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阪急は昨年11月以来ですね。今回はちょっと暇潰しで今津線の宝塚南口に行ってきました。家を出てどこへ行こうかと考えてたら、昨年の阪急カレンダーに宝塚南口で撮った写真が載ってたのを思い出しました。日中は4編成で回してるようで、今回は3000系の運行標識板使用×2と3000系幕車、7000系が入ってました。背景も宝塚らしい落ち着いた感じですね。
2008.01.12
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さて、ここのとこ贔屓にしてる京阪ですが、今回は京橋へひこぼしを撮りに行ってきました。この時期は走行写真は無理なので、京橋駅3番線からバルブです。合計5本、最後の1本は1900系特急色、他は2600系でした。「冬空の…」と題しておいて、京橋駅は屋根があるので空は見えませんが(笑▲危うく被りかけた3本目。ひこぼし停車から対向の急行がファインダーに入るまでのシャッターチャンスは2秒もありませんでした(汗 もちろん大丈夫でしたが、写真はその直後の並びの写真。並びの写真はこれしかないので載せます。▲他は難無く撮影。これは4本目。▲最後5本目は1900系特急色。以前に5度遭遇してますが、撮影したのは3回。縁が無い編成やと思ってましたが、今回ようやく嬉しい形で捕らえることができました。昨年夏に走行を狙ったことがありますが、そちらもリトライしたいとこですね。
2008.01.08
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三が日は自宅でゆっくりしてました。阪急もいつのまにか臨時特急は走らなくなったようで、3日までは休日ダイヤで運行されてました。4日は平日ダイヤということで、初撮りも兼ねて京阪のおりひめを狙ってきました。淀屋橋から普通に乗ってロケハン。雨がぱらぱらしてました。どういうわけか関目や森小路、西三荘等には先客が。皆さんおりひめ狙いでしょうか。森小路を出たとこで1900系特急色とすれ違いました。千林で一度降りたものの、結局大和田まで行きました。雨は止みました。1本目。残念ながら標識灯は消灯してました。おりひめ通過後約4分後に1900系特急色が登場。後打ちは被られ、今回も停車中を撮るだけになりました。2両目の真ん中の扉が両開きになってますね。両運からの改造車ですね。そして2本目のおりひめが通過。助士席側の窓がHゴムの車両が来ました。2600系で唯一先頭車を中間に挟んでない編成で、すっきりした印象です。2本目も残念ながら標識灯は消灯。その直後のK特急は以前3000系が入ってましたが、今回は8000系でした。でも綺麗な並びが撮れたのでよしとしましょう(笑ノートリミングにて。久々に会心の並びが撮れました。その後淀屋橋方の端へ移動、出町柳方面行の列車を撮ってました。程なくして4、5人ぐらいの同業者がいらっしゃいましたが、何か珍しいのでも来るんでしょうかね。さっきの8007Fが急行出町柳で帰ってきました。どうやら皆さんの狙いはこれやったようですが、これ珍しいんでしょうか。8007Fがこれで来たということは、この運用はおりひめ直後のK特急の続きということで、そのK特急に3000系が入ってた前回は、この急行出町柳にも3000系が入ったということでしょうか。因みにおりひめの合間に見た1900系特急色も、その日の夕方「ひこぼし」に入ってたようです。(知ってれば夜までいましたが 笑)その後は交野線へ行き、10000系を撮影してきました。△私市△河内森
2008.01.04
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あけましておめでとうございます。今年もどうぞ宜しくお願いします。さて、本年一発目の記事は模型でございます。先月下旬に発売されたMODEMOの江ノ電新500形、2日にようやくショップに行くことができたので、新製品の棚にあったのを回送してきました。写真がイマイチなのは申し訳ないです。三脚使って絞りを開けて被写界深度を稼げばもっとマシなのが撮れますが、さぼってます(笑ヘッドライトは先の京福と同じく点等。テールライトは点きませんね。でもこのヘッドライトの色がなんかおかしくて、やたら黄色。電球色LEDにでも交換したら良くなりそうですが、できるんやろか…。今度開けて見てみたいと思います。あと、近鉄と同じ時に入線したこいつを紹介し忘れてました。国鉄レム5000です。ミニカーブ対応になったとかで、カプラーが左右に振れるようになりました。あとは床下も従来より精密に。これはいいですね。というわけで、今年も鉄分いっぱいの年になりますように(笑
2008.01.02
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