも。
ということで、早速、フリクエンターのタイヤを注文しておいた。
世の中のキャリーのタイヤがすべて、これになったらいいのに...といつも願ってます。
仕方なくポールヘイムというところの２輪キャリーを購入。
もともと、エンドーカバンのキャリーを使っていた最大の理由は、車輪の静音性。
最近はフリクエンターという４輪キャリーのシリーズがメインだけれども、自分には、４輪があわない。
４輪の場合、無理に手をひねってしまう場合があり、肩を痛めることがあり、仕事の出張では２輪を愛用。
で、このポールヘイムの売りの一つが小音キャリーというのだけれど、これが、全然期待外れ。
前のものに比べたら... ということで、前にもBARMASのキャリーの時にもやったことがあるのだけど、タイヤをつけられないか検討。（フリクエンターの４輪はあるので、キャリーを捨てるときにタイヤはとっておいた）
もとのタイヤは、直径75mmくらいあり、大型。対してエンドーカバンのタイヤは65mm程度、これもサイズ的にはそれほど小さいわけじゃない。
ただ、独自の特許の構造からタイヤが遊ぶので、（うまく説明できない）この遊びを考慮すると、だいたいちょうどいい感じか。
タイヤの雌ネジのところがちょっと特殊で、内径8mm、外径12mmのカラーが必要と判明。
ということで、内径8mm、外径12mmのアルミパイプをamazonで購入して、パイプカッターでカットして特注カラーを作成。
これでドンピシャ。
サンワサプライのキャリーもOEMか何かなのかしれないが、写真を見る限り同じタイヤのようなので、同じように交換できるかも。
ということで、早速、フリクエンターのタイヤを注文しておいた。
世の中のキャリーのタイヤがすべて、これになったらいいのに...といつも願ってます。
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